Un des deux radars Armor.

Le batiment dispose de deux radars Armor. Chaque antenne parabolique (10 mètre de diamètre formant un lobe de 0.35° et pesant 47 tonnes) peut suivre trois objets simultanément.

Ces radars de 5 GHz de puissance ont été conçus par Thomson-CSF pour le Monge qui possède les 2 seuls exemplaires au monde. Ils fonctionnent en bande C (5400 à 5700 Hz).

Le spectre utile maximal est de 150 MHz et leur moyenne est de 20 kW (puissance crête maximale 1 Mw) en bilan de liaison permettant une portée théorique de 6000 km sur une SER (surface équivalente radar) de 1 m2. Ce qui les rends capable de suivre une pièce de 2 Euros à 500 km.

Le radar Gascogne.

Opérationnel sur le Henri Poincaré dès 1980, ce radar de trajectoire (type cassegrain) de 4 mètres de diamètre fut conçu pour suivre les essais du M4 et couvrir la phase de "black out" des répondeurs. Il fonctionne en bande C monopulse, puissance de crête 500 kW (puissance moyenne de 5 kW), portée de 600 km en écho de peau sur une SER de 1 m2 et de 400 km sur répondeur.

Ce radar équipait préalablement le Henri Poincaré depuis 1974 et a été modernisé lors de son transfert. D'un diamètre de 8 mètres, l'antenne parabolique permet de "photographier" un cortège balistique en émettant en bande P monopulse, puissance de crête 150 kW (puissance moyenne 23 kW). Sa portée en écho de peau sur une SER de 1 m2 est de 400 km

Le radar Savoie	Le radar Stratus

Le Stratus

Ce radar bi-statique possède deux antennes de 5 mètres de diamètres; l'un est un émetteur, l'autre un récepteur. Ce dispositif conçu par l'ONERA, était embarqué sur le Henri Poincaré en 1990. Il fonctionne en bande L et permet des analyses fines comme le sillage des têtes et autres objets rentrant dans l'atmosphère.