Décembre 2007 : Retour à Brest
Après une absence de près de trois mois, le Germinal regagne, le 19 décembre, son port base de Brest. Au cours de cette mission qui l’a vu parcourir 19 300 nautiques, cette frégate de surveillance n’aura pas perdu son temps, entre le sauvetage d’un concurrent de course transatlantique et l'arraisonnement d’un voilier transporteur de drogue.

Novembre 2007 : Saisie de 1,3 tonnes de cocaïne
Le 3 novembre 2007, une opération réalisée avec le concours des moyens militaires des forces armées aux Antilles, a permis de saisir 1,3 tonnes de cocaïne sur un voilier de 15 mètres battant pavillon de Gibraltar, le Brave Hearth, à 1000 kilomètres au nord-est de Fort-de-France. Outre la frégate de Germinal avec à son bord un Panther et des commandos marine, un Falcon 50 ont participé à cette opération.
Après une traque de 50 heures, Le Panther a localisé le « client » qui est arraisonné, le 2 novembre par les commandos. A bord du Brave-Hearth, un seul membre d’équipage, de nationalité suisse, pris totalement par surprise. La fouille permet de découvrir dans un premier temps 742 « pains » dissimulés dans diverses caches aménagées à bord, sous les planchers et derrière des cloisons. Conduit à Fort-de-France, le voilier révélait la présence de 308 autres « pains ». Un total de 1 150 kg, la plus grosse prise de l’année dans les Caraïbes.

Octobre 2007 : Sauvetage du navigateur breton Quentin Monégier
Le 13 octobre 2007 vers 18H00, le navigateur breton Quentin Monégier sur son voilier baptisé Tabon déclenche sa balise de détresse au large des îles du Cap-Vert.
Engagé dans la course « Transat 6,50 », le skipper avait heurté un objet flottant non identifié entraînant une voie d’eau et le contraignant à demander du secours.
Le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) Gris Nez a capté son signal de détresse et a coordonné les secours avec l’aide des Forces Françaises du Cap-Vert. La frégate Germinal qui avait quitté Dakar quelques jours auparavant et qui patrouillait dans la zone des îles du Cap-Vert se déroute pour porter secours au naufragé.
À 23H15, le skipper en hypothermie sur son canot de survie a été repéré et hélitreuillé à bord de la frégate. Son état de santé est satisfaisant.

Juillet 2007 : « Chasse » à la baleine
Le Germinal a été mis à disposition du programme Coda, qui vise à dénombrer les cétacés au large de l'Europe. Le remorqueur Rari qui avait débuté les opérations, victime d'une avarie moteur, a dû rentrer à Brest le 13 juillet. La marine a choisi de le remplacer par le Germinal, qui a mis le cap sur l'Irlande dès le 16 juillet. À bord, huit scientifiques embarqués participent au comptage des dauphins communs, bleus et blancs ou grands dauphins et des baleines à bec, rorquals ou autres cachalots.

Juin 2007 : JAPD à La Palisse
Une journée d’appel et de préparation à la Défense (JAPD) exceptionnelle est organisée le 20 juin prochain à bord de la frégate de surveillance Germinal, en escale au port autonome de La Pallice à la Rochelle.

Le cannot du skipper Emmanuel Coindre est récupéré par le Germinal dans des conditions difficiles (photo MN).

Novembre 2006 : Mission en Afrique occidentale
Le Germinal quitte Brest le 26 octobre. La frégate prend la direction de l’Afrique, où elle fera escale à Dakar (Sénégal), puis à Douala (Cameroun). Ce voyage sur les côtes occidentales du continent africain permettra aussi de transporter du matériel médical dans le cadre d'une action humanitaire, notamment un appareil de radiologie, qui sera débarqué lors de l’escale de Dakar. La frégate de surveillance Germinal sera en escale à Douala du 13 au 24 novembre afin de participer à la phase navale de l’exercice interarmées « Sawa 2006 ». Cet exercice implique une quarantaine de pays, dont une quinzaine d'Afrique, et la plupart des organisations internationales (union européenne,union africaine, fonds monétaire international...). Il s'inscrit dans le cadre du renforcement des capacités africaines de maintien de la paix, RECAMP.

Avril 2005 : Escorte du SNLE L'Indomptable
Le sous-marin nucléaire lanceur d'engins L'Indomptable a appareillé le 4 avril pour la dernière fois de l'Ile Longue, près de Brest, avant de rallier Cherbourg escorté par le Germinal, pour y être désarmé. L'Indomptable totalise quelque 125.000 heures de plongée réalisées sous la reponsabilité de 31 commandants.

Le bâtiment à la revue navale de Toulon.

Août 2004 : Revue navale à Toulon
Le 60ème anniversaire du débarquement de Provence, est marqué par une importante revue navale, le 15 août 2004 à Toulon. Vingt et un bâtiments français et huit bâtiments étrangers (trois algériens, deux britanniques, un américain, un marocain, un tunisien) participent à ces célébrations. La revue navale est également accompagnée d'un défilé aérien avec des avions de l'Armée de l'Air, 4 Rafale Marine, 9 Super-Etendard de la Marine.

Mars-juin 2004 : Mission aux Antilles et USA
Le 8 mars 2004, le Germinal a quitté Brest pour une mission aux Antilles de plus de 3 mois. Un détachement du 16 hommes du Commando Jaubert embarque à Fort-de-France , dans le cadre de la surveillance de l'immigration clandestine et du narco-traffic dans la zone (opération internationale Carib Venture). La frégate a fait escale à Willemstad (Antilles néerlandaises), puis Bridgetown (Barbade).
Dans le cadre commémorations du soixantième anniversaire du débarquement 6 juin 1944, le Germinal a également relâché à Newport, (rappel du débarquement des troupes du Général de Rochambeau lors de la guerre d'indépendance des Etats-Unis), avant de mettre le cap sur Norfolk. Une dernière halte à Québec est l'occasion de célébrer le 400e anniversaire de l'arrivée de Samuel de Champlain.

Février 2004 : Un pêcheur décède sur un chalutier
Un marin embarqué sur L'Odeline, un chalutier concarnois de 12 mètres, a été victime d'un accident de travail au large de Groix. Le bras arraché par le treuil du chalut. Le Germinal en patrouille à 15 kilomètres du chalutier, envoie deux embarcations rapides avec médecin, infirmier et plongeur à bord. Malgré vingt minutes de réanimation, Ismaël Le Corre habitant à Tourc'h, près de Rosporden, ne peut être sauvé et est décèdé.

Janvier 2004 : Sale temps pour les pollueurs
Un premier cargo, maltais Nova Hollandia, est dérouté vers Brest en début d'année. Un autre, le Pantokratoras polluait allègrement fin janvier (la pollution constatée dans le sillage s'étendait sur une longueur de 37 km et une largeur moyenne de 100 mètres). Le 27 janvier, la frégate Germinal procéde à son arraisonnement et le ramène à Brest. L'armateur du Pantokratoras payera la caution record de 500 000 €.
Peu de temps après, c'est gazier de 4.086 tonnes, long de 98 m, immatriculé à l'île de Man, le Gitta Kosan, qui est arraisoné par la Sterne et escorté jusqu'à Brest. La caution s'élèvera à 250.000 €.

La frégate Germinal au départ du Challenge Mondial Assistance (11 mai 2003).

Mai 2003 : Challenge Mondial Assistance
Fidèle au rendez-vous du Challenge Mondial Assistance, la Marine Nationale était présente dès le départ à Cherbourg avec deux de ses unités, la frégate Germinal et le patrouilleur Flamant pour surveiller le plan d'eau.
Le dimanche 11 mai, le comité de course et de nombreux élus ont embarqué à bord du Patrouilleur du Service Public Flamant pour donner le départ du Challenge Mondial Assistance à 15h précises.
La frégate Germinal a escorté la flotte jusqu'à Brest. Elle a embarqué un hélicoptère Alouette III afin d'assurer la sécurité des concurrents dans un secteur (Manche Ouest) toujours très dangereux. La frégate a par ailleurs facilité la médiatisation de la course en embarquant plusieurs journalistes de la télévision de la radio et de la presse écrite. Le 4 avril dernier, lors de la conférence de presse du Challenge Mondial Assistance 2003 l'Amiral Jean-Louis Battet avait annoncé le partenariat de la Marine Nationale. En effet, toujours passionnée par les défis technologique et humain des grandes courses océaniques et parce que rien de ce qui se passe sur les océans ne lui est étranger, il était tout naturel que la Marine Nationale soit aux côtés d'un événement nautique tel que le Challenge Mondial Assistance. Dans le même temps la Marine nationale à profité de l'occasion pour faire découvrir la vie à bord d'un bâtiment de la Marine en accueillant à bord de la frégate Germinal plusieurs centaines de visiteurs au quai de France durant les journées Nation-Défense du 8 au 10 mai 2003.

Février 2003 : En lutte antipol
La flottille de navires antipollution désormais conduite par la frégate Germinal poursuit sa récolte d’hydrocarbures à une quarantaine de kilomètres des Pyrénées-Atlantiques, au nord du Pays Basque espagnol. Sur le littoral, 1 200 personnes sont mobilisées pour la dépollution des plages, dans les Pyrénées Atlantiques, dans les Landes et en Gironde. En Charente maritime, un dispositif allégé de surveillance est maintenu. Trois mois après le début de l’intervention des moyens français sur les côtes de Galice contre la pollution provoquée par le Prestige, la lutte se poursuit devant les côtes de l’Aquitaine et du Pays Basque espagnol. L’effort que représente la participation des moyens français auprès des Espagnols en Galice, cumulé avec l’ensemble des actions multinationales de surveillance et de récupération sous coordination française dans le golfe de Gascogne représente à ce jour plus de 1100 heures de vol et 5500 heures de mer pour des navires d’Etat auxquelles s’ajoute la mobilisation de 97 navires de pêche français pour des durées allant de 1 à 26 jours (923 jours au total). Le résultat de leur action se monte à plus de 5 000 tonnes de produit récupérées en mer depuis le naufrage.
Le Germinal est de retour le 21 février à Brest. la frégate était en quelque sorte le PC opérationnel à la mer, chargé de coordonner l'action des 40 chalutiers de Saint Jean-de-Luz et du Cap Breton ainsi que des 8 de La Rochelle et de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. L'hélicoptère du bord couvrait quotidiennement la zone afin de localiser précisément et d'identifier les objectifs remarqués par les avions.
la lutte va se poursuivre puisque la frégate Germinal a été relevée par l'aviso Premier Maître L'Her. Cette relève permet à l'équipage de la frégate de prendre un repos bien mérité avant la période d'entretien du navire qui débute en mai. (Brève site MN - Ouest France - La Télégramme)

Janvier 2003 : En lutte antipol
Alors que le D'Entrecasteaux est revenu de la zone d'intervention le 31 janvier, c'est donc au tour du Germinal de se préparer à coordonner les actions de lutte antipollution après la marée noire du pétrolier Prestige. La flotte de combat contre le mazout est à quai, à cause d'une mer très forte. Mais dès qu'une « fenêtre » météo s'ouvrira, les navires d'intervention français et étrangers, ainsi que des chalutiers spécialement équipés, reprendront la mer. La frégate Germinal devrait être, à son tour, relevé par l'aviso LV Lavallée. (Le Télégramme)

La frégate Germinal, à son arrivée à Port-des-Galets, La Réunion (2 octobre 2002).

Août - décembre 2002 : Une longue mission
Le Germinal a quitté Brest le 16 août. Après une escale à Dakar, le navire, alors dirigé par le capitaine de frégate Alain Paire, a ensuite fait route sur l'Afrique du Sud. C'est au Cap que le CF Olivier de Chaussey a pris la relève, au cours d'une escale du 8 au 12 septembre. Sous l'autorité de son nouveau commandant, le Germinal a ensuite mis le cap sur les Terres australes et antarctiques françaises (Taaf) pour une mission de surveillance des pêches ponctuée de neige, de brouillard et de coups de vent provoquant des creux de 14 m. Deux mois et demi après son appareillage, la frégate a passé quelques jours à La Réunion avant d'accomplir un travail de surveillance intégrée à la Task force 150, dans le cadre de la mission Héracles de lutte antiterroriste. Cette patrouille lui aura permis de contrôler de nombreux navires et de secourir deux bateaux yéménites à la dérive. Quelques jours après l'attentat contre le pétrolier français Limburg, la Marine nationale a néanmoins maintenu une escale dans le port jordanien d'Aqaba, avant d'être de retour le 30 novembre à Brest. (Le Télégramme - 28/10/02)

Le Germinal au bassin à Brest (mai 2002)

Mai 2002 : Le Germinal au bassin au port de commerce
La frégate Germinal , qui est en période d'entretien depuis le 13 mai, est entrée dans la forme en radoub n°1 du port de commerce le 27 mai 2002. Les deux remorqueurs civils de l'URO, aidés par un bâtiment de la direction du port, ont conduit de l'arsenal à la cale sèche le navire. Les bassins de l'arsenal utilisables par ce type de navire sont en effet actuellement occupées par d'autres navires ou en cours de travaux. Après le patrouilleur l'Albatros, venu dans cette même cale, il y a quelques mois, pour y subir des réparations, c'est donc un autre navire de la Marine nationale qui est accueilli dans un bassin civil. Les réparations commencées à l'arsenal se poursuivront en bassin jusqu'au 13 juin par un carénage, des travaux sur les stabilisateurs, les lignes d'arbres et les diesels alternateurs. L'équipage du Germinal sera en permission en juillet avant d'appareiller pour les Terres Australes en août. (Ouest France - mai 2002)

Janvier 2002 : Une épave dans le filet
Le 21 janvier, un chalutier de Port-en-Bessin, le Steeven Bastien, a engagé dans l'une de ses dragues, puis remonté à la surface, l'épave d'un chalutier d'une dizaine de mètres. Le bateau ne pouvant plus manœuvrer, le Cross Jobourg a immédiatement fait appareiller le Flamant et dérouté le Germinal pour une éventuelle intervention des plongeurs de bord de la frégate. Le Steeven Bastien avec sa pêche encombrante a été pris en remorque par le Flamant jusqu'aux abords de Port-en-Bessin où l'épave s'est finalement dégagée et a coulé par 11 m de fond. (Brève site MN)

Septembre 2001 : Retour de l'ambassadeur de Grande-Bretagne
Dimanche 30 septembre, à 9h30, Sir Michael Jay, ambassadeur de Grande-Bretagne en France a embarqué à bord de la frégate Germinal, pour rejoindre la Grande-Bretagne. Sir Michael Jay était arrivé en France à bord d'un bâtiment de guerre britannique, le HMS Manchester, il y a cinq ans pour prendre ses fonctions à Paris. Il a choisi de retourner en Grande-Bretagne à bord de la frégate Germinal en souvenir de son père, le capitaine de vaisseau Alan Jay, décoré de la Croix de guerre et de la Légion d'honneur pour sa participation aux préparatifs du débarquement. En lui rendant ces honneurs, la Marine illustre aussi la coopération et l'amitié franco-britanniques. (Cols bleus n°2588 du 06/10/2001)

Janvier 2001 : IPER (indisponibilité pour entretien et réparation)
Entrée au bassin en octobre, la frégate Germinal en sortira début février. Outre l’installation à bord d’un nouveau système informatique et l’ouverture de brèches dans certaines cloisons, les principaux organes ont été visités : lignes d’arbres, hélices, moteurs, safrans, stabilisateurs, propulseur d’étrave, frigos, diesels, radar, tourelle de 100 mm... Il reste quatre couches de peinture à appliquer sur la coque et le mauvais temps ralentit le rythme de travail. Le coût de l’IPER devrait atteindre les 35 MF pour 70.000 heures de travail. (Source : Le Télégramme - Fabien Roux - 25 janvier 2000)

Janvier 2001 : La Thétis remplace le Germinal
La Thétis se voit attribuer de nouvelles missions, en remplacement de la frégate Germinal, actuellement en carénage, pour la surveillance de la navigation commerciale dans le Pas-de-Calais, Manche, Mer du Nord. (Le Télégramme - janvier 2000)

Août 2000 : Le Germinal va quitter Toulon
Le comité interministériel de la mer du 27 juin a décidé de renforcer le dispositif de surveillance du trafic maritime très dense en Manche/Pas-de-Calais, par le déploiement d'un bâtiment de la Marine pouvant exécuter des missions de longue durée par des conditions météorologiques difficiles. Il a donc été décidé de déployer la frégate de surveillance Germinal à compter du mois de septembre 2000, à l'issue de sa période d'entretien. Opérant à partir de Brest, ce bâtiment renforcera ainsi de manière significative le dispositif mis en place par la Marine nationale pour assurer la police de la navigation dans cette zone maritime. Il continuera par ailleurs de conduire des missions de défense, en particulier dans le cadre des déploiements de bâtiments de combat au large des côtes d'Afrique de l'Ouest (missions CORYMBE). Ces mesures complètent les décisions prises à la suite du naufrage de l'Erika. (Source : Site officiel Marine nationale)

Mars 2000 : Escale à Agadir

Après avoir participé à une exercice commun relatif à un contrôle d'embargo, le Germinal et la Loire se sont rendus au Maroc pour y célébrer le quarantième anniversaire du tremblement de terre d'Agadir.
En effet, le 29 février 1960 à 23h45, un tremblement de terre d'une magnitude de 5.8 sur l'échelle de Richter détruit une grande partie de la ville et causa 15000 morts. Les cérémonies de recueillement en mémoire des victimes ont souligné une coopération toujours d'actualité. En outre, la Marine royale a eu l'opportunité de s'informer sur les caractéristiques des frégates de surveillance françaises dont elle va se doter. Le départ des bâtiments a eu lieu sous le reard d'une escadre de 16 bâtiments marocains, préparant la revue navale organisée le même jour en l'honneur de la venue du roi Mahamed VI à Agadir. (Cols bleus n°2529 du 13 mai 2000)

Janvier-mars 2000 : Mission Corymbe 50
Arrivé le 18 janvier à Dakar, la frégate Germinal a relevé l'aviso Drogou sur zone, avant d'entamer une patrouille dans le Golfe de Guinée. Le 30 juillet, le bâtiment arrive à Cotonou, accueillis en fanfare par les forces armées, pour une longue escale au cours de laquelle se succèdent de nombreuses instructions au profit de la Marine béninoise. Puis le Germinal met le cap sur Lomé. Un passex est organisé avec le Kara et le Mono, les deux patrouilleurs de la Marine togolaise. A Lomé, une dizaine de volontaires repeint les locaux d'un orphelinat dirigé par une religieuse, soeur Jeannine. Quelques-uns préfèrent la compagnie de miss Togo... Au départ, en direction des iles de Cabo Verde, le Germinal croise la frégate HMS Somerset, avant d'arriver à Mindelo, où le bâtiment rejoint l'Orage ce qui marque la fin de la mission Coymbe 50. Après quelques jours au Canaries, le Germinal fait escale, à Agadir en compagnie de la Loire, puis à La Rochelle, sa ville marraine, avant de rallier Toulon le 17 mars. (Cols bleus n°2529 du 13 mai 2000)

Avril 1999 : Retour à Toulon, intégration à la FAN

La frégate de surveillance Germinal a accosté le 2 avril 1999 dans son nouveau port-base de Toulon. Le bâtiment est désormais affecté à la Force d'Action Navale. Il a quitté Brest le 23 septembre dernier pour un déploiement de six mois et demi autour de l'Afrique, ponctué par plusieurs missions opérationnelles.
Commandé par le CF Jean-François Morel, le Germinal a en effet participé l'automne dernier à la mission Iroko, en Guinée-Bissau, et a permis, par ses propres moyens, l'acheminement des premiers négociateurs au coeur même de la zone des combats.
Accueilli par le VA Alain Witrand, commandant la Force d'Action Navale, dans une ambiance de fête, animée par la Musique des équipages de la flotte de Toulon, les 95 marins du Germinal ont chaleureusement retrouvé leurs familles qui se pressaient sur le quai. (Cols bleus n°2487 du 29 mai 1999)

Mars 1999 : Exercice à Oman
Au terme de quatre jours de navigation entre les golfes d'Aden et d'Oman, l'EV Jacoubet est entré dans l'anse de Mascate. Parti de Toulon depuis deux mois, l'EV Jacoubet a été relevé de sa mission de présence au large de Djibouti par la frégate Germinal. (Cols Bleus n°2481 du 10 avril 1999)

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