Sous-marin d'escadre Requin

Mis à flot le 3 décembre 1955 à l'arsenal de Cherbourg, le Requin est le 4e sous-marin d'escadre type Narval. En essais jusqu'en 1958, il connaîtra malheureusement lui aussi des défauts de jeunesse, dont de multiples avaries sur ses moteurs diesel, peu fiables, jusqu'à sa refonte complète en 1965-67. En 1958, peu avant son admission au service actif, il établit toutefois un record de durée en plongée, de Lorient aux Açores, avec un de ses sisterships le Dauphin. Les deux sous-marins resteront respectivement 42 et 32 jours sous la surface, pulvérisant les précédents records établis par deux sous-marins américains à propulsion nucléaire, après 30 jours de plongée.

Le sous-marin est admis au service actif le 1er août 1958. A l'exception de quelques escapades à Toulon, il sera affecté à Lorient-Kéroman la quasi totalité de sa carrière (août 1959 à août 1980).

En mai 1968, il participe aux recherches du sous-marin USS Scorpion, disparu au sud-ouest de l'archipel des Açores. Le Requin ne ralliera son port d'attache de Lorient qu'au bout de 3 semaines, après que l'USS Scorpion ait été déclaré définitivement perdu.

En avril 1963, le chalutier de Lesconil La Berceuse, connait une belle frayeur en crochant accidentellement dans ses filets le Requin. Heureusement le bateau ne chavirera pas. Cette mésaventure se renouvelera en 1979, avec l'Apollo, un chalutier du Guilvinec, avec à son bord 4 hommes. L'Apollo joue de malchance puisque 5 ans après, il connaîtra le même type d'accident avec le Morse, un des sister-ship du Requin.

A partir de 1980 et jusqu’à son retrait du service actif, le Requin va servir de sous-marin d’expérimentation du système d’armes tactiques (SAT), dont le sonar multifonction des SNLE refondus M4, notamment de L'Inflexible, des expérimentations placées sous le sceau du secret de plus absolu. Désarmé à Toulon le 1er novembre 1985, le Requin est condamné en juillet 1988 (numéro Q656) . Sa coque est coulée comme cible de tir le 31 mai 1996.

Pour en savoir plus :
Les caractéristiques principales
Généralités sur les sous-marins d'escadre type Narval
Historique du sous-marin Requin
Les bâtiments ayant porté le nom de Requin
Objets de tradition
Une collection de photos
Les sous-marins du type Narval :
. Nom Sur cale Lancé En service Désarmé Destinée
S631 - Narval Fin 1951 11/12/1954 01/12/1957 15/06/1983 06/02/1986 : Vendu pour démolition (Lorient)
S632 - Marsouin 1954 21/05/1955 01/10/1957 08/11/1982 06/02/1986 : Vendu pour démolition (Lorient)
S633 - Dauphin 1953 17/09/1955 01/08/1958 31/12/1992 17/12/2003 : Coulé comme cible au large de Toulon
S634 -

Requin

06/1952 03/12/1955 01/08/1958 01/11/1985 31/05/1996 : Coulé comme cible au large de Toulon
S637 - Espadon 03/1957 15/09/1958 01/04/1960 11/09/1985 26/06/1987 : Ecomusée Saint Nazaire
S638 - Morse 27/12/1956 10/12/1958 01/05/1960 19/12/1986 19/02/1991 : Vendu pour démolition (Naples)
Les commandants du sous-marin Requin
Lieutenant de vaisseau Dupont 3 mar 1957
Lieutenant de Vaissea Burban 1 février 1958
Lieutenant de vaisseau Bonifacio 4 novembre 1959
Lieutenant de vaisseau Darodes de Tailly 9 décembre 1960
Lieutenant de vaisseau Japy 16 septembre 1962
Capitaine de corvette Berthelot 20 mars 1964
Capitaine de corvette Merveilleux du Vignaux 3 octobre 1966
Lieutenant de vaisseau Orsini 22 août 1968
Lieutenant de vaisseau Durteste 28 août 1969
Lieutenant de vaisseau Bulier 6 octobre 1971
Lieutenant de vaisseau Courau 11 avril 1973
Capitaine de corvette Huet 9 août 1974
Capitaine de corvette Le Craver 7 décembre 1976
Capitaine de corvette Gérard 16 juin 1978
Capitaine de corvette Josse 4 mai 1981
Capitaine de corvette Fustier 17 décembre 1982
Capitaine de corvette Tonnelier 6 septembre 1985
Textes Net-Marine © 2007. Remerciements Patrick Du Cheyron, Franck Dubey, Serge Pelois, Serge Le Coustour, Jacques Pradignac. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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