Energie -
Propulsion : |
Motorisation : 4 moteurs
principaux MAK 8M32C de 4000 kW |
2 hélices à pas variable avec
tuyères. |
Propulseurs d'étrave : 2
propulseurs transversaux avant (2 x 883 kW) + 2 propulseurs
arrière (2 x 515 kW) |
Stabilisation : Système passif
à double capacités de stabilisation du roulis pour augmenter
les capacités de récupération de naufragés, de mise à l'eau
et de récupération des MOB |
Puissance : 16000 kW / 21450 CV |
Traction au point fixe : 200 tonnes |
Vitesses maximales : 19.5 nds à
pleine charge par mer belle ; 16.5 nds à pleine charge par mer
et vent de force 7 |
Consommation 68 tonnes par jour
à 19 nds |
Equipements
de pont : |
- 1 grue Hydramarine HMC - 11 m
de longueur de flèche
- 2 cabestans sur le pont arrière de 10 t de traction chacun.
- Treuil de bosse sur pont principal de 20 t de traction
- 2 enrouleurs de pantoires de 4 tourets chacun 2 embarcations
de sauvetage (MP-741 Springer) |
Equipements
de remorquage : |
- Double treuil Brattvaag
SL250W construit pour un BOLLARD de PULL de 200 tonnes avec
une tenue au frein de 500 t au premier pli.
- Chaque tambour est équipé d'une remorque de 1600 m et de 80
mm de diamètre.
- 2 cabillets et un Shark-Jaw |
Capacité de
lutte incendie : |
- FiFi2
- Pompes : 2 x 4000 m3/heure
- Canon à eau : 3 x 2400 m3/heure
- Canon à mousse faible foisonnement : 1 x 600 M3/heure |
Zone dangereuse
: |
- Capacité de passage en zone chimique
ou explosive.
- Unité de détection de gaz, traitement anti-déflagrant, rideau
d'eau extérieur et confinement passerelle (12 personnes pendant
30 mn) |
Divers : |
- Capacité du pont arrière : Surface
de 360 m²
- Communication : Fleet 77 Inmarsat pour transmission de données
par Internet
- Capacités Vertrep : 2 zones d'hélitreuillage (plage avant
et plage arrière)
- Capacité d'assèchement : 1240 m3/heure minimum dont un groupe
FRAMO de 500 m3/heure.
Lutte antipollution : 54 m3 de dispersant Bras d'épandage avec
une pompe multicellulaire |