Escorteur d'Escadre Forbin : Caractéristiques principales

Caractéristiques au 1er janvier 1962
Dimensions
Longueur hors tout : 128 m
Largeur maximale : 12 m
Tirant d'eau : 5 m
Déplacement
Déplacement : 3750 t
Détection
1 radar de veille combinée DRBV22A
1 radar de veille surface et navigation DRBV31
1 radar d'altimétrie DRBI10B
2 conduites de tir DRBC30
Détection ASM : DUBV 1B et DUBA 1B (1 DUBV24 à partir de1970)
Equipage
19 officiers + 328 hommes.
Energie - Propulsion
Turbines : Turbines Rateau
Hélices : 2 hélices
Puissance : 63000 CV
Vitesse maximale : 32 noeuds
Autonomie
Distance franchissable : 5000 milles à 18 nds
Combustible embarqué : 800 tonnes de mazout
Armement
6 canons de 127mm antiaérien (II x 3)
6 canons de 57mm antiaérien (II x 3)
2 affuts de 20mm antiaérien (I x 2)
1 lance-roquettes sextuples Bofors (ASM)
6 tubes lance-torpilles 550mm (III x 4) pour torpilles ASM
Coque pré-fabriquée entierement soudée et composée de 84 éléments représentant une masse de 1100 t. Divisée en 17 compartiments étanches répertoriés de A à Q (avant vers arrière).


Le La Bourdonnais en 1960. Un escorteur d'escadre type T53 (dessin © Y. Guiglini)
Caractéristiques modifiées au 1er janvier 1980
Détection
1 radar de veille combinée DRBV22A
1 radar de veille surface et navigation DRBV 31
2 conduites de tir DRBC30
1 radar d'altimérie DRBI10B
Détection ASM : 1 sonar DUBA1B, 1 DUBV 24
Equipage
15 officiers + 87 OM + 173 QMM
Armement
4 canons de 127mm antiaérien (II x 3)
4 canons de 57mm antiaérien (II x 3)
2 affuts de 20mm antiaérien (I x 2)
1 lance-roquettes de 375mm Mle 1954
6 tubes lance-torpilles 550mm (III x 2) pour torpilles ASM
Travaux d'aménagement en 1973 : Suppression de la tourelle de 57avant, de la 127 arrrière, ajout d'une plateforme hélico, création de 2 postes.
(photo : maquette du Forbin par Yannick Le Bris)
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