• Une nef bretonne de la fin du XVème siècle qui attaque avec succès un convoi de 14 vaisseaux espagnols qui passaient au large de la Bretagne en juillet 1492.
• Une nef qui participe avec la Persée à l'expédition de Naples sous les ordres de René Parent, vicomte de Rouen. En 1499, elle participe à la bataille de 13 jours livré par les Vénitiens contre les barbaresques. En 1501, il effectue la campagne de Mitymène, puis participe aux expéditions d'Italie (1503).
• Un galion armé en 1538, qui en mars et avril 1564, avec l'escadre du vice-amiral Bouillé, capture à l'abordage, au large de Saint Malo, six vaisseaux anglais.
• Un vaisseau lancé à Brest en 1663 sous le nom de Sauveur. Il est renommé Lion en 1671, et désarme en 1677.
• Un vaisseau de 42 canons construit à Québec en 1671, et lancé sous le nom de Canadien. Il ne devint le Lion qu'à la fin de sa vie (1676-77).
• Un vaisseau construit à Rochefort qui prit d'abord le nom d'Eclair, puis celui de Soleil d'Afrique. En 1678, il devint le Lion.
• Un brûlot construit en Italie en 1694, participe à la bataille de Velez-Malaga le 24 août 1704
• Un vaisseau de 64 canons du type éponyme, mis sur cale à Toulon en juillet 1749. Il est lancé le 22 mai 1751 et achevé l'année suivante. Entre le 16 juillet et le 28 octobre 1778, il quitte Toulon pour une campagne en Méditerranée (cdt De Boades; escadre chevalier de Fabry). Il participe à la bataille de Minorque le 20 mai 1756 dans l'escadre de La Galissonnière. Il est condamné à Toulon en décembre 1783 et finit sa vie comme ponton amiral.
  (Caractéristiques : 1150 tx ; 49,1 x 13,2 x 7 m )
• Un vaisseau de 74 type Téméraire est construit à Rochefort, et baptisé Lion en septembre 1793. Lancé le 29 avril 1794, il est renommé Marat en 1794, puis Formidable en mai 1795 (CV Linois). Le 22 juin 1795, il est pris par le HMS BARFLEUR à 3 nautiques de Groix (escadre de Villaret-Joyeuse). Incorporé dans la Royal Navy, il devient alors le HMS Belle-Isle. Il est condamné en 1814.
  (Caractéristiques : 1550 tx ; 55,9 x 14,5 x 7,5 m)
• Un vaisseau de 80 canons construit à Rochefort en 1802-1804. Le 21 octobre 1809, il quitte Toulon pour ravitailler Barcelone. Engagé contre des forces anglaises supérieures le 26 octobre 1809, il se jette à la côte entre Aigues-Mortes et Sête, et est incendié par son équipage pour éviter sa capture.
• Une canonnière type Sagittaire construit par les chantiers Normand du Havre. Lancée en septembre 1884, elle est armée en mars 1885, et quitte Cherbourg le 3 mars pour être affectée à la division du Tonkin, puis celle d'Extrême-Orient (14/12/1891). En janvier 1900, elle efffectue l'hydrographie des environs d'Haïphong, puis participe à la prise de Takou. En réserve le 1er mars 1902, elle est démolie cinq ans après à Saïgon.
  (Caractéristiques : 450 t ; 400 cv ; 44,3 x 7,3 x 2,7 m ; II.140+II.100)
• Un patrouilleur auxiliaire de 115 t, ex chalutier brésilien Ernestina, acheté au Brésil en 1916. Il sert pendant la grande guerre, puis est revendu en 1919.
• Un contre-torpilleur type Guépard/Valmy construit à Dunkerque, il est lancé le 5 août 1929. Affecté à Brest dans un premier temps, puis à Méditerranée, il participe à diverses opérations en 1939-40, notamment des bombardements des côtes italiennes du groupe Vado en escorte des croiseurs Algérie et Foch. Il est sabordé à Toulon. Renfloué, il est alors armé par les Italiens (remorqué à La Spezzia) sous la désignation FR21. Il est à nouveau sabordé à Gênes en 1944.
  (Caractéristiques : 2700 t ; 69000 cv ; 130,2 x 11,8 x 4,7 m ; V.138+IV.37+VI.T+II.Gr)

(Sources : Des noms sur la mer ; Répertoire des navires de guerre français ; Liste de la Flotte de française de 1700 à nos jours)