CDIC
9062-Hallebarde
Le CDIC est une barge qui est spécialement conçue pour débarquer sur une plage du personnel et des véhicules, depuis un Transport de Chaland de Débarquement (TCD), positionné en haute mer. Il peut également effectuer du transport côtier. Sa coque particulièrement résistante lui permet de supporter un grand nombre de plageages et de manoeuvres de d'embarquement. Appelé dans un premier temps CDIC 9062, le bâtiment a reçu le nom de baptême Hallebarde le 21 juillet 1997. Le recours à un nom de baptême paraissait alors de nature à renforcer l'esprit d'équipage qui doit animer les bâtiments de la Marine. Le plus illustre prédécesseur du CDIC fut le LSSL-3 Hallebarde qui participa aux opérations en Indochine. L'équipage du CDIC porte la fourragère depuis août 2000, car le LSSL Hallebarde était titulaire de la fourragère spéciale aux théâtres d'opérations extérieures. Par décision du 2 juillet 2008, Hallebarde est parrainé par la ville de Tarascon située dans les Bouches-du-Rhône. Remplaçant le CTS Gapeau pendant sa refonte 2013/2014 pour les servitudes du CEM (Centre d'Essais de la Méditerranée), Hallebarde réalise une traditionnelle dernière sortie à la mer le 21 juillet 2014. Retiré du service actif au retour à quai et mis en complément, il est placé sous la responsabilité du commandant de la Flottille Amphibie sans équipage à compter du 4 septembre 2014 en attente de cession.
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Mis
sur cale le 8 juin 1988 mis à flot le 3 novembre 1988 au chantier de
la SFCN à Villeneuve-la-Garenne, le Chaland de Débarquement
d'Infanterie et de Chars (CDIC) Hallebarde a été
admis au service actif le 17 février 1989. C'est le deuxième
d'une série de 2 bâtiments. Aujourd'hui basé à Toulon,
il est intégré à la 