L'histoire de l'aviso D'Estienne d'Orves

1974

26 octobre : Armement pour essai. Prise de commandement du CC Florentin.

1975

27 juillet au 28 septembre : Mission de présence en zone maritime Antilles-Guyanne et Atlantique Sud au cours de la traversée de longue durée.

7 janvier au 7 octobre : Essais du bâtiment.

19 novembre 1975 : Prise de commandement du CF Bruté de Rémur.

1976

Exercice Faron 76, Arlequin 76.

10 septembre : Le D'Estienne d'Orves est admis au service actif et affecté à l'Escadre de la Méditerranée. Son port base est Toulon.

15 novembre au 9 décembre : Mission de présence en Méditerranée.

1977

5 février au 5 mars : Mission de présence en Méditerranée.

1er mai : Création de la troisième division d'Avisos : elle se compose des avisos D'Estiennes d'Orves et Drogou. Le Quartier maître Anquetil sera affecté à la division le 15 mai 1978.

16 mai : Prise de commandement du capitaine de frégate Jean Guy Delbrel.

14 au 29 juillet : Mission de présence en Méditerranée.

13 au 18 octobre : Exercice NIRIIS (Grèce - Italie - France).

19 au 29 octobre : Mission de présence en Méditerranée.

16 au 26 novembre : Exercice Iles d'Or.

1978

11 janvier au 3 février : Mission de présence en Méditerranée.

28 août au 19 septembre : Mission de présence en Méditerranée.

5 au 10 juin : Surveillance des abords maritime de la Corse.

6 novembre : Prise de commandement du capitaine de frégate Marcel Le Ciclé.

Début d'IPER (Indisponibilité Pour Entretien et Réparations).

1979

2 février : Fin de l'IPER. Activités diverses en Méditerranée jusqu'au 16 janvier 1980.

1980

16 janvier au 19 mai : Mission de renfort en Océan Indien. Cette mission confirme l'aptitude du bâtiment aux missions de longue durée en climat chaud, hors du port base.

20 mai au 22 septembre : 3ème IPER.

27 mai : Prise de commandement du capitaine de frégate Michel Bonet d'Oléon.

Escales à Golfe Juan (11 au 13 octobre 1980).

15 octobre : Le D'Estienne d'Orves est dérouté pour la recherche de l'épave d'un voilier Fireball, aux fins d'enquête. L'épave est retrouvée, avec l'aide d'un avion civil, le gréément récupéré et ramené à Toulon, la coque perdue.

Escales à Civita Vecchia (Italie, 10 au 15 novembre), Athènes (23 au 24 novembre puis 1erdécembre).

1981

Escales au Pirée (5 au 9 février), Lisbonne (18 au 23 mars), La Sude (21 au 25 mai), La Maddalena (Sardaigne, 30 mai au 2 juin), Djibouti (20 au 29 juillet, 3 au 21 septembre, 2 au 5 novembre), Karashi (23 au 26 août).

11 octobre : Le bâtiment reçoit une demande d'assistance médicale pour un blessé à bord du voilier français Hoa Binh, en mer d'Oman. Après une recherche facilitée par le pétrolier Thermidor, les soins et une aide matérielle sont prodigués.

Escales à Male (Maldives, 24 au 27 octobre), Port Safaga (9 au 13 novembre).

24 novembre : Prise de commandement du capitaine de frégate Jacques Morisson.

1982

4 janvier au 15 mars : Période d'entretien : IPER n°4.

22 au 31 mars : Essais après IPER

14 avril au 7 mai : Stage de remise en condition au CEF (Centre d'Entrainement de la Flotte).

17 juin : Départ en mission en Océan Indien.

Escales à Constantza (Roumanie 26 juin au 1er juillet), Port Saïd (Egypte 4 juillet), Djibouti (10 au 13 juillet et 20 au 24 juillet), Karashi (5 au 8 août), Djibouti (25 août au 15 septembre), Karashi (3 octobre), Male (Iles Maldives 18 au 21 octobre), Djibouti (27 au 31 octobre et 6 novembre et 15 au 26 novembre), La Valette (6 au 9 décembre).

11 décembre : Retour de mission en ZMOI.

11 décembre au 1er mai : Activités diverses en Méditerranée.

1983

Escales à Nauplie (Grèce 1er au 5 avril), Ajaccio (14 au 15 mai).

1er avril : La 3ème division d'avisos est alors composée du D'Estienne d'Orves (chef de division), du Quartier maître Anquetil et du Commandant Ducuing.


 

17 juin : Prise de commandement du capitaine de frégate Paul Varaut.

 


Escales à San Remo (8 au 9 juillet), Sète en compagnie du sous-marin La Praya (13 au 16 août).

Août septembre : Mission aux abords de la Corse, Escale à Ajaccio et Bastia (plusieurs fois entre août et septembre). Lors de cette mission, le bâtiment a participé à le commémoration du débarquement dans l'île et à une sortie en mer au profit des ancien du sous-marin Casabianca.

17 septembre au 18 novembre : IPER n°5.

21 novembre au 2 décembre : Essais après IPER.

14 décembre au 20 février 1984 : Mission en Méditerranée Orientale : Olifant 19. Escale à Larnaka (25 au 28 décembre).

1984

Le bâtiment continue d'entretenir des excellentes relations avec ses villes marraines : Evenos, Le Beausset, Ollioules. Elles prennent la forme de délégations de personnel à divers anniversaires ou commémorations et de relations plus informel (déjeuners, arbre de noël,...).

Escale à Larnaka (4 au 7 janvier, 13 au 16 janvier, 17 au 18 janvier, 24 au 26 janvier, 1er au 3 février et 9 au 12 février).

5 avril au 26 août : Mission en Océan Indien, au cours de laquelle le bâtiment a effectué deux patrouille en mer d'Oman. Au cours de ces missions, des journalistes de la presse écrite et audio-visuelle ont été embarqués et des prises de vue faites pour les actualités.

Escale à Djibouti (15 au 27 avril, 11 juin au 11 juillet, 9 au 16 août), Al Nanamah (Bahrein, 12 au 17 mai), Mascate (Oman liaisons courrier et logistique 5 mai, 7 mai, 28 juillet), Karashi (31 mai au 4 juin).

17 août au 11 septembre : Mission de présence aux abords de la Corse.

Escale à Carthagène (Espagne, 5 au 9 novembre).

 

18 décembre : Prise de commandement du capitaine de frégate Dominique Nasse.

1985

Escale à Ajaccio (9 au 11 février).

Mars : Le d'Estienne d'Orves a reçu à bord les maires des villes de Vichy et Cusset, et a hébergé en stage la Préparation Militaire Marine.

Les villes marraines offre un pavillon de tradition au d'Estienne d'Orves.

10 au 20 mars : Exercice interallié Sardinia 85. Escales à Augusta (12 au 13 mars).

Avril : Visite de la Préparation Militaire Marine de Vichy-Cusset.

17 avril au 2 mai : Stage de commandement de sous-marins (Flore, Ouessant). Escale à Palerme (26 au 29 avril).

2 juillet au 10 décembre : IPER n°6 à Lorient. A l'occasion de cette IPER "à mi-vie", le bâtiment a été placé sous le commandement du contre amiral, Commandant la Marine à Lorient. A son retour à Toulon, et sur proposition du Commandant de la Flotille de la Méditerranée, la composition des divisions d'avisos a été modifiée pour regrouper dans la 3ème division d'avisos les 3 avisos équipés "guerre électronique" (ARBR 16 et Dagaie) sous le commandement du D'Estienne d'Orves : D'Estienne d'Orves, Premier maître L'Her, Commandant Ducuing.

15 novembre : Une délégation du bâtiment participe à une séance de dédicace du livre "Honoré d'Estienne d'Orves, pionnier de la Résistance", dans une librairie de Lorient.

1986

9 au 22 mars : Exercice interallié Sardinia 86. Escales à Corfou ( 7 au 10 mars), Brindisi (11 mars), Cagliari (20 au 21 mars).

27 mars : Deux des petits fils du commandant d'Estienne d'Orves sont reçus à bord à la mer.

27 avril : Le commandant de l'aviso participe à la journée nationale du souvenir des victimes et héros de la déportation à Ollioules.

8 mai : Un officier et la garde d'honneur sont présents aux cérémonies de la victoire à Ollioules et au Beausset.

21 mai : Le LV Phillipe Honoré d'Estienne d'Orves est reçu à bord de l'aviso. Une sortie à la mer, dans le cadre de la semaine des villes marraines, a lieu au profit des trois villes marraines de l'aviso.

24 mai : Le Commandant et un détachement du D'Estienne d'Orves sont présents à l'inauguration de la place Honoré d'Estienne d'Orves.

2 juin au 3 juillet : Exercice interallié Tridente 86 et exercice national Poseidon avec l'escadre de la Méditerranée. Escales à Thessalonique (7 au 10 juin), Catane (25 au 30 juin).

4 juillet : Madame Honoré d'Estienne d'Orves ainsi que ses deux fils sont reçu à bord de l'aviso.

Le commandant d'Estienne d'Orves eut cinq enfants dont deux garçons qui servirent tous les deux dans la Marine nationale. M. Marc Honoré d'Estienne d'Orves a servi comme ORSA (plongeur). M. Philippe Honoré d'Estienne d'Orves, élève de l'Ecole Navale (promotion 1960), a quitté la Marine comme lieutenant de vaisseau en 1968. Les relations sont suivies avec la famille d'Estienne d'Orves et le Commandant.

 

8 juillet : Prise de commandement du capitaine de frégate Georges Girard.


Escales à San Remo (15 juillet) à l'occasion de la course de la Giraglia, La Grande Motte (16 au 20 juillet).

20 novembre au 4 décembre : Mission Nordet en Méditerranée. Escale à Livourne ( 1er au 4 novembre), Oran (12 au 16 novembre) avec le sous-marin Ouessant.

1987

20 au 30 janvier : Entrainement de groupe. Escale à Barcelone (23 au 27 janvier) avec le Premier maître L'Her et le Quartier maître Anquetil.

16 mars au 1er avril : Entrainement de force avec l'Escadre de la Méditerranée. Escale à Civita Vecchia (23 au 28 mars 1987) avec le Suffren et la Meuse.

3 mai au 29 mai : Exercice Dragon Hammer 87 puis escale à Alicante 18 au 23 mai) avec le Quartier Maître Anquetil..

4 au 10 juin : Exercice franco-américain avec l'USS J. Daniels et sous marin Daphné.

10 au 13 juin : Mise en condition du sous-marin Ouessant avec la frégate Duquesne.

3 au 20 septembre : Mission Atele (surveillance en Adriatique. Escales à Rijeka (7 au 10 septembre), Corfou (12 au 16 septembre).

 

20 novembre : Prise de commandement du capitaine de frégate Christian Blanc.

Décembre : IPER n°7. Fin des essais le 29 décembre.

1988

Janvier : Entraînement avec le Premier maître L'Her (7 et 8 janvier), le Commandant de Pimodan (27 janvier).

11 février au 3 mars : Mission Albacore avec l'Escadre de la Méditerranée. Escales à Porto (19 au 22 février), Las Palmas (29 février au 3 mars).

6 au 19 mars : Entraînement avec le Drogou et le Premier maître L'Her .

3 au 19 mai : Exercice Franco-Egyptien, Dragon Hammer, Farfadet. Escales à Syracuse (16 au 20 avril), Alexandrie (2 mai et 5 au 7 mai 1988), Naples (10 au 14 mai).

24 mai au 10 juin : Stage avec le Colbert, le Duperré, le Protet.

9 juin : Prise de commandement du capitaine de frégate Benoît de la Bigne.

2 août : Visite de Madame Veuve Honoré d'Estienne d'Orves à bord.

12 septembre au 26 janvier 1989 : Mission en Océan Indien. Escales à Port Saïd (16 septembre), Djibouti (22 au 27 septembre), Fujeirah (9 et 10 octobre), Mina Sulma (17 au 19 octobre).

30 octobre au 2 novembre : Période d'entretien intermédiaire à Dubaï avec passage au bassin (3 au 26 décembre). Anecdote amusante, l'aviso partageait le bassin avec un cargo Iranien...(quand on connait la situation à cette époque, il y avait de quoi rire).

Escales à Port Victoria (11 au 15 novembre), Djibouti (20 au 27 novembre), Fujeirah (5 au 9 décembre), Dubaï (12 au 26 décembre).

1989

Suite de mission en Océan Indien

Escales à Djibouti (31 décembre au 3 janvier, 7 au 10 janvier, 13 au 17 janvier), Suez (20 au 21 janvier), Port Saïd (21 au 22 janvier).

20 mars au 27 avril : Mission en Méditerranée Orientale, Escale à Larnaca (28 au 31 mars).


 

9 juin : Prise de commandement du capitaine de frégate Benoît de la Bigne

17 juin : Une centaine de membres de l'Association des anciens FNFL et de l'Association des Anciens Français Libres du Var ont embarqués pour lancer en mer, une gerbe à la mémoire des marins disparus.

27 juillet au 17 août : Mission Basilic, suivie de la mission Capselle (18 au 30 août) surveillance en Méditerranée Orientale. Escale à Larnaca (3 août, 5 août, 7 au 9 août, 15 au 15 août, 16 août, 19 au 20 août, 22 au 24 août).

10 septembre : Le 10ème anniversaire du parrainage a été fêté avec faste au Broussan puis à l'intérieur de la propriété de la famille d'Estienne d'Orves.

8 au 10 novembre : Mission de surveillance des pêche à l'occasion d'incidents entre pêcheurs sétois et espagnol.

15 au 18 novembre : Exercice Franco-italien Isola Bella. Escale à Naples (30 novembre au 3 décembre).

Escale à Cannes (22 octobre). Le d'Estienne d'Orves a remplacé le De Grasse aux journées "Souvenir de l'Amiral De Grasse et de la Marine". Le bâtiment était alors mouillé en rade de Cannes et une importante délégation du bord a été mise à terre à cette occasion. Elle a passé la journée en compagnie de la délégation de l'USS Comte De Grasse alors en escale à Marseille.

1990

Escales à Valence (19 au 22 janvier).

Escale à Saint-Tropez (4 février). A cette occasion, le préfet Maritime a inauguré le quai d'Estienne d'Orves. Le bâtiment été maouillé devant le port et une importante délégation du bord a participé aux différentes cérémonies et festivités de cette journée.

29 mars au 21 avril : Mission Glycine surveillance en Méditerranée Orientale. Escale à Larnaca (2 au 4 avril, 8 au 10 avril, 13 au 16 avril, 18 au 20 avril).

Escales à Kabatepe (23 au 25 avril), Kalamata (27 au 29 avril).

14 juin et 25 juin : Le bâtiment a reçu les classes victorieuses du concours "Raconte moi un bateau" pour une sortie à la mer de la journée.

16 juin : Une centaine de membres de l'association des anciens FNFL et de l'association des Anciens Français Libres du Var ont embarqués pour lancer en mer, une gerbe à la mémoire des marins disparus. A cette occasion, deux croix de chevalier de la Légion d'Honneur et une croix de chevalier de l'Ordre Nationale du Mérite ont été remises en mer à d'anciens marins FNFL.

11 au 15 juillet : Mission Pellerin. Accompagnement du Ferry Orient Star (évacuation de ressortissants albanais). Escale à Ibiza (6 au 9 juillet).

18 et 19 juillet : Les municipalités d'Ollioules, Le Beausset et Evenos ont participé à une sortie en mer. Etaient également présents 3 enfants d'Honoré d'Estiennes d'Orves.

1er au 11 octobre : Mission Daguet. Accompagnement du transport de munitions Tchekov.

24 octobre : 35 enfants des villes marraines font une sortie en mer.

26 octobre : visite du Chef d'Etat Major de la Marine : l'amiral Louzeau.

8 au 18 novembre : Exercice Niriis, en mer Egée, organisé par la Marine grecque. Escales à Rhodes (13 novembre), La Sude (16 au 18 novembre), Le Pirée (19 au 22 novembre).

6 décembre : En présence du Commandant Jacques Yves Cousteau et d'une quinzaine de membres de sa famille, les cendres de Madame Cousteau ont été immergées à la position choisie par le Commandant Cousteau 43°42'03"N - 007°26'45"E.


 

7 décembre : Prise de commandement du capitaine de frégate Thierry Bonne.

30 décembre au 17 janvier 1991 : Pendant la guerre du Golfe, le bâtiment participe à l'opération Daguet en accompagnant des bâtiments affrêtés en Méditerranée orientale.

1991

11 mars au 19 avril : Mission Daguet 2ème partie. Soutien aux bâtiments affrêtés et présence en Méditerranée orientale. Escale à Heraklion (15 au 18 mars). Au cours de ces 2 missions, 334 bâtiments de commerce et 58 bâtiments de guerre ont été identifiés nominalement. Cette mission en ambiance opérationnelle réelle aux confins de pays engagés dans le conflit (Egypte, Israël, Syrie) et en présence d'un flux logistique considérable circulant en Méditerranée a été remplie dans d'excellentes conditions.

Escales à Larnaca (28 mars au 1er avril), Rhodes (11 au 14 avril), Malaga (21 au 23 avril).

15 juin : Un détachement de l'équipage a participé à l'inauguration du rond-point d'Estienne d'Orves, au Pradet, en présence du Commandant en Chef pour la Méditerranée et de trois enfants d'Honoré d'Estienne d'Orves (Rose, Marc, Philippe).

18 juin : Au cours d'une sortie à la mer, une cérémonie s'est déroulée en présence des anciens des FNFL du Var, sous la présidence du CA (2S) Descombes.

27 juin : Escale à Plogoff. Un hommage a été rendu à Honoré d'Estienne d'Orves au lieu même où il débarqua en France en provenance d'Angleterre.
L'aviso restant toute la journée au mouillage, une délégation de l'équipage a participé à la cérémonie devant la stèle commémorative en présence de Rose et Marc d'Estienne d'Orves.

1er au 15 juillet : Pré-IPER (n°9) à Lorient. L'équipage est dissolu le 15 juillet (l'aviso Drogou est affecté à la troisième division d'avisos).

15 juillet : Début d'IPER sans équipage. Le d'Estienne d'Orves est le premier aviso de la chaîne continue d'IPER sans équipage à Lorient.

1992

10 février : Prise de commandement du capitaine de corvette Christian Canova.

17 mars : Fin de l'IPER sans équipage. L'équipage embarque par tiers pour une période formation sur le Drogou avant de rallier le D'Estienne d'Orves.

Escale à Saint-Tropez (15 au 17 mai).

18 mai au 6 juin : Exercice Franco-allemand Fauve 92. Escales à Nice (18 au 19 mai), Gènes (28 au 31 mai), Saint Florent (Corse, 31 mai au 1er juin).

12 au 15 juin : Exercice interalliés Farfadet.

29 juin au 7 septembre : Période d'Entretien à Toulon.

Escale à Civitavecchia (19 au 23 juin).

13 septembre au 8 octobre : Stage de remise en condition opérationnelle avec le porte-avions Clemenceau, les frégates Suffren et La Motte Picquet.

Escale à Ajaccio (9 au 12 novembre), Palerme (13 au 17 novembre).

30 novembre au 22 janvier 1993 : Periode d'entretien à Toulon.

1993

Escale à Port Saïd (8 au 10 février), Djibouti (14 au 16 février).

16 février au 31 mars : Mission Artimon en Nord Mer Rouge. Contrôle de l'embargo à l'encontre de l'Irak au sud du détroit de Tiran en compagnie de bâtiments américains et australiens. 58 bâtiments de commerce auront été visités en seulement 28 jours de mer !

Escale à Port Safaga (27 février au 4 mars), Hurghada (Egypte 13 au 18 mars).

Avril à début mai : Exercice Gulfex avec le TCD Orage, la frégate Montcalm, le pétrolier ravitailleur Var et l'aviso Commandant Bory. Escale à Djibouti (1er au 5 avril). Exercice Sea Turtle avec la marine omanaise (12 au 20 avril). Escales à Wudam (Sulatanat d'Oman 10 au 11 avril et 19 au 22 avril), Bahrien (25 au 29 avril), Dubaï (2 au 23 mai, PEI avec le concours du BAP Jules Verne). Exercice Pearl Gathering avec la marine qatarie (24 au 29 mai). Escale à Doha (24 au 25 mai et 27 au 30 mai). Divers exercice avec les marines étrangères (Bahreini, Pakistanaise, Américaine, Australienne). Escales à Karashi (2 au 7 juin), Mascatte (Sultanat d'Oman 9 au 13 juin), Goa (Inde 17 au 22 juin), Djibouti (27 juin au 1er juillet).

1er juillet : Le troisième division d'avisos est dissoute. Prise de commandement du capitaine de frégate Jean-Yves Castel.

1er juillet au 2 août : Fin de la mission en Océan Indien, retour à Toulon via Suez. Escales à Djibouti (1er au 3 juillet), Mombasa (Kenya 10 au 15 juillet), Djibouti (20 au 24 juillet), Suez (29 juillet).

13 septembre au 15 octobre : Période d'entretien à Toulon.

21 octobre au 28 novembre : Mission Sharp Guard puis exercice Dogu Akdeniz en Turquie. Escales à Catane (Italie 2 au 5 novembre), Antalya (8 au 10 novembre), Ismir (12 au 17 novembre), Aksak (Turquie 24 novembre).

28 décembre au 28 janvier 1994 : Mission Sharp Guard.

1994

Escales à Bari (Italie 6 au 10 janvier et 17 au 21 janvier), Tarente (24 janvier).

28 février au 3 avril : Mission Sharp Guard. Escales à Brindisi (28 février au 1er mars), Ancône (9 au 14 mars), Corfou (20 au 26 mars).

4 août au 25 septembre : Mission Sharp Guard. Escales à Corfou (6 au 11 août et 16 au 21 août), Patras (1er au 5 septembre), Le Pirée (16 au 21 septembre), Brindisi (22 au 23 septembre).

26 septembre au 20 octobre : Période d'entretien.

20 au 27 octobre : Exercice Franco-tunisien Pangolin. Escale à Tunis (22 au 24 octobre).

17 novembre : Départ pour l'Océan Indien. Escale à La Sude (19 novembre), Haïfa (21 au 24 novembre), Port Saïd (25 novembre), Port Safaga (27 novembre au 1er décembre), Djibouti (5 au 12 décembre), Damman (21 au 26 décembre), Manama (Bahrein 29 décembre au 1er janvier 1995).

1995

18 février : Prise de commandement du capitaine de corvette Arnaud Coustillière.

Escale à Mombasa (18 au 20 février), Dubaï (7 au 23 mars), Karachi (26 au 31 mars), Mascatte (2 au 7 avril), Aqaba (18 au 22 avril).


Février à mars : Participation à l'opération United Shield : évacuation des casques bleus de Somalie. Opération ONU sous commandement américain avec une force navale de plus de 25 bâtiments dont le Batral ....(?)...... et l'aviso-escorteur ....(?).......

28 avril : Fin du déploiement en Océan Indien, retour à Toulon. Le D'Estienne d'Orves aura été absent de son port base pendant plus de 6 mois.

29 mai au 6 juin : Les avisos Commandant Bouan et d'Estienne d'Orves permutent d'affectation et d'équipage à Toulon. Le port base de l'aviso d'Estienne d'Orves sera désormais Brest.

 

6 juin : Prise de commandement du capitaine de frégate Alain Doucet.

Escale à Cadix (12 au 15 juin).


25 septembre au 6 novembre : Mission de présence en Atlantique Nord Ouest.

Escales à Saint Pierre et Miquelon (2 au 9 octobre), Newport (USA 12 au 17 octobre), Hamilton (Bermudes 20 au 24 octobre), Ponta Delgada (Açores 30 octobre au 2 novembre).

1996

 

2 février : Prise de commandement du capitaine de frégate Michel Melin.

Escale à Lisbonne (13 au 15 mai).

Mission Corymbe XXVII, avec participation à l'opération Aramis.

Escale à Dakar (21 juillet), Douala (29 juillet au 5 août), Port Gentil (8 au 12 août), Pointe Noire (13 au 21 août), Douala (26 au 30 août), Libreville (2 au 9 septembre), Douala (13 au 21 septembre, 27 au 30 septembre, 2 au 8 octobre), Dakar (17 octobre).

1997

7 au 15 juin : Mission Flambeau. Escale à Cork (21 au 25 avril), Plymouth (16 au 20 juin).

5 août : Prise de commandement du capitaine de frégate Arnaud d'Aboville.

11 au 24 octobre : Exercice Interallié Autumn 97. Escale à Kristiansand (18 au 20 octobre).

1998

2 au 19 février : Sortie d'entraînement national GascoGasm. Escale à Santander (6 au 9 février), Casablanca (19 au 24 février), Las Palmas (26 février au 3 mars), Funchal (5 au 9 mars).

7 au 12 octobre : Escale à Lisbonne, intégration au sein de l'Euromarfor. Le mercredi 7 octobre, l'aviso D'Estienne d'Orves entrait dans Lisbonne, accompagné des frégates portugaise Corte Real et espagnole Numencia et de la corvette italienne Urania. Le passage dans la capitale portugaise de ces quatre bâtiments avait été organisé en vue de leur participation à la cérémonie de changement de commandement de la force maritime européenne (Euromarfor). C'était, pour le D'Estienne d'Orves, sa première intégration au sein d'Euromarfor.(... ...) C'est ainsi que, le vendredi 9 octobre, les délégations du D'Estienne d'Orves, de l'Uriana, du Corte Real et du Numencia prenaient place devant leurs bâtiments respectifs pour saluer la prise de fonction du vice-amiral portugais Alexandre Reis Rodrigues, qui succédait au vice-amiral italien Paolo Giardini. Le reste des équipages était rassemblé au poste de bande. La France était aussi représentée par son ambassadeur au Portugal et le vice-amiral d'escadre Philippe Roy, commandant la zone maritime Méditerranée. La présence du ministre de la Défense du Portugal soulignait la détermination de ce pays à développer de telles initiatives de coopération européenne. Chacun a pu remarquer le soin avec lequel l'état-major portugais avait préparé cette manifestation, répétée la veille par l'ensemble des participants jusque dans ses moindres détails. Le résultat a été à la hauteur des efforts consentis puisque la cérémonie a été de l'avis de tous, une totale réussite. (Cols Bleus n°2464 nov 1998 - EV1 Paul Chiappore)

Escale à Vigo (16 au 20 octobre), Casablanca (23 au 26 octobre).

Mission Iroko. Escale à Dakar (30 octobre au 14 décembre).


12 au 30 octobre : Entraînement mutuel. Le SM Le Biban, le Cdt Pimodan, le LV Lavallée et le Jean Moulin ont appareillé de Brest le 12 octobre, point de départ d'un entraînement mutuel de 18 jours, au cours duquel plus de 2500 nautiques seront parcourus. Rejoints dans le zonex du Ponant par le D'Estienne d'Orves et le LV Le Henaff, les avisos ont effectué de nombreux exercices de lutte anti sous-marine et de lutte au-dessus de la surface durant leur descente vers les côtes portugaises.
La Marine du Levant apporta, elle aussi, sa contribution active à cet exercice par l'intermédiaire du pétrolier ravitailleur Meuse. Le détachement de ce dernier en Atlantique a offert aux avisos du GASM l'occasion d'effectuer de nombreux ravitaillements. Un exercice avec le patrouilleur espagnol Tabarca (type Anaga) a été mené par le Commandant de Pimodan et le D'Estienne d'Orves avant l'escale de ces derniers à Vigo. Après une semaine d'entraînement mutuel, les cinq avisos (SM Le Biban, LV Lavallée, LV Le Henaff, Drogou, Jean Moulin) accompagnés de la Meuse ont accosté à Lisbonne le vendredi 16 octobre pour une escale de 4 jours. Un exercice de lutte anti- navires contre la frégate espagnole Vencedura et la frégate marocaine Arrabmani a constitué le point d'orgue de ces quatre jours de transit. Il s'est déroulé à l'ouvert du détroit de Gibraltar. La Meuse a ravitaillé l'ensemble de la force avant de franchir seule Gibraltar pour rejoindre Toulon. Après cette deuxième phase de la sortie, les avisos du GASM ont accosté à Casablanca le vendredi 23 octobre. A l'issue ils ont rejoint Brest à l'exception du D'Estienne d'Orves qui est parti seul vers les côtes de l'Afrique pour participer à une mission Corymbe. (Cols Bleus n°2468 janv 99)

1999

1er février : départ de Brest pour le "dernier voyage du d'Estienne d'Orves".

Parti le 1er février de Brest par un froid matin d'hiver, le D'Estienne d'Orves et l'Amyot d'Inville ont quitté la rigueur de nos climats pour faire escale à Tenerife sur la route des Antilles. À défaut de rester suffisamment longtemps pour participer à cet événement, les équipages ont profité des fêtes de la musique qui animent pendant le week-end la place d'Espagne, à deux pas de notre poste d'amarrage. Comme il est de coutume en Espagne, l'animation se prolonge fort tard dans les rues. Grâce au conseil régional des Canaries et à l'appui efficace de notre consul honoraire, M. Dekany, une excursion était organisée sur le Teide dont les pentes enneigées en cette saison contrastent avec la douceur des paysages côtiers. Après cette escale , notre groupe a repris sa route vers les Antilles, agrémentée de nombreux exercices en commun. (Cols Bleus)

30 juin : Mise en réserve spéciale.

Novembre 2000 : Le bâtiment est vendu à la Turquie. Le contrat a été signé jeudi 2 novembre entre la Turquie et DCN International. Ce contrat porte sur la cession de 6 avisos français d’occasion : D’Estienne d’Orves, Amyot-d’Inville, Quartier-Maître Anquetil, Drogou, Commandant de Pimodan et Second Maître Le Bihan. Les six avisos devraient être livrés au client turc d’ici 2002. Si le Second Maître Le Bihan est prévu pour être livré « chaud » à la Marine turque, (directement opérationnel), les cinq autres navires vont passer au bassin pour des travaux de carénage. Le Jean Moulin qui faisait partie du premier lot d’avisos désarmés ne partira finalement pas pour Izmir, le futur port base de ses sisterships, il fait l’objet de négociations entre DCNI et un autre acheteur étranger. (Le Télégramme - 28 octobre et 7 novembre 2000)


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