Canot
Kap Kaval
Le
Kap Kaval est un ancien canot-major de l’école
navale de Brest, qui a été construit en 1963
au chantier de la Gironde à Bordeaux, sur plans de la Direction
des Constructions et Armes Navales (DCAN) Cherbourg. Canot
de prestige, cette embarcation de 10,50 mètres (n°873-A) est armée
par seize nageurs, mais possède également trois
mâts et quatre voiles, et peut transporter 40 passagers.
Sur le site de
Lanvéoc-Poulmic, le Kap Kaval a vu passer des générations
d'élèves officiers de marine, et d'élèves marins de l'école
des manoeuvriers, qui ont un jour souqué sur ses avirons.
Mais outre la formations
des marins, il a servi pendant plus de 40 ans à la marine nationale
lors de manifestations nautiques particulières. Des
commandants et amiraux l'ont ainsi emprunté pour débarquer dans
la grande tradition de la Royale. Le plus célèbre d'entre-eux
reste le capitaine de vaisseau Eric
Tabarly,
qui avait souhaité traverser, à son bord, la rade de Brest pour son départ en
retraite le 24 juillet 1985.
Débarquement du CV Tabarly à bord du Kap
Kaval à Brest (24 juillet 1985 - Photo © Alain
Nogues/Corbis).
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En 2005,
le canot était en très mauvais état. Le navire
n'avait pratiquement pas navigué depuis 1996, et nécessitait d'importantes réparations
(charpente, forge, peinture, ...) pour un devis estimé à plus
de 60 000 €.
Le ministère de
la Défense, a alors signé une convention avec l'association «
Paotred Ar Vro » (les gars du pays, en breton), qui s'est vue attribuer
gracieusement le bateau, et a entrepris sa restauration.
Créée en 1995,
l’association « Paotred Ar Vro », basée à Penmarc'h, s’est fixée
pour but la sauvegarde, la restauration et la promotion
des éléments du patrimoine maritime en Pays Bigouden. On lui doit plusieurs
sauvetages et restaurations, dont le misainier groisillon Preizher Mor
(1994-95), la chaloupe voile-aviron Trescadec ancien navire école de
l'école d'apprentissage maritime d’Audierne (1996), l'ancien navire-école
Aven de l'école d'apprentissage maritime de Concarneau (1998-99),
le petit canot sardinier Notre Idole du port de Kérity (2004),
la plate goëmonière Loulou du port de St Pierre (2004),
l'ancien canot à misaine Mab Ugenn de St Guénolé
(2005-2006)
Le Kap Kaval a été officiellement remis à l'association
par la marine nationale le 26 mai 2006. Il a été restauré
et, en très grande partie reconstruit, grâce à
de multiples soutiens (mairie de Penmarc’h, conseil général
du Finistère, région Bretagne) ainsi que le programme européen
« Leader », qui a pris en charge la moitié du salaire
d’un charpentier de marine embauché à mi-temps pendant 18
mois. A ces aides institutionnelles se sont ajoutées diverses aides privées.
Net-Marine et Paotred
Ar Vro © 2010.
Copie et usage : cf.
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