L'histoire de la frégate Montcalm (1974-1991)

L'ordre de mise en chantier date du 1er juillet 1974, les premiers travaux d'usinage débutant en décembre de la même année à Brest. Il faudra cependant attendre le 5 décembre 1975, pour que la CASM n°3 (Corvette Anti-Sous-Marine n°3) commence à être réellement assemblée. Le montage se fait au bassin n°9.


En forme de construction dans le bassin n°9 (5 janvier 1976).

Mise à flot du Montcalm (31 mai 1980).

Le CV Bonbon, premier commandant le Montcalm

C'est un an plus tard qu'a lieu le premier contact avec l'élément liquide (1ère quinzaine de décembre 1976), mais très rapidement le Montcalm regagne le bassin n°9.

1980 : Premier commandant


Premiers essais à la mer (1980).
Le 31 mai, le Montcalm est officiellement mis à flot.

Enfin le 13 décembre a lieu la prise d'armement pour essais. En présence de l'Ingénieur Général de l'Armement Pasquier, directeur de la DCAN Brest, du contre-amiral Bouquet, major général du port de Brest, le vice-amiral d'escadre de Bigault de Cazanove, commandant en chef pour l'Atlantique et Préfet Maritime reconnaît le capitaine de vaisseauChristian Bonbon comme premier commandant de la frégate Montcalm.

1981 : Essais à la mer

L'année 1981 est essentiellement consacrée à des essais de l'appareil propulsif et des armes-équipements. Le 6 mars, le Montcalm appareille pour la première fois vers la haute mer.

Les essais officiels à la mer de l'appareil propulsif se déroulent du 1er avril au 1er octobre, entre-temps a eu lieu la présentation aux essais officiels (1er juin). Les essais Armes-Equipements s'étendront quant à eux sur deux périodes : mai-juin et octobre-novembre.


Le Montcalm, à son arrivée à Toulon (juin 1982)
1982 : Toulon nouveau port base

L'examen des installations et la clôture d'armement ont lieu le 4 février. Le Montcalm appareille de Brest le 10 février pour Toulon (15 au 20 février) et entame, par la même occasion, une traversée de longue durée qui le mènera à Dakar (27 février au 3 mars), Fort-de-France (11 au 14 mars), Les Saintes (14 au 16 mars), Vera Cruz (23 au 27 mars), Boston (2 au 6 avril), Reykjavik (14 au 17 avril), pour un retour à Brest le 21 avril.

Il est admis au service actif le 28 mai. L'amiral de Gaulle, accompagné du vice-amiral d'escadre Brac de la Perrière, visite la frégate le 3 juin, peu avant son départ définitif du bâtiment pour Toulon.

Le Montcalm arrive le 7 juin à Toulon, la 3e région maritime et l'Escadre de la Méditerranée l'accueillent officiellement. Le bâtiment est intégré à la première division de corvettes qui comprend également le Dupleix et le Georges Leygues.

La veille, l'armée israélienne avait pénétré au Sud-Liban. Cette opération, baptisée « Paix en Galilée », qui se conclut dans un premier temps par l'encerclement de Beyrouth, va être le détonateur d'un long conflit au Proche-Orient et qui verra le Montcalm enchaîner jusqu'en 1986 les missions Olifant, de présence en Méditerranée Orientale et de soutien aux militaires français et au corps diplomatique à Beyrouth.


Des invités de marque au carré commandant, l'AL de Gaulle et le VAE Brac de la Perrière aux cotés du CV Bonbon (juin 1982).

Le 11 juin, a lieu la prise de commandement du Montcalm et de la 1ère division de corvettes (créée le jour même) par le capitaine de vaisseauGuy Labouérie. Une heure après la prise de commandement (!), le bâtiment part pour sa première mission opérationnelle (Olifant I) d'évacuation d'une partie des ressortissants français du Liban. C'est, avec le BDC Argens, le premier bâtiment français sur zone après l'ouverture du feu par les Israéliens. Il rentre à Toulon le 21 juillet après une série d'escales à Larnaka.

De juin à septembre, la France participe à la mise en place de la Force Multinationale d'Interposition (FIB) qui se retire du Liban le 13 septembre. L'assassinat du président Béchir Gemayel, et la répression qui suit (massacres des camps de Sabrah et Chatila) impose le retour d'une Force Multinationale de Sécurité (FMSB) pour restaurer l'ordre civil.

Le 23 septembre, un protocole d'accord entre les ministères de la Défense Nationale et de l'Education Nationale est signé à bord du Montcalm, alors devant Cavalaire, par monsieur Charles Hernu, ministre de la Défense et monsieur Alain Savary, ministre de l'Education Nationale, en présence du chef d'état-major des armées et des CEM de la Marine, de l'armée de l'Air, de l'armée de Terre.

Mais l'équipage de la corvette et son commandant ont d'autres choses en tête ce jour là... Le soir même, à 20h00, le Montcalm quitte Toulon pour le Liban.


Des membres de l'équipage de la corvette Montcalm à Beyrouth (1984).
De septembre jusqu'en août 1983, après le déploiement du contingent français de la FMSB, assuré par l'Argens, escorté du D'Estrées, le soutien des troupes à terre est effectué par une seule frégate. Le Montcalm assurera, dans ce cadre, la mission Olifant VI (23 septembre au 2 novembre), avec une série d'escales à Larnaka et Beyrouth.

1983 : Guerre au Liban

Au Liban, la situation politique est favorable au gouvernement de M.Amin Gemayel jusqu'à la signature, le 17 mai, du traité israelo-libanais. Le retrait israélien des abords de Beyrouth provoque un assaut général des milices islamiques, soutenues par la Syrie et la Lybie, pour occuper le terrain libéré. La France renforce son dispositif à terre et dépêche un important groupe aéronaval (12 bâtiments - 96000 tonnes). Le Montcalm participe ainsi à la mission Olifant XIII (28 mars au 1er juin), avec une série d'escales à Larnaka, Beyrouth, Jounieh, et, sur le chemin du retour, Ajaccio (31 mai).

A partir du mois d'août, le contingent français de la FINUL, réparti en de multiples postes d'observation contrôlant le centre ville et le port de Beyrouth, va subir de multiples attaques de la part des milices islamiques. La Task Force 452, croisant au large, attaquera une première fois le 22 septembre pour réduire une batterie syrienne par Super-Etendard sur les hauteurs de Beyrouth.


Le général Aoun, chef d'état-major de l'Armée libanaise et monsieur Graeff, ambassadeur de France, à bord du Montcalm à Beyrouth (1984).

Le Montcalm quitte à nouveau Toulon le 1er septembre, intégré à la TF452, pour une mission Olifant XVII, avec encore de nombreuses escales à Larnaka, et enchaîne, à partir du 6 octobre, par la mission Olifant XVIII, avec une escale sur le retour en France à Athènes (25 au 29 octobre) et le passage du canal de Corinthe (29 octobre).

Le Montcalm est de retour à Toulon le 31 octobre. Au cours du commandement du CV LABOUERIE, le Montcalm aura touché 22 fois le port de Larnaka.


1983 : Le CV Albatro, commandant le Montcalm
Peu avant que le bâtiment quitte la zone Liban, a lieu l'attentat de l'immeuble Drakkar, le 23 octobre, qui cause la mort de 58 parachutistes français. La TF452 répliquera le 17 novembre en détruisant la caserne de Cheikh Abdallah à Baalbeck.

Une dernière escale à Marseille (1er décembre) a lieu quelques jours avant la prise de commandement, le 9 décembre, du capitaine de vaisseauGeorges Albatro.

Quelques jours après, le 15 décembre, le Montcalm quitte à nouveau Toulon, toujours intégré à la TF452, pour la mission Olifant XIX. Cette mission comprendra l'opération Anabase (19 au 21 décembre) d'évacuation de Yasser Arafat et de ses troupes assiégées à Tripoli par les forces syriennes.

1984 : Mission aux Amériques

Puis, du 29 janvier au 2 février, le Montcalm participe à la relève du contingent français de la Force Multinationale de Sécurité à Beyrouth. Le bâtiment est de retour à Toulon le 7 février.


Première inspection de l'équipage, par le CV Albatro (9 décembre 1983).

Devant les plages de débarquement, pour la commémoration du 40e anniversaire du débarquement des Alliés en Normandie (8 juin 1984).

Arrivée à Québec (juin 1984).

Du 8 février au 29 mai, le bâtiment subit sa première IPER (Indisponibilité Pour Entretien et Réparations) et reçoit en particulier les infrastructures de télécommunications navales Syracuse.

Pendant ce temps au Liban, face à la dégradation de la situation et à l'impossibilité pour la FMSB de remplir son contrat, les Américains et les Italiens se retirent en février, les Français en mars ayant à déplorer la perte de 80 soldats, du Lynx 277 et de son équipage. Le groupe aéronaval rejoint Toulon fin avril après 8 mois de présence sur zone.

Le 31 mai, le Montcalm quitte Toulon pour l'Atlantique Nord. Il mouille à Utah-Beach (5 au 6 juin) pour la commémoration du 40ème anniversaire du débarquement des Alliés en Normandie, puis fait escale à Brest (7 juin - pour ravitaillement), Newport (15 au 19 juin), Québec (23 au 27 juin),Gaspe (28 juin), Halifax (30 juin au 4 juillet), Saint-Pierre et Miquelon (6 juillet), pour un retour à Toulon le 14 juillet.

A l'issue d'un stage au Centre d'Entraînement de la Flotte (3 au 20 septembre), le Montcalm quitte Toulon le 5 octobre pour effectuer la mission Gladiateur, qui l'emmène à Augusta (9 au 13 octobre), Venise (19 au 25 octobre), Catane (1er au 5 novembre). Il est de retour à Toulon le 20 novembre.

1985 : Liban toujours...


Le Montcalm à Venise (19 octobre 1984).
De 1985 à 1986, Beyrouth est au coeur d'une guerre permanente entre les diverses factions libanaises : PSP, Amal, Palestiniens, Phalangistes, Forces Libanaises. Au milieu de cette situation inextricable, ont trouve pêle-mêle, les observateurs français de l'ONU (50 observateurs envoyés sur demande du gouvernement libanais), les forces françaises de la FINUL à Nakoura, et plusieurs otages français détenus au Liban...

L'année commence par un départ, le 3 janvier, pour une nouvelle mission au Liban, Olifant XXVI. Le Montcalm continue d'assurer une présence au large et d'apporter son soutien au personnel militaire et diplomatique isolé à Beyrouth par la fermeture de l'aéroport international et les menaces terroristes. Le bâtiment accueillera le chef d'état-major des Armées le 20 janvier, puis fera escale à Larnaka (une douzaine d'escales entre décembre 1984 et mars 1985), Alexandrie (5 au 8 février), Jounieh (4 au 6 mars), avant d'être de retour à Toulon le 19 mars.


1986 : Le CV Renoux, commandant le Montcalm

Il participe à l'opération Matricaire (2 au 3 mai), à l'exercice interalliés Distant Hammer (4 au 17 mai), à la sortie d'escadre Amphitrite et à l'exercice Farfardet (17 mai au 7 juin). Cette série d'exercices sera ponctuée par des escales à Kalamata (20 au 24 mai) et Naples (30 mai au 2 juin).

Le 10 juin a lieu la signature de la charte de parrainage entre le bâtiment et la ville de Nîmes.

Le capitaine de vaisseauPhilippe Renoux prend le commandement de la corvette et de la 1ère division de corvettes le 9 août.

Au mouillage devant Sainte Maxime et dans le Golfe de Saint Tropez les 14 et 15 août, le bâtiment participe aux cérémonies de commémoration du débarquement en Provence.


Cérémonie traditionnelle à bord du Montcalm, lors du passage du détroit des Dardanelles, en mémoire aux marins morts pour la France (juin 1986).
En août, à la suite d'un différend entre entre la Lybie et la Tunisie. Cette dernière fait appel à la France qui engage le Montcalm dans la mission Agouti (23 août au 27 septembre), de présence et de surveillance au large des côtes libyennes.

Du 16 novembre au 17 janvier, le bâtiment est à nouveau engagé dans une mission Olifant XXXI en Méditerranée Orientale avec toujours de nombreuses escales techniques à Larnaka.

1986 : Dernière mission au Liban

En avril, à l'issue d'un raid américain contre Kadhafi, la Lybie profère à nouveau des menaces à l'encontre de son voisin tunisien. Le Montcalm est engagé dans une mission Hortensia, de défense aérienne, de présence et de surveillance au large des côtes tunisiennes.

Suivra, du 21 mai au 9 juin, une mission Mimosa de présence en Mer Noire, avec escales à Istambul (25 mai et 7 juin) et Constanza (26 au 31 mai). Les 8 et 9 juin, le Montcalm porte assistance à un cargo en feu au large de la Crête.


1987 : Le CV Méheut, commandant le Montcalm

La mission Mimosa sera prolongée par une une nouvelle mission Olifant XXXIV en zone Liban jusqu'au 31 juillet, date du retour à Toulon. En Olifant XXXI et XXXIV, le bâtiment aura fait 16 escales techniques à Larnaka et une escale à Papos (Chypre - 26 juillet).

L'IPER n°2 commence le 4 août. Elle va durer 9 mois.

1987 : Méditerranée

Le 21 janvier a lieu la prise de commandement du capitaine de vaisseauJacques Méheut.

L'IPER se termine le 6 mai. Les principaux travaux réalisés auront été l'échange de l'appareil à gouverner, la visite de 12000 heures du diesel de propulsion tribord et celle de 24000 heures du bâbord, l'installation du Crotale Naval Edir et l'échange de la tourelle de 100mm pour une tourelle CADAM (cadence améliorée). Cette IPER aura représenté 100 000 heures de travaux pour la DCN, dont 40000 heures de travaux à bord.

Du 16 mai au 19 juin, l'exercice Armorique avec l'Escadre de la Méditerranée comprend une escale à Valence (18 au 23 mai), puis Porstmouth (4 au 9 juin). Le bâtiment fait également escale à Alger (25 au 28 juin) et Livourne (7 au 10 août).


En escale à Nice (1988).
Le 4 septembre, le Montcalm quitte Toulon pour effectuer la mission Agami en Mer Noire avec mouillage à Istambul (9 au 14 septembre) et escale à Constanza (21 au 25 septembre). Une mission de secours et de recherche de plongeurs "Marine nationale" au large de Bonifacio (30 septembre au 1er octobre) est effectuée sur le chemin du retour. Le Montcalm est de retour à Toulon le 2 octobre.

La fin de l'année sera marquée par une escale à Naples (12 au 15 octobre), un stage au Centre d'Entraînement de la Flotte (CEF - 16 au 30 octobre), puis une escale à Civita Vecchia (10 au 13 novembre). Le bâtiment sera intégré à une division de bâtiments de lutte anti-sous-marine américains type Spruance du 16 au 20 novembre.

1988 : Guerre Iran-Irak

La guerre éclate entre l'Iran et l'Irak. Le Montcalm quitte Toulon le 6 janvier pour une mission Ariane dans le Golfe Persique. Il mouille à Port Saïd (11 au 12 janvier), fait escale à Djibouti (17 au 20 janvier). Le 24 janvier, le capitaine de vaisseau MEHEUT, commandant du Montcalm, prend le commandement tactique des forces navales françaises présentes dans le Golfe. Escales à Dubaï (8 au 11 février), Abu Dhabi (29 février au 2 mars), Al Jubail (14 au 17 mars), Mascate (3 au 5 avril), Djibouti (15 au 20 avril). Le bâtiment est de retour à Toulon le 28 avril.


1988 : Le CV Bariller, commandant le Montcalm

Le 6 juin, la corvette Montcalm, à l'instar de toutes les CASM (Corvette Anti-Sous-Marine), change d'appellation et devient la FASM (Frégate Anti-Sous-Marine) Montcalm.


Le Montcalm à la mer (21 novembre 1988).
La frégate Montcalm fait escale à Palerme (18 au 20 juin) et reçoit la visite du ministre de la Défense le 25 juin.

Le 8 août a lieu la prise de commandement du capitaine de vaisseauJean-Loup Bariller.

L'activité du deuxième semestre 1988 sera particulièrement variée avec une escale à Saint-Tropez (14 au 16 août), un passex franco-américain Symphonie avec le sous-marin nucléaire d'attaque USS Pargo, une escale à Civitta Vecchia (21 au 24 octobre), un entraînement de force Tarasque (27 octobre au 4 novembre), un exercice franco-italien Mare Aperto avec le porte-aéronefs Guiseppe Garibaldi (4 au 7 novembre), suivi d'escales à Barcelone (8 au 11 novembre) et Nice (17 au 18 novembre), les mises en conditions des sous-marins Casabianca (23 au 27 novembre) et Galathée (7 et 8 décembre), et pour conclure, un entraînement de force Icare (8 au 10 décembre).

1989

Du 16 janvier au 3 juillet a lieu le 3ème grand carénage (IPER n°3) du bâtiment. Les principaux travaux réalisés au cours de cette IPER auront été la mise sur plots élastiques de la plupart des auxilaires, l'installation du système de masquage de bruit par ceintures de bulles et ventilation des hélices, la mise en place du DUBV43C, sonar remorqué profond.


Remontée du poisson (1990).

Les essais après IPER ont lieu du 3 au 21 juillet et comprendront une escale au Grau-du-Roi (14 au 16 juillet). Ils sont suivi d'une période de mise en condition (MEC) du 13 au 15 septembre, puis d'une mission Capselle au large du Liban du 15 septembre au 15 octobre, avec 3 escales à Larnaka. Au cours de cette mission, le Montcalm exercera les fonction de CTG 470.3, commandant un groupe de bâtiments comportant le TCD Orage, un commando et l'EDIC 9070.

L'année se termine par un stage au Centre d'Entraînement de la Flotte (16 octobre au 6 novembre), puis une mission Orque au large du Liban du 30 novembre au 6 janvier 1990, avec 4 escales à Larnaka, mission au cours de laquelle la frégate exerce à nouveau les fonctions de CTG 470.3.

1990

Le capitaine de vaisseauAlain Wybo prend le commandement du bâtiment le 20 février.


1990 : Le CV Wybo, commandant le Montcalm
L'équipage du Montcalm accueille de jeunes stagiaires de la PMM Digne (28 février) au cours d'une Période d’Entretien Intermédiaire ( 21 février au 2 mars) .

Le bâtiment sera jusqu'au 25 avril utilisé au profit du Centre d'Entraînement de la Flotte et apportera son concours pour diverses activités : Mise en condition du sous-marin Casabianca (7 au 9 mars), entraînement de groupe (20 au 22 avril).


Le déroulement d'un «  Visitex  »
Dès qu'il est détecté, le navire de commerce est contacté par VHF. Le Lynx d'alerte décolle pour le reconnaître avec à son bord des commandos et deux mitrailleuses AA52. L'équipe de visite embarque dans le zodiac et pousse vers le navire marchand qui s'est immobilisé. Elle monte à bord sous la protection de l'hélicoptère et de l'artillerie du Montcalm, alors au poste de combat. Une fois les papiers et la cargaison du navire inspectés, l'équipe de visite rends compte au commandant qui décide d'autoriser la poursuite du transit ou de dérouter le cargo de sa destination prévue.

Il quitte Toulon le 25 avril pour participer à la sortie inter-escadres Héraclès au cours de laquelle le bâtiment est utilisé principalement pour ses capacités de lutte anti-sous-marine. Le bâtiment passe sous commandement opérationnel de CECLANT (Commandant en Chef pour l’Atlantique) du 26 avril au 4 juillet et fait escale à Punta Delgada (30 avril), Porto-Rico (9 au 14 mai), Gustavia (15 mai), Pointe-à-Pitre (16 au 20 mai), Dakar (2 au 6 juin). La sortie Hérakles sera interrompue par l’exercice Suroît (13 au 26 juin), avec escales à Brest (13 au 14 juin et 22 au 26 juin) et Casablanca (30 juin au 3 juillet). Le bâtiment est de retour à Toulon le 7 juillet.

Alors que le Montcalm est en Période d’Entretien Intermédiaire (9 juillet au 8 août), a lieu, le 2 août, l'invasion du Koweit par l'Irak. La tension dans le Golfe monte d'un cran et le conseil de sécurité des Nations Unis demande alors aux états membres dans sa résolution 665, "d'arrêter tous les navires marchands ... d'inspecter leur cargaison et de s'assurer de leur destination". Pour la France, ce sera l'objet de la mission Artimon.

Le Montcalm quitte Toulon le 9 août pour la mer Rouge puis le Golfe, dans le cadre de la mission Artimon. Le bâtiment passe sous commandement opérationnel d’ALINDIEN (amiral commandant les forces maritimes de l'océan Indien) du 12 août au 11 novembre.

Au cours de cette mission, France Culture diffuse pendant 4 jours en direct du bord son émission quotidienne « Le Pays d’Ici ». Le Montcalm fera une première escale à Dubaï (5 octobre) avant d'arriver à Djibouti (15 au 29 septembre) où il effectue une période d’entretien. Il enchaîne ensuite par une série d'escales à Abu Dhabi (9 au 10 octobre), Sharjah (18 au 19 octobre), Bahrein (25 au 26 octobre) et un dernier passage à Djibouti (5 novembre).

Le bâtiment est de retour à Toulon le 14 novembre et entre en PEI ( 15 novembre au 14 novembre).

L'accueil de stagiaires des préparation militaires marine (PMM) de Cannes, Thonon les Bains et Cusset-Vichy du 1er au 2 décembre, concluera l'activité d'une année bien remplie.


Visite de monsieur Pierre Joxe, Ministre de la Défense, au cours de la mission Artimon (11 mai 1991).
1991

L'année commence par quelques exercices et entraînements dont la mise en condition du sous-marin Galatée (16 au 18 et 21 au 22 janvier) et un tir Crotale (5 au 6 février), précédant une Période d’Entretien Intermédiaire (11 février au 22 mars), a u cours de laquelle le bâtiment reçoit pendant une semaine des stagiaires du Centre de Préparation Militaire Marine de Nîmes.

En fin de stage, le ruban légendé du Montcalm est remis aux stagiaires au cours d’une brève cérémonie présidée par le commandant en présence de la garde d’honneur et des officiers chefs de service du bâtiment. Le bâtiment accueille également pour une journée des stagiaires des PMM de Tours, Lille, Aix en Provence et Saint Etienne.


Démonstration, en présence de M. Pierre Joxe, Ministre de la Défense, de mise en situation "Citadelle" (11 mai 1991).

Après un ultime concours au profit du Centre d’Entraînement de la Flotte (19 au 27 mars), le Montcalm entame une seconde mission Artimon ( 2 avril au 26 août) .

Malgré le cessez-le-feu, les forces navales alliées maintiennent à un haut niveau leur présence sur zone et développent progressivement une activité d’entraînement conjointe. Le bâtiment passe sous commandement opérationnel d’Alindien du 7 avril au 22 août. Au cours de cette mission ont lieu les exercices interalliés Gulfex 1, 2 et 3 et une escale à Port Safaga (13 au 15 avril).

Le 16 avril, le général d'armée Schmitt, Chef d'Etat-Major des Armées décerne un témoignage de satisfaction à l'équipage de la frégate Montcalm : "pour le professionnalisme dont il a fait preuve au cours des opérations de contrôle de l'embargo en Mer Rouge et dans le Golfe Arabo-Persique du 13 août au 10 novembre 1990". Au cours de ses 2 missions Artimon, le Montcalm aura reconnu 1050 bâtiments de commerce et en aura visité 23.


Le Montcalm, est de retour à Toulon. Cinq Lynx de la flottille 31F sont présent pour le saluer (20 août 1991)
Le Montcalm fait escales à Djibouti (24 au 25 avril et 18 août), Abu Dhabi (8 au 11 mai) où il reçoit la visite de Monsieur Pierre Joxe ministre de la Défense, Bahrein (19 au 21 mai et 23 au 25 juillet), Doha (25 au 27 mai), Dubaï (3 au 6 juin et 10 au 12 août), Sharjah (16 au 20 juin), Mascate (30 juin au 2 juillet et 30 juillet au 2 août), Abu Dhabi (11 au 14 juillet). Les manifestations entourant la célébration de la fête nationale à Abu Dhabi sont rapportées dans la presse locale. C'est également l’occasion de chaleureuses retrouvailles entre compatriotes.

Le 20 août, le Montcalm est de retour à Toulon. Plusieurs centaines de personnes, épouses, enfants, parents des marins embarqués sont sur le quai et réservent une véritable ovation au bâtiment lorsqu'il prend son poste d'amarrage. Le contre-amiral Gazzano, Commandant la Zone Maritime et les Forces Maritimes de l'Océan Indien, dans une lettre du 21 août, félicitera "l'équipage de la frégate Montcalm qui, sous le commandement du capitaine de vaisseau Wybo, a effectué de mars à août 1991 une mission de présence dans le golfe Arabo-Persique. Par sa disponibilité et son savoir-faire, il a su donner de son bâtiment l'image d'une unité opérationnelle remplissant avec professionnalisme les missions qui lui étaient imparties dans cette zone sensible".


1991 : Le CV Fabiani, commandant le Montcalm

Le 27 août a lieu la prise de commandement du capitaine de vaisseauBernard Fabiani.

Après une période d’Entretien Intermédiaire ( 23 septembre au 1er novembre), le bâtiment fait e scale à Livourne (7 au 10 octobre), participe à l'exercice interalliés Iles d’Or (6 au 15 novembre), puis l'exercice franco-Tunisien Pangolin ( 18 au 21 novembre ), entrecoupé par une escale à Palerme (16 au 18 novembre), puis Tunis (21 au 25 novembre). Le Montcalm enchaîne par l'exercice Euterpe (28 au 29 novembre) avec l'Escadre de la Méditerranée.

Du 2 au 12 décembre, il est en entraînement individuel, ponctué par une escale à Valence (5 au 10 décembre).

La fin de l'année est marquée par une indisponibilité accidentelle (27 décembre au 17 février 1992) suite à l’usure excessive des coussinets en céloron des chaises des 2 lignes d’arbres.

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Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2002. Copie et usage : cf. droits d'utilisation. Photos Montcalm/Marine nationale/DCN.

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