Les bâtiments ayant porté le nom de Capucine

Deux bâtiments ont déjà porté le nom de Capucine :

- un chalutier japonais de 233 tonnes, le Yebisu Maru VI construit aux chantiers Kawasaki Dockyard à Kobé et lancé en 1911. D'une longueur de 35,6 mètres, il est acheté en mars 1917 pour les besoins de la grande guerre et armé en dragueur de mines. Retiré du service en 1919, il vendu au Portugal et rebaptisé Vincenzo Onorato ;

Dragueur YMS Capucine au mouillage (auteur inconnu).

- Un dragueur de mines de type YMS, lancé le 7 décembre 1942 aux chantiers Rice Brothers Corp à East Boothbay aux Etats-Unis. Armé de 3 canons dont 1 de 76 mm et 2 de 20 mm, son déplacement est de 280 tonnes pour une puissance motrice de 1000CV. Admis au service actif le 18 octobre 1944 et officiellement désigné D322, il est affecté à Toulon au sein de la 32ème DIDRA (Division de DRAgueurs). Baptisé Capucine et escorté par l'aviso Commandant Amyot d'Inville, il est transféré à Saïgon en Indochine qu'il atteint le 7 mars 1948. Participant à de nombreuses opérations de guerre, il est déclaré indisponible le 22 août 1954 et rapidement placé en réserve spéciale B. Le 12 février 1955, il est condamné à Saïgon et débaptisé, n° de condamnation Q41