Bâtiment hydrographique La Recherche

Lancé en 1951 aux ateliers et chantiers Ziegler de Dunkerque, sous le nom de Guyane, ce cargo civil a pour mission le transport de frets et de passagers entre les Antilles et la Guyane.
Il est toutefois réquisitionné par la Marine nationale, lors de l'affaire de Suez en 1956, pour effectuer les opérations de renflouage d'épaves qui obstruent le canal. La Marine, rachète peu après celui qu'on appelle le "paquebot Guyane", et le refond en bâtiment hydrographique, à l'arsenal de Cherbourg.

Rebaptisé La Recherche, ce bâtiment effectue jusqu'en 1972, des missions hydrographiques (identification d'obstruction, reconnaissance de chenaux et de voies navigables, levés bathymétriques) en Manche, Mer du Nord et Atlantique. Le navire participe également à l'opération REMINER (1968-69), avec pour objectif d'identifier puis de tenter de récupérer le sous-marin Minerve disparu le 27 janvier 1968 au sud du cap Sicié.

Fin 1972, il est affecté à Toulon. Sa mission, jusqu'en 1987, sera de se consacrer à des levés bathymétriques côtiers de l'ensemble du littoral méditerranéen français.

Après 37 années d'une vie tumultueuse, le BH1 La Recherche est désarmé et retiré du service en juillet 1988.