Croiseur Lamotte-Picquet : Caractéristiques principales
Le bâtiment dispose également d'une catapulte et 2 hydravions (type Potez 452 en 1941). L'ensemble a été débarqué en 1944.
De caractéristiques générales identiques à celles du Duguay-Trouin, il ne dispose, comme lui, que d'une illusoire protection. La machinerie, constituée de turbines du type Parsons, est l'œuvre des Forges et Chantiers de la Méditerranée; quant aux chaudières elles proviennent de l'Etablissement d'Indret. Ces croiseurs ont été les premiers à être doté du calibre de 155, d'une portée de 26000 mètres.