Les frégates furtives type La Fayette dans le monde
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| Observations : Programme Kuang Hua II (Taïwan) ou Bravo (France). Bâtiments très furtifs (superstructures et coques inclinées, plages avant et arrière couvertes, large utilisation du CVR pour les superstructures).Légères différences avec les La Fayette françaises dont ces bâtiments sont dérivés (mâtures, cheminées, embarcations, hangar hélicoptère axial et non latéral, radars, armement). Conduite de tir Najir 2. Système de transmission par satellite Inmarsat. Plateforme et hangar hélicoptère avec système de manutention SAMAHE. Le sonar Lamproie pèse 250 kg et peut être immergé à 235 m. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Frégate Al Ryadh au large de Lorient (9/2000 - © DCNI) |
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| Observations : Programme Sawari II. Plateforme et hangar pour 1 hélicoptère avec système de manutention SAMAHE. Ailerons stabilisateurs. Système Prairie Masker d'émission de bulles d'air pour réduire les bruits rayonnés. Elles sont dotées d'un système de traitement de l'information hautement automatisé, développé en commun par Thomson-CSF et DCN et dérivé de celui des La Fayette. Elles intègrent par ailleurs, les systèmes d'armes les plus avancés en particulier le SAAM ARABEL/ASTER équipant le porte-avions Charles de Gaulle. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Frégate Formidable (10/2004 © PEL) |
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| Observations : Le 1er exemplaire a été construit à DCN Lorient, et les 5 autres dans le chantier local de Singapore Technology Marine, Benoi. A voir : Singapore Navy (site officiel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||