Histoire et actualités de la frégate La Fayette
![]() Interception d'une embarcation rapide de type « go-fast » (Photo MN). |
![]() La frégate La Fayette arrive à Savannah en Géorgie, saluée au son du canon (24 juin 2007). |
En préalable à ce départ, le capitaine de vaisseau Jean-Philippe Rolland, commandant la frégate La Fayette, a invité les familles de son équipage, la société des CINCINNATTI (descendants des anciens combattants de la guerre d'indépendance), la branche varoise de l'association France/Etats-Unis, une délégation de Saint-Dié-des-Vosges, ville marraine des Etats-Unis et de la frégate La Fayette et l'escadron de chasse La Fayette de l'armée de l'air, pour une journée à la mer. Cette journée est l'occasion d'échanges autour de la conférence de monsieur Alexandre Sheldon-Duplaix, qui évoque le rôle du marquis de La Fayette dans l'histoire des Etats-Unis. A 16 heures, le bâtiment regagne Toulon le temps de débarquer ses invités pour reprendre la mer vers 18 heures sur les traces du marquis de La Fayette vers les Etats-Unis.
Première
escale à la Nouvelle Orléans (Louisiane)
Après 17 jours de traversée de l’Atlantique, la frégate La
Fayette est arrivée mardi 5 juin à la Nouvelle
Orléans pour sa première escale aux Etats Unis d’une durée
de 4 jours. Le lendemain, jour anniversaire du débarquement de Normandie,
a eu lieu sur le bateau une cérémonie en présence de M. Pierre Leibovics,
consul général de France, du maire de la ville de Lafayette, de
l’adjointe au maire de la Nouvelle Orléans, de militaires français
et américains et de ressortissants français. Le temps fort de la
cérémonie a été la remise de la légion d’honneur par le commandant
Jean Philippe Rolland et M. le consul de France à 4 vétérans américains
de la seconde guerre mondiale. Bien que très âgés, ils ont fait
le déplacement accompagnés de leurs proches. Un hommage a été rendu
par l’assemblée à leur courage et à leur action. L’émotion mais
aussi le bonheur d’être présents étaient grands pour ces 4 hommes
qui ont chacun pris part aux batailles les plus sanglantes de la
dernière guerre mondiale : D-day, batailles des Ardennes et de Belgique.
A la fin de la cérémonie, les invités ont visité l’exposition dressée
sur le bateau retraçant l’histoire du marquis La
Fayette et présentant le parrainage de la ville de Saint
Dié des Vosges avec notamment la carte de Waldseemüller. Terre de
refuge pour les Acadiens au 18ème siècle, abritant encore aujourd’hui
leurs descendants les Cajuns, la Louisiane est un état très francophile
et la venue du La Fayette
a été un véritable événement.
![]() Des marins de la frégate La Fayette à Savannah en Géorgie, pendant la cérémonie (25 juin 2007). |
Escale
à Savannah (Géorgie)
Après 3 semaines de siège, le 10 octobre 1779 à Savannah
en Géorgie, alors colonie britannique, les troupes anglaises sortirent
victorieuses d’une bataille sanglante contre les américains. C'est
dans cette bataille que la France engagea ses troupes, pour la première
fois, dans le combat aux côtés des indépendantistes américains.
Le Comte Charles-Henri d'Estaing, tout juste arrivé des Antilles
à la tête d'un corps expéditionnaire composé de près de 4000 hommes,
vint soutenir les troupes américaines pour prendre la ville de Savannah,
port stratégique et porte vers le sud de la colonie britannique.
C’est sur l’emplacement de ce champ de bataille, dans le centre ville de Savannah, qu’a eu lieu lundi 24 juin 2007 une cérémonie à la mémoire des hommes tombés au combat. En présence du maire de Savannah, de représentants de la société des Cincinnati, du vice-consul de France à Atlanta, de l’alliance française, de la presse et de la population, le capitaine de vaisseau Jean Philippe Rolland, commandant la frégate La Fayette, a déposé une couronne et rendu hommage aux hommes morts pendant cette bataille.
Les frégates Primauguet et La Fayette et le sous-marin nucléaire d’attaque Améthyste intégrent à partir du 2 juillet le groupe du porte-avions USS Harry Truman pour son stage de mise en condition opérationnelle baptisé « COMPTUEX 07 » qui regroupe 37 bâtiments. Le 4 juillet, le La Fayette a été exceptionnellement autorisé à arborer le petit pavois à l’occasion d’un salut au porte-avions, équipage au poste de bande.
Le retour à Toulon est prévu le 22 juillet.
Mai
2007 : Recherche de naufragés
Le 3 mai vers 10h20, le centre régional opérationnel
de surveillance et de sauvetage (CROSS) La Garde relaye un appel
de détresse de deux hommes embarqués à bord d’une vedette de 9 mètres
en train de couler à proximité de la presqu’île de Giens. Les frégates
Jean de Vienne
et La Fayette,
qui sont à proximité, effectuent des recherches avec
leur hélicoptère
Lynx et Panther.
Mais c'est l’aviso Commandant
Birot, qui le premier repère deux brassières de sauvetage
rouges à la surface de l’eau. Les deux naufragés sont accrochés
à un morceau de bois. L’aviso met son zodiac à l’eau pour les récupérer.
Souffrant d’une légère hypothermie, après une demi-heure passée
dans une eau à 18 degrés, les deux hommes sont évacués vers l’hôpital
Sainte-Anne dès leur arrivée à Toulon.
![]() Entraînement avec la marine singapourienne (Photo MN). |
Octobre
2006 : Réunion de Famille à Singapour
Grand rendez-vous de la mission du La
Fayette en Océan
Indien, l’escale à Singapour avait pour principal objectif
de s’entraîner avec le Formidable, dernier né
de sa longue lignée.
Pour le premier exercice du Formidable avec une marine étrangère,
la marine singapourienne avait engagé des moyens à la
hauteur de l’événement. Pas moins de six bâtiments
de combat, trois vedettes côtières, six chasseurs F16,
deux F5, deux avions de patrouille maritime Foker 50 et un
E2C-Haxkeye ont participé le 4 octobre dernier au
passex organisé avec le La
Fayette, venu tout spécialement
en Asie du sud-est pour l’événement. La rencontre,
qualifiée de « Professional Interaction » en raison
de la position du Formidable non encore admis au service
actif, s’est déroulée sous les signes du professionnalisme,
de la rigueur et de la convivialité.
![]() Une Alouette III (Chetak) de la marine indienne (Photo MN). |
Septembre
2006 : Coopération franco-indienne en Océan Indien
Alors que la frégate entame son transit
du golfe d’Aden vers la Malaisie, le Panther
du La
Fayette subit une avarie qui nécessite
le remplacement d’une pièce non disponible en rechange
à bord. Le composant sera finalement récupéré
au large de Cochin par une Alouette
III (Chetak) de la marine indienne, permettant ainsi
au Panther
de recouvrer sa disponibilité avant son arrivée en Asie
du Sud-Est. Cette entraide est un exemple de ce que les nombreuses
activités de coopération, comme les exercices «
Varuna » avec l’Inde, peuvent ensuite produire comme résultats
concrets.
Août
2006 : Soutien à la mission Baliste au Liban
Alors qu’elle s’apprêtait
à passer le canal de Suez pour rejoindre la Task Force 150
dans le cadre de l’opération Enduring Freedom, la frégate
La
Fayette a reçu l’ordre de se dérouter
vers le Liban pour venir soutenir le dispositif mis en place au large
du Liban. Aux côtés du BPC Mistral,
du TCD Siroco, de
la FAA Jean Bart
et de la FASM Jean
de Vienne, elle a ainsi permis le départ de Beyrouth
vers Larnaca (Chypre) de 200 ressortissants libanais et européens.
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Juin
2006 : Le collège Souhait de Saint-Dié-des-Vosges en
visite à Toulon
Le parrainage fructueux entre la frégate
La
Fayette et la ville de
Saint-Dié-des-Vosges, marraine de l’Amérique pour avoir baptisé le
nouveau continent du nom « d’Amérique » en 1507, ouvre chaque année
de nouveaux horizons à la jeunesse déodatienne. Ainsi, le 9 juin dernier,
après quatre mois de correspondance par mail lors de la mission du
La
Fayette en Océan Indien,
24 élèves de 5ème ont été accueillis à Toulon pour deux journées inoubliables.
Mars
2006 : Exercice d'évacuation de ressortissants devant les plages de
Fréjus
Le 6 mars 2006, plusieurs bâtiments effectuent
un exercice d'évacuation de ressortissants devant les plages de Fréjus
(centre d'instruction nautique du 21 ème RIMA - Estuaire de l'Argens).
Dirigé à partir de la frégate La
Fayette, l'exercice a pour but
d'entraîner les équipages à travailler en interarmées dans un contexte
d'opération de crise. Les frégates La
Fayette, Surcouf
et La Motte-Picquet
aidées de leurs hélicoptères (Panther
et Lynx)
évacuent une cinquantaine de personnes. Le 21e RIMA apporte son concours,
des marsouins sont intégrés aux équipes des bâtiments, d'autres membres
de ce régiment fournissent une simulation de force armée d'opposition
afin de contrarier le bon déroulement de l'opération.
Novembre
2005 : Exercice franco-indien
Le sous-marin nucléaire d'attaque Perle,
la frégate La Fayette,
l'aviso EV Jacoubet,
ainsi que des Atlantique
et des Mirage 2000, participent à l'exercice franco-indien Varuna-7
au large de Djibouti. Pour la première fois, des commandos marine et
des parachutistes indiens vont participer en parallèle à des exercices
avec les forces spéciales françaises. Côté Indien, les participants
sont le porte-aéronef Viraat, les frégates lance-missiles Mysore,
Talwar et Godavari, le pétrolier Aditya et un sous-marin.
Août
2005 : Mission Enduring Freedom
Le
vice-amiral français Jacques Mazars, adjoint tactique de l'amiral commandant
la force d'action navale et commandant le groupe de bâtiments EUROMARFOR
a pris le 17 août les fonctions de commandant de la task force
150 (TF 150). La TF 150 agit dans le cadre de l'opération Enduring Freedom
en mer d'Arabie et dans l'entrée du golfe arabo-persique. Elle réalise
des missions : - de contrôle de l'espace aéro-maritime de la zone d'action
(Mer Rouge, Mer d'Oman, Mer d'Arabie, Golfe Persique) - d'interdiction
d'exfiltration de terroristes de la zone Afghanistan vers la péninsule
arabique ou la corne de l'Afrique. La TF150 est composée de bâtiments
américains, britanniques, pakistanais, allemands, italiens et
français, dont le BCR Var,
la frégate La Fayette
et l'aviso Premier Maître
L'Her.
Novembre
2004 : En soutien de la mission Licorne en Côte d'Ivoire
Le
TCD Foudre
et la frégate La Fayette
quittent Toulon le 10 novembre à destination de la Côte d'Ivoire. Tous
deux devraient être sur zone d'ici au 20 novembre. La Foudre
appareille avec à son bord 250 hommes du 1er RIMA d'Angoulême, du
2ème REP de Calvi et du 126ème RI de Brive, dont une partie avait
décollé samedi de la base aérienne d'Istres (Bouches-du-Rhône). Ils
accompagnent le matériel logistique qui n'avait pu être embarqué à Istres
: des chars AMX 10 RC, des VAB (véhicules légers) et deux hélicoptères
Puma et trois Gazelle de l'aviation légère de l'armée de terre. La frégate
La
Fayette relèvera sur zone l'aviso
Lieutenant de Vaisseau Lavallée,
qui poursuivra sa mission permanente au large des côtes africaines.
Tous seront placés sous le commandement du général Poncet qui commande
la force Licorne en Côte d'Ivoire. (Communiqué FAN)
Novembre
2003 : Visite à la ville marraine
Le commandant et 25 membres de l’équipage du La
Fayette se sont rendus à Saint-Dié-des-Vosges, ville marraine du
bâtiment, à l’occasion des cérémonies du 11 novembre. Après les cérémonies
au cimetière militaire des Tiges et devant le monument aux morts de Saint-Dié,
marins et Déodatiens se sont retrouvés à la mairie, où M. Christian Pierret,
le maire, a évoqué le parrainage qui lie sa ville à la frégate depuis 1995.
Les marins en ont profité pour saluer leurs camarades de l’escadron de chasse
02/04 La Fayette, basé à Luxeuil. (Brèves
site MN)
Juillet
2003 : JAPD à Rouen
Pendant l’Armada de Rouen, 35 jeunes de la région Haute-Normandie
ont effectué leur JAPD (Journées d'Appel de Préparation à
la Défense), le vendredi 4 juillet à bord du La
Fayette. (Brèves
site MN)
Mai
2003 : Intégration à la FNFA - Exercice de recherche de naufragé
Alors que l'équipage du La
Fayette, intégrée depuis le 21 avril à la FNFA, composée des frégates
Lütjens et Bremen et du pétrolier Berlin, termine
son déjeuner, le TG reçoit une message urgent provenant du Joint Rescue Control
Center (JRCC), autorité basée à terre chargée de la coordination des opérations
de recherche et sauvetage en mer, faisant état d’un homme à la mer à l’ouest
du Péloponnèse, à une trentaine de nautiques du groupe. Aussitôt, le Bremen
prend la fonction d’OSC, c’est à dire commandant d’un groupe de recherche
en mer.
En même temps, le Panther de la 36F est placé en alerte à 5 mn en version
SAR. Heureusement, il ne s’agissait que d’un exercice.
Mouillé dans le golfe de Tarente, les équipages des 4 bâtiments
ont organisé une course d'avirons par équipes de 10 autour du
Lütjens. (Brèves
site MN - EV1 Julien De Saint-Quentin)
Mars
2003 : Rencontre Jeanne d'Arc - Charles de Gaulle - La Fayette
Le 31 mars, dans le sud du Péloponèse, la Jeanne
d'Arc et le Charles de Gaulle
se sont rencontrés pour la première fois. C'était aussi
l'occasion de naviguer de concert avec la Force Navale Franco-Allemande (FNFA)
dont les frégates Lütjens, Bremen et La
Fayette.
Septembre
2002 : Mission Héracles
Le 21 septembre dernier la frégate La
Fayette relève le Guépratte
en océan Indien, pour participer ainsi aux opérations de contrôle
du traffic maritime, menées par la coalition entre le golfe d'Oman
et le Golfe. L'objectif consiste à traquer les terrorristes liés
à l'organisation d'Al Qaida qui tenteraient de s'échapper par
la mer. Le commandant s'est rendu à bord de la frégate Saint
Johns, controleur tactique de la zone de travail. Après une escale
à Doha, le La Fayette
a participé à l'exercice Jalibut avec la marine qatarienne,
puis à rejoint la force multinationale pour une première mission
d'escorte d'unités précieuses à travers le détroit
d'Ormuz. (Cols Bleus
n°2636 - 2 et 9 novembre 2002)
Janvier
2002 : Mirage sur la rade
A Toulon, la prise de commandement du CV Hervé de Bonnaventure,
nouveau commandant de la frégate La Fayette,
a été saluée le 25 janvier par le survol de 4 Mirage 2000 N de l'escadron de
chasse 2/4 "La Fayette", basé à Luxeuil, avec lequel la frégate est jumelée..
(Brève site MN)
Mai
2001 : Exercice Kunjar Hadd - Escales à Wudam, Mascatte
Du 1er au 9 mai, le bâtiment a participé à l'exercice
Kunjar Hadd en Oman. Cet exercice rassemble pour une semaine des bâtiments
américains (USS Mitscher, USS Carr, USS Cardinal,
USS Colombia), britanniques (HMS Lancaster, RFA Orangeleaf),
français et omanais. Arrivé le 1er mai au mouillage de la base
navale de Wudam, le La Fayette a consacré
les 2 premiers jours au briefing. Puis, après 6 jours d'exercice en mer,
la frégate a fait relêche à Mascatte. (Cols
Bleus n°2575 du 2 juin 2001)
Avril
2001 : Exercice Gulf Falcon 6
Du 20 mars au 12 avril, s'est déroulé l'exercice franco-qatarien
Gulf Falcon 6, auquel ont participé la frégate La
Fayette, le Var et l'Ouragan.
Avec l'appui de Mirage 2000 des deux pays, les forces franco-qatariennes
ont débarqué des commandos depuis l'Ouragan
sur l'île Halul. Les 3 bâtiments ont effectués une escale
à Doha jusqu'au 12 avril. (Cols
Bleus n°2573 du 19 mai 2001)
Février
2001 : Départ en mission de longue durée en Océan Indien
Partie de Toulon le 26 février, la frégate furtive La
Fayette passera les 4 prochains mois en Océan Indien. Au programme une
participation attendue au salon international d'armement Idex qui se tiendra
a Abu Dhabi. Un rendez-vous d'une extrême importance tant pour la marine
que pour les industriels de l'armement français. Suivra ensuite à Doha,
au Qatar, l'exercice Gulf Falcon à la fin duquel devrait assister le
chef d'état-major des armées, le général Jean-Pierre Kelche, puis Oman, l'Arabie
Saoudite, Djibouti. Après des escales en Inde et au Pakistan,
la frégate furtive regagnera Toulon au début du mois de juillet. (Cols
Bleus n°2564 du 3 mars 2001)
Septembre
2000 : Escale à Cadix
Fin septembre, à l'issue de l'exercice Tapon, organisé
par la Marine espagnole, les frégates La
Fayette et Jean de Vienne
ont fait escale quelques jours à Cadix, en compagnie de la frégate
itélienne Maestrale et de l'aviso portuguais Hermenegildo Capelo.
Le Jean de Vienne devrait
ensuite faire route vers Brest avant de participer à un exercice interrallié
JMC en Ecosse. Le La Fayette, quant
à lui, a quitté Cadix un peu plus tôt pour saluer le Charles
de Gaulle en route vers Toulon, son nouveau port d'attache. (Cols
Bleus n°2548 - 28 octobre et 4 novembre 2000)
???
2000 : Visite à Saint-Dié (Vosges)
Une équipe de 6 jeunes d'un IUT de Saint-Dié avait
déjà embarqué à bord pendant une semaine cette année.
Ce fut au tour d'une délégation du bâtiment à
être recu par la ville marraine. Les marins furent hébergé
particulièrement chaleureusement dans des familles d'accueil.
Le maire de Saint-Dié, M. Robert Bernard, et le commandant du La
Fayette, le CF Hugues Jardin, ont inauguré la plaque qui, placée
à chacune des entrée de la ville, rappellera aux visiteurs de
passage le parrainage du bâtiment par la ville. Suivirent le défilé
à travers les rues de Saint-Dié, accompagné de la musique
des équipages de la Flotte et la cérémonie devant le
monument aux morts. (Cols
Bleus n°2550 du 18 novembre 2000 - photo MN)
Octobre 2000 : Euronaval
En marge du salon de l'armement Euronaval 2000, le 23 octobre
des délégations étrangères ont été
invitées à découvrir à Toulon le CMT Persée,
les avisos Cdt Birot et
Cdt Ducuing, le SNA Rubis,
les frégates Jean Bart,
La Fayette et La
Motte-Picquet, le PR Meuse,
le TCD Foudre et le porte-avions
Charles de Gaulle. (Cols
Bleus n°2547 du 21 octobre 2000)
Mars
2000 : Exercices avec le groupe belgo-néerlandais BNLTG - escale à
Alexandrie
Le
La Fayette, qui a quitté Toulon
pour 4 mois de mission Khor Angar en Océan Indien, a rejoint vers Gibraltar
le groupe belgo-néerlandais BNLTG, composé du Van Nes,
du pétrolier Amsterdam, des frégates Wandelaar et
De Ruyter. Ces bâtiments font route vers l'océan Indien
et Pacifique dans le cadre du déploiement Fairwind. Le La
Fayette les accompagnent vers Djibouti en effectuant divers exercices.
Les bâtiments ont effectué sur le chemin une escale à Alexandrie.
(Cols Bleus n°2502
du 9 octobre 2000)
Octobre 1998 : Exercice Jalibut 98 - escale à Doha
Des
éléments du commando Trepel déployés au Qatar, des commandos qatariens, le TCD
Foudre, la frégate La
Fayette, un Atlantique
de la 2lF, des hélicoptères
de l'Alat, le CDIC La Hallebarde et deux corvettes de la Marine qatarienne
ont participé, sous la direction conjointe d'Alindien et de la Marine qatarienne,
à l'exercice Jalibut 98. Cet exercice de grande ampleur, qui s'est déroulé au
large des côtes du Qatar le mercredi 21 octobre 1998, comprenait deux phases
: le débarquement de troupes et de matériel par chalands de transport et de
matériel (CTM) et chaland de débarquement d'infanterie et de chars (CDIC) sur
une plage, puis l'assaut combiné par hélicoptères et Hurricane du La
Fayette. Un Evolex, sous l'oeil attentif d'un Atlantique
déployé dans la zone, a conclu cet exercice dynamique.
La participation de la Foudre
à l'exercice Jalibut 98 au Qatar avait des allures de première : en effet, pour
la première fois, des troupes émiriennes ont mené, depuis un TCD français, un
assaut d'une plage défendue par un parti hostile.
Au cours de la matinée du 21 octobre : Le La
Fayette, figurant un bâtiment pris en otage par un groupe terroriste,
devait être libéré à la faveur d'une intervention des Naval Special Units qatariennes
épaulées par des hommes du commando Trepel. Héliporté à bord en milieu de matinée
en compagnie de S.E. M. Besancenot, ambassadeur de France au Qatar, et d'Alindien,
le brigadier général Hamad Ali AI-Attiyah, chef d'état-major des Armées, ainsi
que les trois chefs d'état-major et de nombreux officiers supérieurs, furent
les spectateurs privilégiés du déroulement de l'assaut. Répondant à un signal
imperceptible, l'attaque débuta par la mer. L'embarcation pneumatique des NSU,
bondissant de vague en vague, eut tôt fait de se positionner à hauteur du La
Fayette. A peine un grappin était-il lancé que, d'un bond, les forces
spéciales prenaient possession du pont d'envoi et commençaient leur infiltration
vers la passerelle. Moins d'une minute s'était écoulée lorsque, fondant littéralement
sur l'arrière du La Fayette, un Super
Frelon de la 33F et
un Sea King qatarien déversaient par corde lisse une deuxième vague de
commandos. Le sort des hypothétiques preneurs d'otages, réfugiés en passerelle,
était dès lors scellé. (Cols
bleus n°2466 déc 98)
24
au 28 octobre 1998 : Exercice Khunjar Hadd 99
Du 24 au 28 octobre 1999, la frégate La
Fayette et le BCR Somme,
rejoint par un Atlantique de la 21
F, ont intégré une force navale multinationale constituée
pour la circonstance d'une frégate (USS Fletcher) et d'un chasseur
de mines (USS Dextrous) américains, d'une frégate (HMS
Cumberland) et d'un bâtiment de ravitaillement (RFA Brambleleaf)
britanniques, ainsi que de corvettes et d'aéronefs omanais.(... ...)
Tous les secteurs de la lutte au dessus de la surface, exception faite du domaine
amphibie, furent abordés. La Marine omanaise procéda également
à la mise à feu d'un mine sous-marine de 150 kg disposée
à quelques centaines de yards des bâtiments, visant à accroître
la perception du danger au cours d'un exercice de guerre des mines.(... ...)
Dans l'après midi du 25 octobre, délaissant leur poste de combat
pour quelques heures, les équipages, désireux de défendre
vaillamment les couleurs de leur unité, s'affrontèrent sur les
terrains de sport de la base navale de Wudam au cours d'épiques olympiades.
(Cols bleus n°2467
dec 1998)
18
au 22 avril 1999 : Escale à Madras
La réception d'une délégation du bord sur la
frégate Vindhyagiri en présence de SA le prince d'Arcot,
onzième personnage dans le protocole national, tout comme l'après-match
de volley-ball livré contre les marins de l'Adayr, resteront autant de
bons souvenirs. En 3 jours, plus de 300 visiteurs et de nombreux journalistes
ont en effet découvert le bâtiment.
Au terme de ce séjour, le La Fayette
a appareillé pour un passex avec la frégate Vindhyagiri
avant de reprendre sa route en direction du Bangladesh, sa prochaine destination.
(Cols bleus n°2486
du 22 mai 1999)
25
au 28 avril 1999 : Escale à Chittagong
Le La Fayette a fait escale
du 25 au 28 avril 1999 à Chittagong (Bangladesh), ville de 3 millions
d'habitants, poumon économique et principale base navale du pays. L'escale
s'est achevé par la participation du La
Fayette à un passex avec huit bâtiments bangladais parmi
lesquels les frégates Abu Bakar et Issa Khan, tandis que
deux officier supérieurs bangladais prenaient passage à bord,
jusqu'à Singapour, la prochaine étape de la mission. (Cols
bleus n°2487 juin 1999)
Mai 1999 : Salon Imdex - Escale à Singapour
La
frégate La Fayette a participé
du 3 au 8 mai 1999 à la deuxième édition du Salon international
de défense maritime Imdex (International Maritime Defense Exhibition)
qui s'est déroulée au World Trade Center de Singapour. Etaient
également présent le HMAS Arunta (Australie), le HMCS Calgary
(Canada), le INS Kirpan (Inde), le patrouilleur Kri Singa (Indonésie),
le RSS Endurance et Gallant (Singapour), le HMS Glasgow
(Royaume-Uni), le USS Mobile Bay et Vandegrift (Etats-Unis).
Le bâtiment a été visité par 33 délégations
représentant un total de 160 personnes issues de 19 pays différents
au nombre desquelles 17 officiers généraux. A l'heure où
elle fête son 35ème anniversaire, la Marine singapourienne doit
faire face au renouvellement de sa flotte, occasion qu'elle a saisie pour mener
une grande opération de modernisation. Ici aussi, les frégate
La Fayette ont une carte à
jouer car leur technologie furtive a déjà fait ses preuves y compris
auprès de la Marine taiwanaise. (Cols
bleus n°2492 du 3 juillet 1999 - Asp Jacques Goulpeau et Cédric
Lestrange - photo Marine nationale)
Mars
1995 : La star d'Abu Dhabi
Grand succès pour La Fayette
lors du salon IDEX qui s'est cléroulé du 19 au 23 mars dernier à Abou Dhabi.
Dans un vaste décor, DCN International a présenté une version export de la frégate
La Fayette, le sous marin Agosta
des chasseurs de mines et des patrouilleurs. Après une visite du stand, des
délégations étrangères sont montées à bord de la frégate La
Fayette grandeur nature, en escale à Abou Dhabi dans le cadre de sa
Traversée Longue Durée. (Emergence 1995)
![]() Essais de chocs. (photo © MN) |
Septembre
1995 : Essais de chocs
Début septembre, DCN Lorient a effectué des essais pour vérifier
en vraie grandeur la résistance de la frégate La
Fayette aux explosions sous-marines. Les conditions météo défavorables
n'ont permis qu'un seul tir de calibration sur les trois initialement prévus.
Cet essai de forte puissance, correspondant à la spécification technique du
navire, a été une totale réussite. (Emergence 1995)