Anciens pilote hélico flotille 33F
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Bonjour,
Etant radio, je n'étais pas informé dans le détail de ce qui se passait dans l'aéro, je croyais que c'était le même pilote qui avait réalisé ces deux faits.
Pour en revenir au catapultage de l'Etendard canibalisé, cela s'est passé au retour de campagne, les flotilles ont quitté le bord et rejoint leurs bases. Un étendard canibalisé devait lui aussi retourner à Hyères car après le départ de la première bordée de permissionnaires, le Clemenceau devait rallier Brest pour entrer en grand carénage, aucun avion ne pouvait rester à bord.
Cet appareil préparé par les mécaniciens, a été catapulté juste avant que le Clemenceau ne s'engage dans les passes.
Je me souviens sulement de l'absence de la verrière.
Le pilote n'a pas fait de fantaisie, il a survolé le Clemenceau et a pris son cap.
Quelques minutes plus tard, une diffusion générale informait l'équipage du Clemenceau que l'appareil était arrivé à bon port.
Voilà, mon récit est pauvre en détails, mais je n'en sais pas plus.
:(
Etant radio, je n'étais pas informé dans le détail de ce qui se passait dans l'aéro, je croyais que c'était le même pilote qui avait réalisé ces deux faits.
Pour en revenir au catapultage de l'Etendard canibalisé, cela s'est passé au retour de campagne, les flotilles ont quitté le bord et rejoint leurs bases. Un étendard canibalisé devait lui aussi retourner à Hyères car après le départ de la première bordée de permissionnaires, le Clemenceau devait rallier Brest pour entrer en grand carénage, aucun avion ne pouvait rester à bord.
Cet appareil préparé par les mécaniciens, a été catapulté juste avant que le Clemenceau ne s'engage dans les passes.
Je me souviens sulement de l'absence de la verrière.
Le pilote n'a pas fait de fantaisie, il a survolé le Clemenceau et a pris son cap.
Quelques minutes plus tard, une diffusion générale informait l'équipage du Clemenceau que l'appareil était arrivé à bon port.
Voilà, mon récit est pauvre en détails, mais je n'en sais pas plus.
:(
- lorrain13
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- Inscription : 21 janv. 2007, 14:50
- Localisation : Rognac en Provence (13)
Désolé, je ne consulte pas ce Forum régulièrement
Désolé, je ne consulte pas ce Forum régulièrement... Heureusement que Google me tire les oreilles...
Ce que je puis affirmer, je serai en juin prochain à Lanvéoc Poulmic pour les 50 ans de le 32F
J'ai retrouvé dernièrement par le biais d'un copain un pilote qui y sera aussi
Pour Eric j'étais bien ensemble avec ton père ! Tu lui dis avoir retrouvé TTZ.
Je passe beaucoup de temps sur mes Blogs http://tritz.org/blog/
et http://blog-tritz.fr
rendez-vous à Lanvéoc, c'est le 12 juin je crois
Ce que je puis affirmer, je serai en juin prochain à Lanvéoc Poulmic pour les 50 ans de le 32F
J'ai retrouvé dernièrement par le biais d'un copain un pilote qui y sera aussi
Pour Eric j'étais bien ensemble avec ton père ! Tu lui dis avoir retrouvé TTZ.
Je passe beaucoup de temps sur mes Blogs http://tritz.org/blog/
et http://blog-tritz.fr
rendez-vous à Lanvéoc, c'est le 12 juin je crois
- lorrain13
- Messages : 8
- Inscription : 21 janv. 2007, 14:50
- Localisation : Rognac en Provence (13)
TTZ
TTZ est un code qui définit tous les intervenants volants ou rampants de l'aéronautique navale. C'est une sorte de signature pour les formules et formulaires de vol, des aéronefs. Chaque intervenant se voit ainsi attribuer un code explicite. Souvent la première et la dernière lettre du nom patronymique ainsi qu'une troisième lettre charnière placée au milieu. TRITZ, pour moi ce fut TTZ. C'est ainsi que je signais tous les documents, en particulier à cette époque les FIDA. Ton père cela devrait être LLE à vérifier ! Ces trois lettres TTZ figuraient sur mon casque "no-sonic", ainsi sur un porte avion, la couleur de mon Tee-shirt "marron-foncé" et TTZ sur le casque permettait à chacun de m'identifier avec certitude, losque la cagoule, les lunettes cachaient les 3/4 du visage. Ce code est toujours employé de nos jours (vérifié)
J'en profite pour souhaiter la bonne année à toutes et à tous, en particulier aux anciens du FOCH, de la 15F, de la 32F, de Hyeres, de Landivisiau, de Lanvéoc Poulmic. Je serai au 50 ans de la 32F le 12 juin prochain ! J'espère retrouver le maximum de copains !
J'en profite pour saluer Bernard GIRAUDEAU de la Promo du GEM 63.
J'en profite pour souhaiter la bonne année à toutes et à tous, en particulier aux anciens du FOCH, de la 15F, de la 32F, de Hyeres, de Landivisiau, de Lanvéoc Poulmic. Je serai au 50 ans de la 32F le 12 juin prochain ! J'espère retrouver le maximum de copains !
J'en profite pour saluer Bernard GIRAUDEAU de la Promo du GEM 63.
- eric56
- Messages : 39
- Inscription : 21 janv. 2007, 13:36
- eric56
- Messages : 39
- Inscription : 21 janv. 2007, 13:36
Pour faire remonter la recherche :
Rappel des affectations de mon père !!!
Escadrille 4.S DBFM NEMOURS - 33F GHAN1 Barlu - LARTIGUE- St MANDRIER - 22S LANVEOC POULMIC - Pédro / Foch & Clémenceau
Rappel des affectations de mon père !!!
Escadrille 4.S DBFM NEMOURS - 33F GHAN1 Barlu - LARTIGUE- St MANDRIER - 22S LANVEOC POULMIC - Pédro / Foch & Clémenceau
Fils de Yvon LELIEVRE dit "Lapin" pilote aéronavale 4S/33F/23S/22S.....LARTIGUE/NEMOURS/St MANDRIER/LANVEOC POULMIC
- eric56
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- Inscription : 21 janv. 2007, 13:36
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- Localisation : Buenos Aires ,CF
- Contact :
Ne me laissez pas au milieu de la mer...
..S'il vous plait repndez moi ....paroui ou par non!!
merci. Mariamarta :( :( :( :(
merci. Mariamarta :( :( :( :(
Je suis en train de rencontrer un ancien ami J.C.TRITON radiotele... Escorteur FORBIN ,1971 ..Ilest venu en mission avec la Jaureguiberry.nous nous sommes ecris ,et puis la vie...
- eric56
- Messages : 39
- Inscription : 21 janv. 2007, 13:36
Pour faire remonter le post et aussi les souvenirs !!!
Liste de noms associés : SASSOLAS-SCHWARZ-PENNARGUER-BEREZIAT-LE FLOC-GHESQUIERE-WARIN-LE QUERE-TARDY-GANDRILLE-GAUTHIER-SUQUET-FARAND-ESCANO-MERIOT-TAILLEFER-BADO-BARBIER-FUSTEC-SOULA-CHADOUTEAU-SOUBRA-GRELOT-ALBERTON-ZINDERSTEIN-SALAN-CHAMPION. manque un ou deux
Liste de noms associés : SASSOLAS-SCHWARZ-PENNARGUER-BEREZIAT-LE FLOC-GHESQUIERE-WARIN-LE QUERE-TARDY-GANDRILLE-GAUTHIER-SUQUET-FARAND-ESCANO-MERIOT-TAILLEFER-BADO-BARBIER-FUSTEC-SOULA-CHADOUTEAU-SOUBRA-GRELOT-ALBERTON-ZINDERSTEIN-SALAN-CHAMPION. manque un ou deux
Fils de Yvon LELIEVRE dit "Lapin" pilote aéronavale 4S/33F/23S/22S.....LARTIGUE/NEMOURS/St MANDRIER/LANVEOC POULMIC
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- Messages : 1
- Inscription : 30 sept. 2009, 20:30
je connais le lapin de nom
salut je suis le petit fils de jean zinderstein qui m'a souvent parlé du lapin
ma grand mere a d'ailleur bien connu le lapin et si ca vous interesse je pourrai rajouter des photos et les informations que je pourrait recueillir aupres d'elle
ma grand mere a d'ailleur bien connu le lapin et si ca vous interesse je pourrai rajouter des photos et les informations que je pourrait recueillir aupres d'elle