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| Date de prise : 23 juin 2004 |
Pavillon : Honduras |
| Lieu : ZEE Kerguelen |
| Equipage : 40 hommes |
| Cargaison : 60 t de légines |
| Amende : ? |
Observations : Long de 57 m, l’Apache a commencé sa
carrière en janvier 1997, date à laquelle il a été lancé au chantier polonais
de Gdansk. Sous le nom de Caroline Glacial, il est la propriété
de l’armement Crown Hill Chartering AS et Glacial Shipping SA Il bat alors
pavillon du Panama.
En février 1998, le Caroline Glacial est aperçu déchargeant de
la légine à Maurice. Il opère de concert avec trois autres pirates Christina
Glacial, Alida Glacial et Aliza Glacial, intercepté
par les autorités australiennes en 1997. Les quatre unités sont armés par
un norvégien, Magna Hisdal. Caroline, Christina et Alida
Glacial sont dans un premier temps redéployés dans les eaux russes
puis abandonnés à Bergensbanken et finalement vendus à Pusan en 2003 à la
compagnie Harald Kongshan Longliners AS. En juin 2003, Seaport rachète le
Caroline et le Christina Glacial. Ils sont rebaptisés
respectivement America n°1 et American Warrior. Ils battent
alors pavillon américain avec comme port d’attache Seattle. En septembre
2003, l'America n°1 tout frais sorti d’un carénage franchit la
passe de Sainta Eugenia de Riveira, en Espagne. Le mois suivant, il est
vu au sud de l’Argentine. Il arrive à Dunedin le 15 février 2004, au terme
de son premier voyage dans la mer de Ross. On retrouve l'America n°1
en avril 2004 à Montevideo où il a pris le nom d’Apache sous pavillon
du Honduras avec comme armement Staplefield Investments “officiellement”
logé au Panama. |
