Histoire de la frégate Duquesne (2000-2006)

2000-2002

Le 23 août 2000, lecapitaine de vaisseau Pierre Soudan prend le commandement du bâtiment. Le Duquesne effectue la sortie Sarment du 6 au 30 novembre 2000, qui comprend deux escales à Naples du 22 septembre au 2 octobre puis Haïfa du 16 au 21 novembre.

L'année 2001 débute par une période d'entretien intermédiaire (IEI) du 5 janvier au 8 mars. Du 24 avril au 11 mai, le bâtiment participe à la mise en condition opérationnelle du Charles de Gaulle, qui sera suivi d'un déploiement de six semaines dans le cadre de l'Euromarfor.
Un exercice Trident du 14 mai au 2 juin 2001, avec escales à Cagliari (17 au 20 mai) puis Tunis du 2 au 4 juin 2001, sera suivi d'un exercice Tapon du 11 au 23 juin 2001 avec deux escales à Cadix du 8 au 11 juin et 15 au 19 juin.


En carénage au bassin à Toulon (13 mars 2002).
Inexistante depuis des années, les relations avec Dieppe, première ville marraine du Duquesne sont renouées à l'occasion du changement d'équipe municipale en 2001. L'envoi d'une délégation au mois d'août 2001, pour le 59e anniversaire du débarquement franco-canadien, en est le trait le plus marquant. Du 14 au 18 septembre 2001, le Duquesne relâche à Livourne.

Une nouvele IEI qui commence le 19 novembre 2001, aurait dû s'achever en mai 2002. Elle s'achèvera en mars 2003 suite à la découverte d'amiante résiduelle à bord et aux travaux en découlant. Le bâtiment est remis prématurément à flot le 14 mai 2002, sans hélices ni ligne d'arbres.

2002-2004

Le 21 juin 2002, lecapitaine de vaisseau Georges Bosselut prend le commandement du bâtiment. De même que l'année précédente, une délégation du Duquesne participe au soixantième anniversaire du raid franco-canadien sur Dieppe le 11 novembre 2002.

Poursuivant l'IEI et les travaux importants qui doivent être réalisés, le bâtiment passe au bassin à Toulon du 21 novembre 2002 au 22 avril 2003. En partenariat avec la municipalité d'Annecy et le lycée d'enseignement professionnel ECA, le Duquesne accueille en mai 2003 trois lycéens de sa ville marraine pour un stage en entreprise qui fut l'occasion de présenter aux jeunes Savoyards des métiers de la Marine proches de leur domaine.

Le 22 juillet 2003, la frégate Duquesne effectue sa première sortie à la mer après une longue période d’indisponibilité pour entretien. Cette journée de navigation marque le début d’essais à la mer qui s’achèvent le 21 octobre. Après une une période de stages de mise en condition opérationnelle (MECI à quai puis à la mer du 23 juin au 14 novembre), la frégate retrouve toute sa place parmi les bâtiments de la Fan. Un premier exercice Sarnal se déroule du 17 au 21 novembre 2003.

Un film de fiction baptisé Ordo, destiné au grand écran est tourné à bord du 1er au 5 décembre 2003. Le tournage de ce film mobilise un nombre très important de marins pour la figuration. Cette expérience, qui aura réclamé un réel investissement du bord, se déroule dans d'excellentes conditions. Un tir de 4 missiles Exocet MM38 le 11 décembre, conclut cette année 2003.


Revue navale à Toulon (15 août 2004).

Après une nouvelle série de stages de mise en condition du 20 janvier au 19 février 2004, le Duquesne participe à la mission Agapanthe au côté du Charles de Gaulle du 29 février au 18 avril 2004. Pendant cette mission, la frégate parraine une classe de CM2 d’une école d’Annecy, ville marraine de la frégate. La mission Agapanthe est centrée sur l'océan Indien, où se déroule des exercices avec les marines d’Arabie Saoudite, des Emirats Arabes Unis et de l’Inde. Le groupe aéronaval (Task Force 473, commandée par le contre-amiral Jacques Mazars), est composé des frégates antiaériennes Jean Bart et HMS Gloucester, du Duquesne, du sous-marin nucléaire Améthyste et du pétrolier Meuse. Le Duquesne fait halte à Djibouti du 5 au 9 mars, Djebel Ali du 17 au 20 mars, Doha du 21 au 24 mars.


Le capitaine de vaisseau Arnaud Coustillière.
Le 60ème anniversaire du débarquement de Provence, est marqué par une importante revue navale, le 15 août 2004 à Toulon. Vingt et un bâtiments français et huit bâtiments étrangers (trois algériens, deux britanniques, un américain, un marocain, un tunisien) participent à ces célébrations. La revue navale est également accompagnée d'un défilé aérien avec des avions de l'Armée de l'Air, 4 Rafale Marine, 9 Super-Etendard de la Marine.

2004-2006

Le 6 septembre 2004, lecapitaine de vaisseau Arnaud Coustillière prend le commandement du bâtiment. Au mois d'octobre 2004, le Duquesne est déployé en mission de surveillance en Méditerranée où il effectue deux escales et à La Valette (7 au 11 octobre) puis à Algésiras (15 au 19 octobre).

Entre novembre 2004 et avril 2005, le Duquesne participe aux trois grands exercices interalliés se déroulant en Méditerranée : Péan, Mare Aperto et Trident d'Or. Ce dernier, exercice majeur organisé par la France et l'Italie du 4 au 14 avril 2005, permet à la France de rejoindre le club restreint des pays aptes à commander la composante navale de la force de réaction rapide de l'OTAN, la NRF (NATO Response Force).


Arrivée à Dieppe (20 mai 2005).

Il effectue une escale à Livourne du 16 au 21 mars 2005. Au cours de la même période, trois tirs Masurca sont effectués au centre d'essais de la Méditerranée. Le dernier tir remontait au 13 septembre 2001. Le Duquesne et l'aviso Commandant Birot font escale dans le port de Barcelone du 24 au 29 janvier 2005. Une réception, organisée par le Consul général de France à Barcelone, a permis de réunir les représentants de la communauté française et les équipages des deux bâtiments.

Du 3 mai au 20 juin 2005, le Duquesne effectue la mission Atlantique 2005 permettant de réaliser sa première campagne de tirs d'élimination des missiles Masurca et de nombreuses escales de relations publiques, Funchall, Anvers, Rota, Cadix à l'occasion de l'exercice Neotapon, et Lisbonne afin d'organiser les cérémonies du 10e anniversaire de l'EUROMARFOR. Huit missiles sont tirés sur des cibles fictives en moins de vingt minutes démontrant toute la fiabilité du système Masurca.

Le 20 mai 2005, il arrive à Dieppe, sa ville marraine pour la première fois de son histoire. A l'occasion de cette escale très remarquée, et outre les réceptions officielles, plus de 7000 visiteurs sont accueillis.


Flamme Trident d'Or (Dessin Joël Moreau)
A l'issue de cette intense période d'activités (140 jours d'absence et 110 de mer), le Duquesne est placé en période d'entretien du 20 juin au 30 septembre 2005 permettant ainsi de résoudre les problèmes de production d'eau, d'électricité et de froid dus à son age respectable. A cette occasion, le bâtiment gardienne cinq frégates pendant l'été. La fin de cette période est marquée par la participation du bâtiment aux rencontres Nation-Défense du 23 au 25 septembre2005 où plus de 2000 personnes visitent le bord.

Le capitaine de vaisseau Olivier Bodhuin.

Entre deux concours sous-marins MEC-REC et une rencontre avec le groupe aéronaval britannique du porte-avions Illustrious (28 au 29 novembre), le Duquesne participe à Barcelone à l'anniversaire du bicentenaire de la naissance de Ferdinand de Lesseps (15 au 20 novembre), ancien consul général de France dans la capitale catalane.

Enfin, après un nouveau stage de mise en condition de sous-marin du 10 au 13 janvier 2006, le Duquesne, à côté des deux frégates anti-aériennes Jean Bart et Cassard, participe à l'entraînement du groupe aéronaval au cours de la RANO (remise en condition opérationnelle) du Charles de Gaulle du 16 au 27 janvier 2006 au large de Toulon.

En mars 2006, il reprend la mer pour l'exercice franco-égyptien Cléopatra 2006 qui le conduit en méditerranée orientale et notamment à Alexandrie puis à Corfou. Le Duquesne exerce le commandement à la mer des forces participant à l'exercice (environ une douzaine d'unités françaises et égyptiennes), en embarquant un état-major conjoint franco-egystien co-dirigé par un capitaine de vaisseau égyptien et le commandant du Duquesne. Pendant toute cette période, la Meuse a accompagné le Duquesne.

Le bâtiment est de retour à Toulon à la mi-avril.

Le 6 septembre 2006, lecapitaine de vaisseau Olivier Bodhuin prend le commandement du bâtiment.

2007-2009

Le ... 2007, le capitaine de vaisseau Antoine Charpy prend le commandement du bâtiment.

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Le 18 août 2009, la coque de l'ex Duquesne est transférée de la base navale de Toulon à l'école de plongée de Saint-Mandrier. Cette coque servira de brise-lames et complètera le dispositif de protection du plan d'eau à côté de l'ex Rance.

Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2009. Copie et usage : cf. droits d'utilisation. Remerciements CV Coustillière, CV Bodhuin.

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