Remorqueur
de haute mer Tenace
Construit
par les chantiers de Oelkers à Hambourg, le remorqueur de haute mer
(RHM) Tenace a été lancé en décembre 1971,
et est entré en service le 15 novembre 1972.
Basé
à Brest, c'est le premier d'une série de trois remorqueurs.
Avec 60 tonnes de traction au point fixe, ces bâtiments sont les
plus puissants remorqueurs de la Marine.
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Le remorqueur Tenace en Seine (avril 2011).
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Ils
ont été imaginés, à l'origine, pour remorquer
les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) type Le
Redoutable en cas d'avarie majeure de propulsion.
Ces sous-marins étant susceptibles de naviguer en mers froides, l'étrave
de ces remorqueurs a été conçue pour casser jusqu'à
deux mètres de glace.
La
vie du Tenace a été tragiquement endeuillé en
1974, lorsque l'officier en second a péri sur la plage arrière
du bâtiment décapité par la remorque qui avait
cédé.
En
1975, le Tenace a effectué le remorquage depuis El Ferrol jusqu'à
Papeete d'un dock flottant de 135 m de long pour la DCN (Direction des Constructions
Navales). Cette opération baptisé Ulysse a également
mis en oeuvre les remorqueurs Rhinocéros et Hippopotame.
Le
15 septembre 2003, le Tenace a quitté Brest pour effectuer une
mission de plus de trois mois aux Antilles. Il a remorqué de Brest
en Martinique, le remorqueur Maito, un remorqueur côtier de 300 tonnes
destiné à remplacer, à la base navale de Fort-de-France, le Chataignier,
atteint par la limite d'âge.
Son
retrait du service, programmé initialement pour 2007, est repoussé jusqu'en
2014. Le Tenace a pour ville marraine Poissy depuis le 11 novembre
1988.
