BH Laplace : Caractéristiques principales

Déplacement : 850 t (980 pc)
Dimensions (mètres) : 59 x 10.9 x 3.63 mètres
Distance franchissable : 6000 nautiques à 12 noeuds
Propulsion : 2 diesels SACM Wärtsilä UD30 RVR V12 M6, 2 hélices à pales orientables, 1 propulseur d'étrave
Puissance : 2500 ch (1840 kW)
Usine électrique : 620 kW
Radar : Un radar de navigation Racal Decca plein jour + 1 Furuno
Equipage : 3 officiers, 10 officiers mariniers, 18 QMM, 11 hydrographes

Equipements

  • 1 PC scientifique
  • 2 salles de traitement informatique
  • 1 portique basculant à l'arrière
  • Sondeurs petits et grands fonds
  • 1 sondeur latéral remorqué
  • 1 sondeur multifaisceau Lennermor de Thomson/Sintra pour petits fonds.
  • 1 pilote automatique
  • 1 radar de navigation Racal Decca plein jour et 1 radar Furuno
  • Système d'acquisition et de traitement des données hydrographiques HYDRAC et HYDRAI
  • Deux vedettes hydrographiques de 8 mètres.

Système d'armes


(d'après Flotte de Combat 1998 - shémas : plaquette de présentation BH Laplace)

L'équipement scientifique adapté à la mission hydrographique du bâtiment comprend à la fois des systèmes de localisation, des sondeurs et une chaîne de traitement de l'information bathymétrique recueillie. La localisation est assurée, suivant le type de levé, par les systèmes AXYLE, TRIDENT ou GPS différentiel. Le sondeur de petits fonds ATLAS DESO 20 est l'outil principal embarqué sur les vedettes hydrographiques. Celles-ci emportent également leur propre système d'acquisition numérique. Cette chaîne d'acquisition assure l'enregistrement automatique des sondes et des positions, puis le traitement est assuré par les moyens informatiques embarqués à bord. Des sondeurs latéraux EG&G sont utilisés pour obtenir une image complète du fond. Enfin, lors des transits océaniques, le Laplace peut obtenir des profils bathymétriques grâce à son sondeur de grands fonds RAYTHÉON.

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