Chasseur
de mines Persée
Composante
de la Force d'Action
Navale, le Persée est le neuvième
chasseur de mines du type tripartite (CMT), en service en 1988.
Le
chasseur de mines type Eridan,
ou tripartite, puisqu'il est fabriqué en collaboration
par les Marines française, belge et néerlandaise, constitue la
suite logique de la série des Circé.
D'un déplacement légèrement plus fort, il bénéficie de l'expérience
acquise pour les équipements. L'innovation la plus marquante est
l'adoption, pour la première fois en France sur des bâtiments
de ce tonnage [1], d'un
matériau nouveau, le Composite Verre Résine (C.V.R.), en
étude à la DCAN Cherbourg depuis les années 50.
Le
Persée a été basé à Toulon
jusqu'au 14 octobre 2004, date à laquelle il change de
port base pour Brest.
| 
Le chasseur de mines devant Paimboeuf
(2007)
|
C'est
là que du 3 janvier 2004 au 21 juillet 2005, le Persée
a subit une refonte-modernisation, avec le concours de
Thomson-Marconi, dans le cadre d'un programme pour l'ensemble
des CMT français. Les équipements impactés
étant principalement le sonar de coque, le système de combat,
et l'ajout d'un sonar propulsé à immersion variable
(SPIV). Le
Persée est le
dernier a avoir été livré à la Marine
le 5 décembre 2005.
Les
chasseurs de mines Pégase
et Persée ainsi
que le BSM Loire
ont été engagés dans le Golfe
à partir de novembre 2001, dans le cadre de la contribution
française aux opérations en Afghanistan.
Le
Persée est placé en position « en complément » le 30
mars 2009, puis « en réserve » le 27 avril 2009. Son retrait
définitif du service actif intervient le
8 juillet 2009, date de la dernière cérémonie
des couleurs. Le jour même, le Persée est
condamné sous le n° Q 856[2].
Sa
coque est remis à la base navale de Brest pour déconstruction.
Mais avant cela, elle servira jusqu'en 2012, comme « réservoir
de pièce de rechanges », au profit des autres
chasseurs de mines tripartites. En 2013, sa coque étaient
encore stationnée en rade abri près
des « épis porte-avions ».
Le
Persée était parrainé par la ville
de Thonon
les Bains depuis le 11 novembre 1988.
|
| Les
chasseurs de mines du type tripartite : |
| n° |
. |
Nom |
Chantier |
Sur
cale |
Lancé |
En service |
Désarmé |
Port
base / Observations |
| M641 |
- |
Eridan |
DCN, Lorient |
20/12/1977 |
02/02/1979 |
16/04/1984 |
|
Brest |
| M642 |
- |
Cassiopée |
DCN, Lorient |
26/03/1979 |
28/09/1981 |
05/05/1984 |
|
Brest |
| M643 |
- |
Andromède |
DCN, Lorient |
06/03/1980 |
22/05/1982 |
19/10/1984 |
|
Brest |
| M644 |
- |
Pégase |
DCN, Lorient |
22/10/1980 |
23/04/1983 |
30/05/1985 |
|
Brest |
| M645 |
- |
Orion |
DCN, Lorient |
17/08/1981 |
06/02/1985 |
14/01/1986 |
|
Toulon |
| M646 |
- |
Croix
du sud |
DCN, Lorient |
22/04/1982 |
06/02/1985 |
14/11/1986 |
|
Brest |
| M647 |
- |
L'Aigle |
DCN, Lorient |
02/12/1982 |
08/03/1986 |
01/07/1987 |
|
Brest |
| M648 |
- |
Lyre |
DCN, Lorient |
14/10/1983 |
15/11/1986 |
16/12/1987 |
|
Toulon |
| M649 |
- |
Persée |
DCN, Lorient |
30/10/1984 |
19/03/1988 |
04/11/1988 |
08/07/2009 |
Brest,
en attente démolition |
| M650 |
- |
Sagittaire |
DCN, Lorient |
24/09/1985
|
10/1987 |
27/07/1989 |
24/09/1992:Transf.
Pakistan ->Munsif (M166) |
| M650 |
- |
Sagittaire |
DCN, Lorient |
01/02/1993 |
14/01/1995 |
02/04/1996 |
|
Brest |
| M651 |
- |
Verseau |
Béliard, Ostende |
23/05/1986 |
18/06/1987 |
06/10/1988 |
12/02/2010 |
Brest,
en attente démolition |
| M652 |
- |
Céphée |
Béliard, Ostende |
31/10/1985 |
21/11/1986 |
18/02/1988 |
|
Brest |
| M653 |
- |
Capricorne |
Béliard, Ostende |
04/04/1985 |
16/04/1986 |
17/08/1987 |
|
Toulon |
|
|
|
Les
commandants du chasseur de mines Persée |
| Capitaine
de corvette Frédéric Maurice |
7
août 1988 |
| Capitaine
de corvette Guy Poulain |
12
octobre 1989 |
| Capitaine
de corvette Bruno Lamy |
17
avril 1991 |
| Capitaine
de corvette Michel Hadengue |
11
septembre 1992 |
| Capitaine
de corvette Emmanuel de La Taille |
18
mars 1994 |
| Capitaine
de corvette Jean-Christophe Mognetti |
8
septembre 1995 |
| Capitaine
de corvette Frédéric Sultana |
27
mars 1997 |
| Capitaine
de corvette Marc Thélot |
18 septembre 1998 |
|
| Capitaine
de corvette Pascal Pinter |
20
mars 2000 |
| Capitaine
de frégate Axel Moracchini |
13
septembre 2001 |
| Capitaine
de corvette Xavier Régnault |
28
mars 2003 |
| Capitaine
de corvette Patrick Belloeil |
16
août 2004 |
| Capitaine
de corvette Thierry Dalifard |
14
octobre 2004 |
| Capitaine
de corvette Eric Walmetz |
5
juillet 2006 |
| Capitaine
de corvette Olivier Thiery |
12
décembre 2007 |
|
[1] : Si l'on excepte les BAMO (bâtiments
antimines océaniques) dont le Narvik, bâtiment
tête de série, restera à l'état de
coque à Lorient, après l'abandon du programme.
[2] : Décision n° 0-14462-2010/DEF/EMM/STN.
Jean-Michel
Roche pour Net-Marine © 2012. Copie et usage : cf. droits
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