Histoire
et actualités du TCD Foudre
Février
2008 : Journées de présentation Marine
Baptisées
« opération Ecume éternelle
», les journées de présentation marine (JPM)
ont lieu les 5 et 7 février au large de Toulon. Ces journées
permettent de faire découvrir, à un échantillon de représentants
de la société civile et militaire, les principales unités
de la Marine nationale, et les opérations qu'elle mène quotidiennement
sur l’ensemble des océans : assaut amphibie, évacuation
de ressortissants, ravitaillement à la mer, lutte sous la mer, lutte anti-surface,
guerre des mines, action de l'Etat en mer et sauvegarde maritime.
De nombreuses
unités sont engagées dans cette démonstration : BPC Mistral,
sous-marin Casabianca,
TCD Foudre, frégates Dupleix,
Cassard, Courbet,
aviso EV Jacoubet,
pétrolier-ravitailleur Meuse,
chasseur de mines Capricorne,
EDIC Rapière,
BSAD Ailette, BSR
Chevreuil, CTM 27
et 28, commando Hubert,
avions Super-Etendard,
Hawkeye,
Atlantique,
Falcon 50,
hélicoptères Super-Frelon,
Panther,
ainsi que des Tigre, Puma et Gazelle de l’ALAT.
Septembre
2007 : L'école de Design monte à
bord
Du 17 au 19 septembre, les élèves de l’École Internationale de
Design de Toulon (CCIV) ont embarqué à bord du TCD Foudre.
Cet échange entre le personnel de la Marine et de futurs créatifs a été riche
d'enseignements : découverte des embarquements de chalands via le radier,
ainsi que des exercices de "touch & go" d'hélicoptères jours et nuits, des
alertes de sécurité incendie, des exercices "crash hélico"… L’embarquement
à bord d’un navire TCD de la Marine en tant que stage d'intégration (design
d'espace de niveau bac+4) a été l’occasion pour les élèves d’imaginer un futur
carré officier marinier supérieur et de proposer divers projets.
Août
2007 : Transfert du dôme sonar du Rubis à Brest
La Foudre quitte Toulon
le 10 août, cap sur Brest. Le bâtiment a embarqué un dôme sonar destiné
au Rubis, endommagé lors
d'une plongée en mars dernier. La pièce, impressionnante, a été chargée le
7 août sur le TCD, au quai d'honneur.
Novembre
2006 -Février 2007 : Mission Corymbe 87
Le 5 novembre 2006, le TCD Foudre
appareille de Toulon pour la mission Corymbe 87 en Afrique de l'ouest. Le
bâtiment prendra la suite du TCD Orage,
parti de Toulon le 24 juillet. La relève est prévue le 12 novembre à Dakar.
La Foudre assurera, durant un peu
moins de quatre mois, la présence de la France dans le golfe de Guinée. Des
exercices de coopération sont prévus avec les marines africaines.
La Foudre appareille le 5 janvier
2007 de Lomé (Togo). Cette seconde escale à Lomé est
ponctuée par un exercice avec les patrouilleurs togolais Mono
et Kara.
Mars
2006 : Exercice Skreo
De retour de mission Corymbe, la
Foudre, a rejoint le BPC Mistral
et l'aviso LV Lavallée
le 27 mars au large de La Rochelle. Les bâtiments ont participé
jusqu'au 30 mars à l'exercice Skreo avec les embarcations du 1er escadron
amphibie du 519e régiment du train de La Palice.
Le Master Endeavour à son arrivée à Fort-de-France le 18 mars (photo Yvon Perchoc). |
Février
2006 : Importante saisie de drogue
Le
27 février, une saisie de cocaïne est réalisée à 1300 km à l'ouest
de Dakar sur un caboteur de 97 mètres le Master Endeavour, battant
pavillon panaméen avec 14 hommes à bord.
Le
TCD
Foudre
(qui sert de base à l'opération), les remorqueurs Rari
et Tenace, un Atlantique
II, une Alouette
III, des commandos marine
et des agents
des Douanes françaises participent à cette opération.
Le navire suspect qui transportait des blocs de marbre fait l'objet d'une
inspection à bord par des équipes de visite, ce qui conduit à la découverte
d'environ 1,5
tonnes de cocaïne
dissimulée dans les structures du navire.
Le
Master Endeavour, escorté par le Rari
et le Tenace
est dérouté vers Fort-de-France , où il arrive le 18 mars.
Novembre
2004 : En soutien de la mission Licorne en Côte d'Ivoire
Le
TCD Foudre
et la frégate La Fayette
quittent Toulon le 10 novembre à destination de la Côte d'Ivoire. Tous deux
devraient être sur zone d'ici au 20 novembre. La Foudre
appareille avec à son bord 250 hommes du 1er RIMA d'Angoulême, du 2ème
REP de Calvi et du 126ème RI de Brive, dont une partie avait décollé
samedi de la base aérienne d'Istres (Bouches-du-Rhône). Ils accompagnent
le matériel logistique qui n'avait pu être embarqué à Istres : des chars
AMX 10 RC, des VAB (véhicules légers) et deux hélicoptères Puma et trois
Gazelle de l'aviation légère de l'armée de terre. La frégate La
Fayette relèvera sur zone l'aviso Lieutenant
de Vaisseau Lavallée, qui poursuivra sa mission permanente au large
des côtes africaines. Tous seront placés sous le commandement du général
Poncet qui commande la force Licorne en Côte d'Ivoire. (Communiqué
FAN)
Le TCD à la revue navale de Toulon. |
Août
2004 : Revue navale à Toulon
Le 60ème anniversaire du débarquement de Provence, est
marqué par une importante revue
navale, le 15 août 2004 à Toulon. Vingt et un bâtiments français
et huit bâtiments étrangers (trois algériens, deux britanniques, un
américain, un marocain, un tunisien) participent à ces célébrations.
La revue navale est également accompagnée d'un défilé aérien avec
des avions de l'Armée de l'Air, 4 Rafale
Marine, 9 Super-Etendard
de la Marine.
Septembre
2003 : Le VAE Alain Dumontet commande l'Euromarfor
Le 16 septembre, à bord de la Foudre,
le général Henri Bentegeat, Cema, a fait reconnaître le VAE Alain
Dumontet, Alfan, comme nouveau commandant de l'Euromarfor, en présence
des chefs d'état-major des marines espagnole, italienne, française,
portugaise, du général d'armée Mosca Moschini, Cema italien et du
VA Jean-Marie Van Huffel, Cecmed. Le VAE Alain Dumontet qui succède
à l'amiral Quinto Gramellini, commandant en chef de la flotte.
Second temps de la cérémonie, le VAE Dumontet a fait reconnaître le
CA Jacques Mazars au commandement du TG 460.01 de l'Euromarfor. Le
jour-même, le TG, composé du Tourville,
de la Somme, de la Santa
Maria (Espagne) et de l'Espero (Italie) a appareillé et
mis le cap sur Djibouti où il relèvera le TG 460.02. (Brèves
MN)
Septembre
2003 : Corymbe 70 - Rénovation d'un orphelinat à Lomé
Poursuivant la mission Corymbe 70 et voulant marquer son
escale de ravitaillement à Lomé par un geste caritatif, la Foudre
a non seulement débarqué du matériel et du fret humanitaire mais l’équipage
s’est aussi
investi dans la rénovation d’un orphelinat. A l’initiative d’une missionnaire
française, Sœur Jeannine, ce foyer accueille des enfants et adolescents
orphelins ou séparés de leur famille et réduits au vagabondage. Une
vingtaine de marins ont repeint les lieux : plusieurs dortoirs,
la cuisine du foyer, le réfectoire, la salle de repos des éducateurs
et l’entrée du bâtiment vie. L’ambassadeur de France à Lomé, M. Valette,
ainsi que le CV Christian Canova, commandant le TCD, étaient présents
lors d’une cérémonie amicale de recette des travaux.
Décembre-janvier
2002 : Guerre civile en Côte d'Ivoire
Parti de Toulon le 18 décembre, le TCD
est au coeur du dispositif français en Côte d'Ivoire. Le
débarquement des 300 soldats (2ème REP, 8ème RPIMa
de Castres, 2ème EEI, 2ème régiment de dragons de
Fontevraud) et du matériel (2 Puma, 3 Gazelle, des 1er et 3ème
régiment d'Etain et de Phalsbourg), embarqué à Bastia
et Toulon dix jours plus tôt, s'est effectué en six heures
à Abidjan. La capitale ivoirienne est alors en état de siège
avec couvre-feu.
Profitant d'une trêve entre les belligérants, la Foudre
passe Nouvel-an en escale Accra (Ghana). Sa mission est désormais de
faciliter le déploiement des forces africaines de la Cedeao (Communauté
Economique des Etats d'Afrique de l'Ouest) pour garantir le respect des accords
de cessez-le-feu. Le TCD embarque alors à Freetown (Sierra Leone - 6
janvier) du matériel pour le délivrer au 1200 soldats de la Cedeao
à Abidjan le 11 janvier. (Cols Bleus)
Septembre
2002 : Sortie d'IPER - escale à Frejus
Après plus d'un an d'indisponibilité
pour entretien, la Foudre
a mouillé à Fréjus. La dernière escale dans
la ville marraine avait eu lieu en 1995. Un stage de remise en condition
de 5 jours a également eu lieu, au cours duquel un missile d'autodéfense
antiaérienne Mistral
a été tiré, et un ravitaillement à la mer au
large de Monaco effectué. (Cols
Bleus n°2633 12/10/02)
Janvier
2001 : Exercice Catamaran 2001
Le 26 janvier à Toulon, 360 véhicules dont 100 blindés,
une vingtaine d'hélicoptères et 1400 hommes du groupement interarmées
embarqué (GIE) embarquent à bord des TCD Siroco,
Foudre, Orage
et Ouragan. Aux cotés de
la composante de force amphibie sont déployés les frégates
Suffren, Jean
de Vienne et Surcouf,
les commandos Marine, un groupe de plongeurs démineurs, deux CMT, des
appareils de l'Aviation navale et de l'armée de l'Air, ainsi qu'un
détachement de 250 hommes du commandement des opérations spéciales
(Cos). L'exercice Catamaran a pour but de valider le concept national des
opérations amphibies avec des répétitions de débarquement
en Corse-du Sud précédant la mise à terre de l'ensemble
de la force sur la plage de Racou (Pyrénées-Orientales) à
partir du 2 février. (Cols
Bleus n°2561 du 10 février 2001)
Novembre-décembre
2000 : Mission Corymbe 55
Une semaine après son appareillage de Toulon, la Foudre
accoste à Dakar. Ainsi débute la mission Corymbe 55
destinée à renforcer les liens que la France entretient avec ses
amis africains. Le Togo et le Gabon (Libreville) sont aussi au
programme des escales qui ont mené la Foudre jusqu'à l'Equateur.
(Cols Bleus
n°2556 du 6 janvier 2000, n°2557 du 13 janvier 2001)
Octobre 2000 : Euronaval
En marge du salon de l'armement Euronaval 2000, le 23 octobre
des délégations étrangères ont été
invitées à découvrir à Toulon le CMT Persée,
les avisos Cdt Birot et
Cdt Ducuing, le SNA Rubis,
les frégates Jean Bart,
La Fayette et La
Motte-Picquet, le PR Meuse,
le TCD Foudre et le porte-avions
Charles de Gaulle. (Cols
Bleus n°2547 du 21 octobre 2000)
Septembre
2000 : Exercice de secours aux naufragés
Préparé
depuis le début de l'année, l'exercice de secours aux naufragés
Secnav 2000 a eu lieu le 26 septembre. Le ferry de la SNCM Ile
de Beauté simulait un incendie consécutif à
une explosion. Deux Lynx
et un Dauphin
ont procédé au treuillage des équipes de secours et du
matériel médical à bord de l'Ile de Beauté,
alors que et 200 figurants "naufragés" embarquaient dans
des chaloupes pour être évacués du paquebot en flamme.
Ces "naufragés" ont ensuite été récupérés
par les TCD Foudre, le Dupleix,
le Grèbe, la Carangue
et une vedette des Douanes, tandis qu'un Atlantique
de la 21F gérait les
opérations aériennes autour du bâtiment en détresse.
Une délégation de 45 observateurs de l'Union Européenne,
du Maroc, d'Algérie et de Tunisie a assisté à l'ensemble
de l'exercice. (Cols bleus
n°2546 du 14 octobre 2000)
Mars
2000 : Un marin de la Foudre porté disparu en mer
Dans la matinée du 25 mars, la Foudre et le Jean
de Vienne faisaient route vers le détroit de Messine et les bouches
de Bonifacio quand l'absence du MT Pascal Biel, du détachement de la
flottille amphibie, embarqué sur la Foudre, a été constatée. Toute la
journée, des recherches coordonnées par le MRCC de Rome ont été conduites par
les deux bâtiments, en coopération avec trois avions de patrouille maritime
- un français et deux italiens - et une vedette garde-côtes italiennes, puis
ont été poursuivies dans la nuit par le Patmar français. Elles sont malheureusement
restées vaines. La Foudre et le Jean
de Vienne sont arrivés à Toulon le 26 mars. Une enquête de Gendarmerie
et une enquête militaire ont été diligentées à bord de la Foudre pour
déterminer les circonstances de cette disparition. (Cols
bleus n°2524 du 1er avril 2000)
Février
2000 : Exercice franco-émirien Golfe 2000 - escale à Abu Dhabi
Le
Golfe a été le théâtre, du 31 janvier au 10 février 2000, d'un exercice franco-émirien
rassemblant une douzaine de bâtiments des deux marines sous les ordres d'un
commandement binational. Le scénario de l'exercice décrivait une crise qui conduit
les Émirats Arabes Unis (EAU) à faire appel à la France. Un adversaire conduit
plusieurs agressions sur des installations industrielles des Emirats
et prend position sur une île au large d'Abu Dhabi. Les forces coalisées
mènent alors des opérations afin de rétablir la souveraineté
des EAU.
Sur les 5500 militaires français engagés, 3600 marins étaient répartis
à bord du Foch, du Duquesne,
de la Meuse, du Tourville,
du Jean de Vienne, de
l'aviso Commandant Blaison,
de la Foudre, de l'Emeraude
et d'un Atlantique 2.
De son côté, avec 900 hommes engagés, la marine émirienne a mis en oeuvre
les frégates Abu Dhabi et Al Emirat, la corvette Murageb,
3 patrouilleurs et 3 chalands de débarquement, deux Super Puma
ASM et deux sections de fusiliers commandos. La partie lutte sous la mer a eu
lieu du 6 au 8 février en mer d'Oman. Golfe 2000 s'est terminé
le 9 février à bord du Foch
à Abu Dhabi par une cérémonie militaire en présence
de nombreuses autorités des deux pays. (Cols
Bleus n°2520 du 4 mars 2000)
Février
1999 : Embarquement de la PMM de Fréjus-St Raphaël
Du
8 au 12 février 1999, la PMM de Fréjus-Saint-Raphaël a été embarquée sur le
TCD Foudre son bâtiment «parrain» pour y effectuer sa «période bloquée».
Fait exceptionnel, c'est en mer que s'est déroulée cette période. L'embarquement
a eu lieu dans de bonnes conditions, malgré une mer quelque peu agitée qui,
le premier jour a fait se retourner quelques estomacs. Les jeunes se sont vite
amarinés et les occupations leur ont fait oublier les mouvements du bâtiment.
Deux stagiaires, Patricia Robart et Stéphan Marquier, ont parlé au nom de leurs
camarades et nous ont dit : «Nous nous estimons privilégiés d'avoir pu séjourner
à bord du TCD Foudre et d'y avoir passé cinq jours en mer. Nous avons participé
à la vie courante du bord, aux travaux d'intérêt général (cuisine, plonge ...
), au rôle de propreté, nous avons fait du quart et occupé des fonctions en
double dans différents services. Cette expérience nous a permis de voir ce qu'est
la vie à bord d'un bâtiment de la Marine nationale, l'ambiance, les contraintes,
les bons moments et les moins bons. C'est, bien sûr, avec le sourire que nous
allons retrouver la terre ferme puis nos familles. Nous remercions les gens
de tous grades qui ont permis la réalisation de cette expérience et souhaitons
aux stagiaires des sessions futures de vivre une même aventure». (Cols
Bleus n°2476 du 6 mars 1999 / Major Loliero Chef du Centre de préparation
militaire de Fréjus, Saint-Raphaël)
Février
1999 : Mission opérationnelle à Thessalonique
Le 24 février, le TCD Foudre, qui avait quitté Toulon le 21,
a débarqué à Thessalonique 400 hommes et 20 blindés en renfort des 1800 hommes
de la force d'extraction prépositionnée en Macédoine. Les soldats appartiennent
au 1er REC, au 8ème RPIMa, ainsi qu'aux armes du Génie et des Transmissions.
600 hommes ont également rejoint par voie aérienne le contingent français, qui
est stationné dans le nord du pays, à Kumanovo, près de Skopje. (Cols
Bleus n°2476 du 6 mars 1999)
Janvier
1999 : Visite du ministre de la défense.
Alain Richard,
ministre de la Défense, a rendu visite vendredi 30 janvier aux marins de Toulon.
Après un survol en hélicoptère des installations de l'aire toulonnaise, le ministre
s'est entretenu une heure durant, à bord de la Foudre, avec une délégation
de militaires et de civils appartenant aux forces, aux écoles et aux services
de l'arrondissement. Le caractère impromptu et informel de cette visite a permis
un échange très libre et spontané sur la plupart des questions qui intéressent
les diverses catégories de personnels et qui apparaissent à la lecture des rapports
sur le moral.
(Cols Bleus n°2473
des 6 et 13 février 1999; photo Marine nationale/SM Le Joncour)
Octobre
1998 : Exercice Jalibut 98 - escale à Doha
Des
éléments du commando Trepel déployés au Qatar, des commandos qatariens, le TCD
Foudre, la frégate La
Fayette, un Atlantique
de la 2lF, des hélicoptères
de l'Alat, le CDIC Hallebarde et deux corvettes de la Marine qatarienne
ont participé, sous la direction conjointe d'Alindien et de la Marine qatarienne,
à l'exercice Jalibut 98. Cet exercice de grande ampleur, qui s'est déroulé au
large des côtes du Qatar le mercredi 21 octobre 1998, comprenait deux phases
: le débarquement de troupes et de matériel par chalands de transport et de
matériel (CTM) et chaland de débarquement d'infanterie et de chars (CDIC) sur
une plage, puis l'assaut combiné par hélicoptères et Hurricane du La
Fayette. Un Evolex, sous l'oeil attentif d'un Atlantique
déployé dans la zone, a conclu cet exercice dynamique.
La participation de la Foudre
à l'exercice Jalibut 98 au Qatar avait des allures de première : en effet, pour
la première fois, des troupes émiriennes ont mené, depuis un TCD français, un
assaut d'une plage défendue par un parti hostile.
21 octobre : Jour-J. Le contre-amiral Jean-Louis Bat-tet, commandant
de la zone maritime de l'océan Indien, embarque par hélicoptère. Quelques instants
plus tard, le Super Frelon
du détachement 33F de la Foudre
se pose sur la plate-forme secondaire, avec à son bord une délégation d'autorités
et de journalistes du Qatar. Un Sea King qatarien apponte alors sur la
plate-forme principale : le brigadier général Ali AI-Attiyah, chef d'état-major
des armées qatariennes, accom-pagné par S. E. M. Bertrand Besancenot, ambassadeur
de France au Qatar, nous font l'honneur de leur présence pour assister au débarquement.
Chacun peut y voir un signe éminent de l'importance qu'attachent les autorités
qatariennes à notre coopération. Après une conférence de présentation des moyens
mis en oeuvre, l'exercice d'assaut commence. Un stick des forces spéciales embarque
dans les Puma du détachement Alat, qui décollent sans délai. Parallèlement,
le radier de la Foudre est mis en eau. Dans le CDIC La Hallebarde
et les CTM de Flophib, les véhicules qatariens (des VAB de fabrication française)
ont fière allure. Le "Vert déradiage" est donné par le commandant, les engins
de débarquement sortent vivement des flancs du TCD. Leur progression vers la
plage, facilitée par les préparatifs de la veille est un succès. (Cols
Bleus n°2466 déc 98)
