La fabrication de la coque a été sous-traitée aux CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) à Cherbourg. Sa construction débute en février 2004. Les blocs sont montés à l'envers, d'où la nécessité de les retourner une fois terminés. Si, en général, ces opérations se déroulent à l'intérieur des ateliers, le cinquième et dernier élément plus lourd (85 tonnes) est retourné le 23 août 2004, sur le quai des Mielles à Tourlaville, lors d'une délicate opération. La coque, une fois assemblée, est mise à l'eau le 26 novembre 2004 à Cherbourg. Elle est remorquée le 3 décembre à Boulogne, pour y être achevée.

Désigné dans un premier temps NSR (Navire de Soutien Régional), l'Alizé a changé d'appellation en avril 2005 pour devenir BSP (Bâtiment de Soutien à la Plongée). En effet, l'Alizé est principalement destiné au soutien des activités liées à la plongée sous-marine. Ce soutien s'exerce dans le domaine médical, logistique et concerne également l'entraînement le long des côtes françaises ou sur un théâtre d'opération éloigné. A ce titre, il permettra : - l'évaluation à la mer des procédures de plongée autonome, - les expertises et les essais à la mer des matériels de plongée, - l'entraînement des plongeurs, - le soutien logistique d'une force de guerre de mines déployées outre-mer.

Le 8 novembre 2005, la Marine nationale réceptionne le bâtiment. Il quitte alors Boulogne pour gagner la Méditerranée via Brest. L'Alizé rejoint son port base de Toulon le 28 novembre 2005, date à laquelle il est admis au service actif. Cette nouvelle unité de la Force d'Action Navale aura un taux de disponibilité supérieur à 350 jours par an.

L'Alizé a été admis au service actif en (juillet ?) 2006.

Pour en savoir plus : Les caractéristiques principales Les bâtiments ayant porté le nom d'Alizé Une collection de photos

Le prix spécial de la qualité a été attribué à la société SOCARENAM, maître d'œuvre du bâtiment de soutien à la plongée Alizé, par la Délégation Générale pour l’Armement. Le 17 mai 2006 lors d'une cérémonie à l’hôtel national des Invalides chef d’état-major de la Marine a insisté sur le niveau d'habitabilité remarquable, l'aménagement astucieux des locaux et les normes de disponibilité ambitieuses. Ce navire effectue actuellement sa mission de vérification des caractéristiques militaires et n'a, à ce jour, fait l'objet d'aucun appel à garantie remettant en question sa disponibilité ou la qualité de sa construction.

(Texte Jean-Michel Roche - Sources : Communiqués de presse Marine nationale, Le Marin, Ouest France, Le Télégramme)

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