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Bonjour,
Je fais partie d'une association de reconstituants historiques et nous recherchons des plans, gravures ou maquettes sur l'Opiniatre et le Léopard, navires de 64 canons, semble t-il transformés en flute à 22canons. Ces navires ont servis au transport du Régiment du Béarn, que nous reconstituons, pour la Nouvelle France en 1756.
Si vous avez des infos sur ces navires merci de nous en faire part.
Emmanuel

Bonjour,

L'Opiniâtre est un vaisseau de 64 lancé à Brest en 1750 et coulé devant Plougastel le 14.01.1758. Il ne semble pas y avoir de plans au SHM.

Il y a eu 2 vaisseaux portant le nom de Léopard : un vaisseau de 64 lancé à Toulon en 1727 et retiré en 1757 et un autre de 74 lancé à Brest en 1787 et coulé en 1793 à Cagliari.
Tous les plans sont répertoriés dans le Erlande-Brandebourg.

JMvH
Société française d'histoire maritime

Bonjour Emmanuel,

Je suis intéressé par vos recherches: voici les infos dont je dispose:

L’Opiniâtre est un vaisseau de 3ème classe de 64 canons (26-24,28-12,10-6) construit à Brest par Geoffroy l'Ainé. Il jauge 1100 tonneaux ; mesure 150 pieds français de long ( environ 48,7 mètres ), 40,4 de large ( 13 mètres ) et 19,9 de creux ( 6,5 mètres ). 14/1/1758 naufragé à Plougastel

Le Léopard est un vaisseau de 3ème classe de 62 canons (24-24,26-12,12-6) construit à Toulon par les frères Coulomb. Il jauge 1100 tonneaux ; mesure 142 pieds français de long ( environ 46 mètres ), 41,4 de large ( 13 mètres ) et 18,6 de creux ( 6 mètres ). 23/3/1756 3 compagnies du 2ème bataillon du régiment de la Sarre, 3 cies du Royal Roussillon, et les compagnies des Grenadiers s'embarquent à Brest pour une campagne au Canada. 3/4/1756 Appareille avec Héros, Illustre, Licorne et Sirène; l'escadre est dispersée sur le banc de Terre Neuve 31/5/1756 Arrive le dernier à Québec, infecté d'une maladie contagieuse. 1756 désarmé et brulé à Beauport (Québec)

Pouvez-vous me confirmer que l'Opiniâtre faisait partie de l'expédition ?

Cordialement.

Jean-luc Meynet

Bonsoir,
vous trouverez sans doute une partie de la réponse dans le livre de Jean Boudriot "Les vaisseaux de 74 à 120 canons. Historique 1650-1850" Editions ANCRE 1995 où ils sont cités à plusieurs reprises.
Cordialement.
Olivier