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Informations sur la personneGuide de recherche généalogiques "Marine"
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Informations sur la personne
1.1. Vous connaissez son corps d'appartenance :
- Inscription maritime
- Capitaine, Officier-marinier, Matelot, Novice, Mousse
- Inscrit provisoire, Inscrit définitif ou Hors de service
- Marine militaire
- Officier
- Equipage (officier-marinier, quartier-maître, Matelot)
- Personnel civil de la Défense
- Ingénieur, employé, ouvrier
- Bagnard
1.2. Vous connaissez son matricule
Les matricules sont consignés dans des registres où le personnel est inscrit et numéroté par ordre d'entrée au service. Périodiquement, on refond ces registres en renumérotant les inscrits. De registre en registre, on peut suivre toute la carrière de l'intéressé.
1.3. Vous savez pour une date donnée sur quel bâtiment ou à quelle unité il appartenait
Si vous êtes en possession de ces 3 éléments (a b c), vous avez 99% de chance que l'on retrouve la carrière de la personne. Le succès des recherches diminuera d'autant plus que vous ne pourrez pas fournir l'un de ces renseignements.
2. A qui vous adresser ?
3. Quels sont les documents sources ?
4. Que trouve t-on au Service Historique de la Défense (SHD) ?
4.1. Echelon central à Vincennes (archives du ministère puis de l'Etat-major de la Marine)
On y trouve en particulier :
- les dossiers d'officiers depuis la Révolution. Cette série, qui s'accroît encore aujourd'hui, comprend d'autres personnes ayant donné lieu à un dossier au ministère de la Marine : de simples matelots prisonniers de guerre ou morts pour la France, des corsaires... Il faut fournir: nom, prénom, date de naissance; pour les officiers, ces renseignements se trouvent généralement repérables dans les annuaires de la Marine.
- un certain nombre de doubles de ce qui est dans les ports : matricules des officiers du XIXe siècle, des bagnes... NB : les archives les plus anciennes sont déposées aux Archives nationales; il serait question, d'ici quelques années, de les transférer à Vincennes. Elles comprennent :
- les dossiers d'officiers d'Ancien Régime
- les matricules fin XVIIème début XIXe siècle
- les matricules des galères
4.2. Echelons des ports : Brest, Cherbourg, Lorient, Rochefort, Toulon
On y trouve, pour la marine militaire :
- Les matricules des marins de l'Etat depuis la Restauration (série M). Les plus récentes (depuis les années 1930 environ) se trouvent au CTIRH à Toulon.
- Des rôles et contrôles, généraux et par unité (séries C et E: les rôle des bateaux ont longtemps été tenus en double, rôle de bord et rôle de solde). A noter que le rôle d'un navire contient souvent la liste des relâches. Les rôles antérieurs à la Révolution sont rares, et la plupart se trouvent aux Archives nationales
- Les journaux de bord à partir de 1840/1850 (pour la période antérieure, voir les Archives nationales; pour les deux guerres mondiales, l'Indochine et l'Algérie, voir le SHD à Vincennes). Ils sont d'une lecture relativement fastidieuse; on trouvera une synthèse de l'activité du navire dans les rapports de campagne (aux Archives nationales pour la période antérieure à 1870, au SHD à Vincennes ensuite) La difficulté est de savoir quel port consulter. On cherchera le rôle de solde dans le port où le navire a été armé, le rôle de bord et le journal de bord dans celui où il a été désarmé , en sachant que le marin concerné peut très bien être immatriculé dans un troisième port !
Pour la marine de commerce et de pêche :
- les archives de l'Inscription maritime (série P). Créée au XVIIe siècle, l'Inscription maritime enregistre les marins et navires du commerce, pour toute la France, dans des circonscriptions appelées quartiers. Gérée jusqu'en 1916 par la Marine nationale, elle l'est aujourd'hui par le ministère de l'Equipement, ce qui explique que les archives du XXe siècle se trouvent en grande partie (avec une césure chronologique très variable!) à l' ENIM de Paimpol. Par ailleurs, les archives dcertains quartiers (Nice, la Corse) se trouvent dans les archives départementales (cf. Guide de Le Maresquier). Un projet est en cours pour uniformiser la répartition.
- Les matricules du personnel recensent les marins par catégorie, du mousse au capitaine. Il faut fournir: nom, prénom, quartier d'inscription, date de naissance. Jusqu'en 1924, les inscrits maritimes qui servent sur les bâtiments de l'Etat ne sont pas réinscrits sur les matricules de la Marine militaire. Seules les matricules de l'Inscription maritime résumeront donc leur carrière. On a ainsi souvent plus de chances de retrouver un marin de l'Etat dans la série P que dans les matricules de la Marine nationale!
- Les matricules des bateaux permettent de suivre leurs armements et désarmements. Les références contenues dans ces matricules permettent de se reporter aux rôles d'équipage des bateaux. L'exemplaire conservé aujourd'hui est généralement le rôle de désarmement, archivé au port de désarmement (il faut donc connaître: port, date et numéro du désarmement), mais il reste quelques séries de rôles d'armement. Ces documents contiennent parfois des apostilles indiquant les escales. Il existe aussi des dossiers de naufrages, etc.
Pour les ouvriers des arsenaux : des matricules (série G)
Pour les galériens et forçats : des matricules (série O). Avant 1748, les condamnés étaient envoyés aux galères de Marseille, ensuite aux bagnes des ports: Brest, Rochefort... Toulon, le plus important, fut le dernier à fermer, en 1873, le système des bagnes outremer ayant été instauré dans les années 1850. Fournir: nom, prénom, date de condamnation qui permet de savoir à quelle date approximative l'intéressé arrive au bagne.
Les passagers sont plus difficiles à repérer. Les rôles des navires de guerre les mentionnent (mais seules quelques catégories privilégiées: militaires, fonctionnaires... voyagent sur les navires de guerre!). Fournir: le nom du navire où ils ont embarqué. Si l'on n'a qu'une date approximative: les archives de la préfecture maritime, série A, permettent de savoir quels bateaux sont partis pour telle destination à telle date). Les rôles des navires de commerce ne mentionnent pas, ou très rarement, les passagers.
Les archives des hôpitaux maritimes (série F) permettent de repérer les malades.
La consultation de toutes ces archives est soumise à la loi du 3 janvier 1979, et à ses décrets et circulaires d'application, sur les délais de consultation. Un dossier individuel est consultable 120 ans après la naissance de l'intéressé, une matricule 100 ans après son ouverture. En-deçà de ces délais, il faudra demander une dérogation.
5.1. Adresses utiles
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Archives de l’Etat