Les
bâtiments ayant porté le nom de Courbet
Cuirassé Courbet (1882-1909) |
Le
premier bâtiment à avoir porté le nom de Courbet fut un
cuirassé de 1er rang à vapeur. Il fut mis en chantier en
juillet 1875, mis à flot en avril 1882. Ce nom fut éphémère
puisqu'il fut rebaptisé Foudroyant en 1885. Il prit armement
pour essais en août 1885 et fut admis au service actif en novembre 1886.
Doté d'un armement puissant (4 canons de 340mm, 11 canons de 138mm,
3 canons de 240mm, 2 de 37mm, 4 de 47mm), il déplacait 10 500 tonnes,
pour une longueur totale de 96 mètres, à 15.5 noeuds. Son équipage
était composé de 700 hommes. Il fut successivement affecté
à l'escadre de Méditerranée orientale puis à l'escadre
du Nord. Il est retiré du service actif le 5 février 1909.
Navire de ligne Courbet (1911-1944) |
Le deuxième
bâtiment à avoir porté le nom de Courbet fut un navire
de ligne.
Mis sur cale en
septembre 1910, mis à flot un an après, il est mis en service
en septembre 1913. Il fut navire amiral en Méditerranée pendant
la première guerre mondiale
En 1929, il subit une importante refonte, et servit comme unité de servitude
pendant la seconde guerre mondiale. Dans le cadre de l'operation Gooseberry
n°5, le cuirassé Courbet a été coulé le 9
juin 1944 en face d'Hermanville-sur-mer en compagnie du HMS Durban et
du Sumatra pour servir de digue de protection pour les troupes alliées.
Une fois cette opération terminée, le capitaine de vaisseau Wiezel,
qui commandait le batiment, alla ramasser de la terre de notre commune pour
l'offrir au géneral de Gaulle a son retour a Londres comme symbole de
la terre libre de France (une stèle a été érigée
à l'endroit même).
Doté lui aussi d'un puissant armement (12 canons de 305mm, 22 canons
de 138mm, 14 canons de 75mm et 4 tubes lance-torpilles de 450mm), il déplacait
22 000 tonnes (24 chaudières!!!) à 21 noeuds. Son équipage
était composé de 1100 hommes.