Les bâtiments ayant porté le nom de La Motte-Picquet
Quatre bâtiments ont porté le nom de La Motte-Picquet :
Un aviso de
2ème classe à hélice. Lancé à Cherbourg en 1859. Ce
bâtiment effectua de nombreuses campagnes outre-mer (Afrique occidentale,
Atlantique sud, Pacifique, Indochine). Il effectuera l'évacuation de
80 religieuses françaises de Malaga suite aux évènements
d'Espagne en 1873. Il fut désarmé en 1880.
(Dép : 736 tx ; dim 54.55 x 8.52 x 4.35 ; 4 canons de 140 ; voilure 878
m2 ; 89 hommes ; machine Mazeline Le Havre, chaudière type bas , 1 hélice)
Un transport
côtier (1920-1937) du type Hamelin, Forfait et Coetlogon.
Construit aux chantiers de la Loire et lancé le 26 septembre 1919. Utilisé
dès 1920 pour les escortes et transports sur le littoral, il fut rebaptisé
L'Adour le 26 juin 1922 puis Alfred de Courcy (1924). Il fut utilisé
à partir de 1934 comme ravitailleur d'hydravions, puis désarmé.
(Dépl : 700 tx; dim 51.25 x 7.90 x 4.25 ; armement : 1 canon de 90; 1200
CV; 12 noeuds; 2 chaudières cyl. 112 tonnes de charbon; 2 off. + 25 hommes)
Un croiseur de 2ème classe
de la classe du Duguay-Trouin et du Primauguet. Mis sur cale à
Lorient le 17 janvier 1923, en service le 1er septembre 1926.
Le 17 janvier 1941, à la tête d'une division navale, il remporte
la bataille de Koh-Chang
contre la flotte du Siam (actuelle Thaïlande). Il connut une fin douloureuse
en janvier 1945,sur la rivière Donnai en Indochine, coulé par
l'aviation américaine...
Une frégate anti-sous-marine de la classe du Georges Leygues. Mise sur cale à Brest le 12 février 1982, mise à flot le 6 février 1985, elle est entrée en service le 18 février 1988. C'est est aujourd'hui une composante de la Force d'Action Navale.