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Dès 1795 ce nom est donné à un petit dogre construit à Lorient
et affecté au port du Havre de 1801 à 1803 puis à Bordeaux jusqu'en 1822.
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De 1803 à 1807 un bâtiment de transport affecté au port de Bordeaux
porte ce nom puis un autre, de 150 tonneaux, affecté au Havre entre 1803
et 1805, et à Bordeaux de 1811 à 1822.
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Le quatrième bâtiment de ce nom est un vapeur corvette à roues,
construit à Indret en 1841, mis à l'eau en 1843 et désarmé à Rochefort
le 17 août 1851. Au cours de sa période active il effectue plusieurs voyages
: Cadix, Palma, Gorée (Sénégal). Il ramènera du Sénégal
le corps embaumé du gouverneur Bourbon-Gramont en 1847. En 1848, il porte
à la Martinique le contre-Amiral Bruat nommé gouverneur de la colonie
et commandant la station des Antilles. Au cours de ce voyage il fait escale
à Funchal (Madère) le 18 octobre 1848.
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Le cinquième navire de ce nom est un aviso de 2ème classe à hélice
de 237 tonneaux filant 12 noeuds et armé par 72 hommes. Construit en 1877,
il sera condamné en 1910 après avoir été remplacé par le Chamois.
Jusqu'à son abordage par le trois-mâts Théodore-Ducos à
Bordeaux le 16 août 1887, il est affecté à l'école de pilotage, et navigue
de manière intensive le long des côtes françaises et anglaises en Manche
et en Atlantique. Après l'abordage, l'intention de le réparer et de le
transformer en convoyeur de sous-marins est finalement abandonnée en raison
du coût de l'opération : il est désarmé le 31 décembre 1907.
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Un remorqueur de 600 CV porte ce nom de 1917 à 1931. Au cours de
ses missions, en 1922 notamment, il porte secours à un torpilleur ex-allemand
à bord duquel un incendie s'était déclaré.
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Le septième bâtiment est un dragueur de la division des patrouilleurs
de la Loire. Construit à Nantes aux Chantiers de Bretagne en 1917, il
sera désarmé en 1922.
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Le prédécesseur immédiat du BSR Elan et huitième du nom est un
aviso-dragueur de 900 tonnes. Lancé le 27 juillet 1938, il participe
à la 2ème guerre mondiale, et est cité à l'ordre du corps
d'armée pour la capture du cargo allemand Rostock le 10 février
1940. L'Elan est bombardé à Saïda en juin 1941, puis s'échoue au
Ras Beyrouth le 22 juin 1941. Interné alors à Alexandrette (Turquie) pendant
plusieurs semaines, il séjournera par la suite dans la région d'Istanbul
jusqu'en 1944. Il est rattaché à la Marine en Tunisie à partir de 1946,
et effectue notamment des patrouilles de surveillance et de maintien de
l'ordre sur les côtes d'Afrique du Nord jusqu'à l'été 1957. Placé sous
le commandement de la Direction du Port de Brest le 1er septembre 1957,
il rallie le port du Ponant pour y être placé en réserve spéciale "B"
à partir du 10 novembre 1957.
