Février 2008 : Crash d'un Mirage 2000
Le 12 février, un Mirage 2000 de la BA116 de Luxeuil se crashe en mer au large de l'estuaire de la Gironde à 2 km de la côte au large de Royan. Les deux pilotes se sont s'éjectés avant d'être récupérés par une vedette de la gendarmerie maritime et une vedette SNSM de Royan. Quatre jours après l'accident, le Mirage 2000 est localisé par le chasseur de mines Lyre et une équipe de plongeurs-démineurs de Brest. Le 1er mars, le BSAD Argonaute repêche l'épave de l'avion, qui reposait sur le ventre par 25 m de fond, avec le concours de plongeurs de la Marine et de l'armée de l'air. L'épave est débarquée au port du Verdon, où elle est découpée avant d'être transportée sur la base de Mérignac.

Novembre 2007 : Opération Damier en rade de Brest
La 35ème opération « DAMIER » en grande rade de Brest et mer d’Iroise se déroule du 12 au 22 novembre. Cette opération, qui consiste à la vérification des chenaux à la rade de Brest, a vu la participation des chasseurs de mines Cassiopée, Céphée, L’Aigle, Lyre, Pégase, Persée, des bâtiments remorqueurs de sonars Aldébaran, Antarès, du groupe de plongeurs de l’Atlantique et son bâtiment base Styx, du bâtiment de soutien de région Élan, chargé du mouillage des mines d’exercice, et d'une Alouette III de la 22S. Comme à chaque opération de déblaiement dans les eaux brestoises, des engins explosifs historiques ont été contre-minés et s’ajoutent au tableau de chasse des chasseurs de mines : 1 mine de fond allemande, 7 obus, 1 propulseur de torpille.

Décembre 2006 : A la recherche du voilier du docteur Godard
Yves Godard, médecin criblé de dettes, avait mystérieusement disparu en 1999 avec sa famille, après avoir embarqué sur un voilier de 9 mètres, le Nick, loué à Saint Malo. Le 16 septembre 2006, un chalutier repêche un tibia et un fémur dont l'analyse conclue qu'ils appartiennent au docteur Godard. L’Aigle appareille le 21 décembre de Brest vers Roscoff et la zone où les ossements ont été découverts. Une deuxième chasseur, la Lyre effectuera également des recherches, mais sans succès. Les recherches sont abandonnées le 23 décembre.

Novembre 2006 : Exercice de chasse aux mines
Un exercice de chasse aux mines se déroule du 22 au 30 novembre à l’ouvert de la mer d’Iroise et de la grande rade de Brest. Sur 30 mines d’exercice mouillées, 27 sont localisées par l’ensemble des bâtiments participant à l’opération « Damier 06/02 » : les chasseurs de mines tripartites Croix du Sud, Pégase, Andromède, L’Aigle, Lyre, les bâtiments remorqueurs de sonars Altaïr, Aldébaran et le bâtiment-base de plongeurs démineurs Styx et le bâtiment de soutien à la plongée Élan.

Octobre 2006 : Exercice Brillant Midas
Du 29 septembre au 13 octobre, le bâtiment participe à l'exercice Brillant Midas en Méditerranée occidentale. Cet exercice maritime et amphibie majeur rassemble pas moins de 30 bâtiments de surface, 6 sous-marins, 35 aéronefs et plus de 5000 militaires venus de 10 pays différents. Il permet de certifier la marine espagnole qui prendra, en janvier, le commandement de la composante maritime de la force de réaction rapide maritime de l’OTAN (Nato Response Force – NRF), dont la France fournira la composante amphibie. Les bâtiments français engagés sont le BPC Mistral, les frégates Jean Bart et Guépratte, le BCR Marne, le BTS Bougainville, les chasseurs de mines Lyre et Capricorne, ainsi que le BSP Malin.

Juin 2005 : Démonstration de nouveaux robots sous-marins
La DGA a organisé du 13 au 17 juin 2005, une opération de présentation en mer de robots sous-marin à caratère militaire. La mise en oeuvre se faite à partir de la Thétis et du chasseur de mines allemand Weilhem. Les chasseurs de mines Lyre et Andromède, l'Altaïr et le GPD Atlantique étaient également mobilisés pour l'occasion. L'Argonaute, quand à lui, a permis la mise en oeuvre d'un drone de surface des marins pompiers de Brest. La Thétis a déployé notamment le robot sous-marin Redermor.

Janvier-septembre 2004 : Le naufrage mystérieux du chalutier Bugaled Breizh
Le Bugaled Breizh, un chalutier de 24 m de Loctudy, a coulé par beau temps le 15 janvier près du cap Lizard. Cinq marins étaient à bord. Deux corps ont été retrouvés. Un autre chalutier, l’Eridan, présent dans la zone au moment du naufrage, localise l’épave par 90 m de fond, mais c’est l'Andromède, arrivé sur zone le 18 janvier qui, grâce à son poisson autopropulsé, découvre le chalutier. L'émotion considérable soulevée par ce naufrage mystérieux, conduit au renflouement du navire.
Le 20 juin, soit six mois plus tard, l'Andromède, appareille de Brest pour localiser à nouveau l'épave. Il est rejoint sur zone par le navire de construction sous-marine Discovery (Sté Stolt Offshore), équipé de grues et de robots télécommandés de surveillance et de travail. Les opérations de renflouement sont perturbées par une météo défavorable et une mer agitée. L'Andromède est relayé sur zone par le chasseur de mines Lyre. Le corps d'un des marins, Patrick Gloaguen, est retrouvé le 10 juillet à l'intérieur de l'épave. L'épave du Bugaled Breizh est convoyé après renflouement par une barge qui le ramène à Brest.
Les hypothèses sur le naufrage du Bugaled Breizh sont de trois sortes : éperonnage par un grand navire, (porte-conteneurs ou un grand cargo), collision avec le sous-marin hollandais Dolfijn (en exercice dans la zone), mais aussi (c'est celle qui parait la plus probable) chavirage après qu'un autre bâtiment l'eut déséquilibré en accrochant un des deux câbles d'acier du chalut.

Mai 2003 Echange d'équipage
Les chasseurs de mines Orion et Lyre ont échangé leur équipage et leurs commandants (les capitaines de corvette Auguste Chéry et Marc Lamblin) le 22 septembre. Après le départ du Verseau modernisé pour Toulon et l'arrivée de L'Aigle à Brest, c'est au tour de l'Orion et de la Lyre de changer de port militaire d'attache. La Lyre effectuera ses travaux de modernisation à Brest, son nouveau port base, jusqu'au premier trimestre 2004.

Novembre (?) 2002 : Chasse en Méditerranée
La première escale à Toulon, permet au Capricorne de prendre le commandement du TU 457.01.03 composé du Capricorne, de L'Aigle et de la Lyre. Ce TU est la composante française guerre des mines de l'exercice Destined Glory 2002.
Après une escale à Cagliari (Sardaigne), le chasseur italien Crotone rejoint le groupe, prélude au guidage de convois. Le Capricorne prend en charge le Herman Cortes, le San Giorgio et le Cassard, tandis que L'Aigle fait transiter en eaux saines la Foudre, le Siroco et la Somme. Les 3 CMT français relâchent ensuite à Tunis. Des mines à orins, vestiges de la 2ème guerre mondiale sont localisées à proximité de la Corse. Le Capricorne entame ensuite son voyage de retour vers Brest via Palma de Majorque et Lisbonne.(Cols Bleus n°2643 du 11 janvier 2003)

Décembre 2000 : Retour de mission
Absent depuis le 24 août, la Loire et les chasseurs de mines Croix du Sud et Sagittaire sont rentrés le 13 décembre 2000 au port de Brest, et la Lyre à Toulon. Leur mission les a conduits jusqu’à Bahrain. Le premier objectif du déploiement était de permettre aux chasseurs de mines de naviguer sur une plus longue période que d’ordinaire, donnant ainsi l’occasion aux marins « de se mettre vraiment dans le bain » et de souder les équipages. Un autre objectif était de participer à des exercices, notamment celui organisé par les Turcs et auquel ont participé trois des cinq ex-chasseurs de mines Circé rachetés à la France. « Nous avons recueilli aussi beaucoup de données d’environnement », note par ailleurs le CF Pierre Krotoff, pacha de la Loire, dans ces zones du Golfe Arabo-Persique très fréquentées par nombre de bateaux de guerre. (Le Télégramme - 15 décembre 2000)

Décembre 2000 : Escale à Malte
A mi-chemin entre Suez et Gibraltar, le TG 453.05 (Loire, Croix du Sud, Sagittaire, Lyre) a relâché a La Valette (Malte) pour la 14ème escale du déploiement. Les bâtiments ont accosté le 5 décembre à Pinto Wharf, au pied de la citadelle. Après un bref passex avec le Maritime Squadron, les bâtiments ont fait route vers Gibraltar. (Cols Bleus n°2556 du 6 janvier 2000 - photo MN)

Novembre 2000 : Escale à Izmir
De retour en Méditerranée, le Task Group 453.05 (Loire, Croix du Sud, Sagittaire, Lyre) a accosté dans le port turc d'Izmir pour la douzième escale de son déploiement. Ce passage en Turquie était principalement motivé par la préparation de l'exercice Turkish Minex 2000, pour la première fois organisé par la Marine turque. Cet exercice de guerre des mines OTAN s'est déroulé en 2 phases, entrecoupées par une escale à Kudasi. C'est dans un cimetière, près de ce petit port turque, qu'une cérémonie émouvante a eu lieu, à la mémoire des marins de 20 bâtiments français aux noms prestigieux (Suffren, Voltaire, République,...) morts entre 1876 et 1941. (Cols Bleus n°2554 du 16 décembre 2000)

Octobre 2000 : Escale à Doha
Parvenu à la moitié de son déploiement de 4 mois en ZMOI, le Task Group 453.05 (Loire, Croix du Sud, Sagittaire, Lyre) a accosté à Doha, capitale du Qatar, le 21 octobre 2000. Un exercice franco-qatarien Sambuck 00.2 a eu lieu du 21 au 25 octobre, avec au programme : levées des fonds, démonstration de guerre des mines et assaut à la mer. (Cols Bleus n°2550 du 18 novembre 2000)

Septembre 2000 : Escale à Alexandrie
Le groupe Loire, Croix du Sud, Sagittaire, Lyre est arrivé à Alexandrie le 6 septembre. (Cols bleus n°2545 du 7 octobre 2000)

Août 2000 : Mission de longue durée en Méditerranée et dans le Golfe
La Croix du Sud et le Sagittaire venus de Brest, la Lyre partie de Toulon, commandés et soutenus par le BSM Loire, ont appareillé le 24 août pour une mission de longue durée. Le périple mènera le groupe dans 11 pays différents : Bahreïn, Djibouti, Egypte, E.A.U., Koweït, Malte, Sultanat d'Oman, Qatar, Portugual, Tunisie et Turquie. Un nouveau véhicule sous-marin téléguidé équipé d'un sonar, le PVDS (Propelled Variable Depth Sonar) a été mis en place à bord du Sagittaire pour essais. (Cols Bleus n°2541 - 9 septembre 2000)

Mai 2000 : Exercice Gallura - chasse au bombes en Adriatique
Les chasseurs de mines L'Aigle et Lyre ont participé à l'exercice italien Gallura 2000 dans le nord de l'Adriatique. Exercice qui présentait un volet opérationnel : la recherche de bombes larguées en mer avant appontage par les avions de l'opérations Allied Force au Kosovo et qui constituent un danger réel pour les pécheurs italiens. L'Aigle est la Lyre ont effectué un entraînement mutuel sur le transit vers Ancône, port base de l'exercice. Une unique bombe réelle a été découverte et détruite par la chasse britannique. (Cols Bleus n°2531 du 27 mai 2000)

Mai 2000 : Exercice Cachalot
Un exercice de lutte anti-mines baptisé Cachalot, s'est déroulé au début du mois de mai entre Sanary et Saint-Cyr-sur-Mer. Y participaient les CMT L'Aigle et Lyre, le BBPD Pluton et le GPD Méditerranée et le chasseur de mines italien Rimini. L'exercice a bénéficié d'une météo exceptionnellement clémente et de la mise en place de moyens importants : plus de 30 mines d'exercices avaient été mouillées dans la zone pour l'occasion. (Cols Bleus n°2502 du 9 octobre 1999)

Parti de Toulon le 19 août afin de rallier sa ville marraine à l'occasion des cérémonies commémoratives du débarquement de Provence, la Lyre y a fait escale du 21 au 23 août. (... ...) Emmenée par le CC Petit et son second, le LV Allouchery, la délégation de la Lyre, a ravivé la flamme du souvenir devant les stèles édifiées à la mémoire des aviateurs américains, des marins français et résistants.
La présence des marins fut tout autant appréciée aux différents banquets et concerts organisés pendant ces trois journées, l'enthousiasme et la chaleur de l'équipage contribuant fortement à animer ces soirées.
L'instant le plus marquant de ces festivités restera le spectacle pyrotechnique du 23 août qui, sur la base d'un feu d'artifice et d'un embrasement des fortifications de la ville, évoquait les durs combats de 1944 amenant à la libération de la cité. Mouillée à cette occasion au beau milieu de la baie, la Lyre servit d'arrière plan au spectacle avant de repartir dans la nuit pour son port d'attache. (Cols Bleus n°2502 du 9 octobre 1999)

Avril 1999 : Exercice Olives vertes
Du 12 au 23 avril 1999, le long de la côte varoise, s'est déroulé l'exercice de chasse aux mines Olives Vertes 99. La Loire, qui avait quitté Brest en février dernier et le Verseau en provenance de Brest ont rejoint leur homologues Toulonais, L'Aigle, la Lyre, le Persée, le BBPD Pluton et le 2ème GPD. D'un autre coté, à Toulon, se sont regroupés les chasseurs de mines Chioggia et Vieste (Italie), Guadiana et Guadalmedina (Espagne), Edincik et Edremit (Turquie) et les USS Avenger et Champion. Deux dragueurs de mines grecs Alkyon et Kissa et deux groupes de plongeurs démineurs (GB et US) ont complété le dispositif. (Cols Bleus n°2487 du 29 mai 1999)

Janvier 1999 : Entraînement de Flomed : Entflo 99-1
Sous le commandement du CV Louis-Claude Chailleux, commandant la Flottille de la Méditerranée, 9 bâtiments appareillent le 18 janvier pour deux semaines d'exercices en commun : 4 avisos (Cdt Ducuing, Cdt Blaison, PM L'Her et Cdt Birot), 3 chasseurs de mines (L'Aigle, Lyre, Persée) ainsi que le bâtiment base de plongeurs Pluton et le patrouilleur de service public Grèbe. Cet entraînement est également l'occasion de d'approfondir les relations franco-italiennes par des visites à Civitavechia, le port de Rome, à la Spezia, la grande base navale de la péninsule, et à Livourne, où se trouve l'Ecole Navale italienne. (Cols Bleus n°2475 - 27 février 1999)

[Sommaire CMT Lyre]. [Sommaire Net-Marine]