Novembre 2007 - Février 2008 : Protection des convois du Programme Alimentaire Mondial
Depuis 3 ans, des pirates multiplient les attaques de navires de commerce croisant au large des côtes somaliennes. Le 25 septembre, lors de la 62e assemblée générale des Nations Unies à New-York, le président Nicolas Sarkozy propose que la France assure, pour une durée de deux mois, la protection des convois d'aide délivrés par le Programme Alimentaire Mondial (PAM) en Somalie.

C'est ainsi que le Commandant Ducuing appareille le 15 octobre de Toulon pour rejoindre l'océan Indien. Intégré à la TF 150, la force maritime internationale chargée de la lutte contre le terrorisme dans cette zone, il y retrouve la frégate La Motte-Picquet et remplace l'aviso Commandant Blaison. Le Commandant Ducuing fait escale à Mombasa (Kenya), d'où il part le 16 novembre en escorte des cargos M/V Rozen et Semlow, affrétés par le PAM. L'aviso assure leur protection durant leur transit vers la ville côtière de Merka, où le convoi arrive le 19 novembre, puis à leur retour. D'autres rotations sont effectuées durant les jours suivants.
C'est également dans ce cadre que le Premier Maître-l’Her appareille le 12 novembre de Brest, pour une mission de trois mois en océan Indien, qui comprend l'escorte des convois du PAM.

Un troisième convoi humanitaire à destination de la Somalie arrive le 17 décembre devant Merka, où les cargos Torgelow et Victoria commencent à décharger. Pour ce troisième voyage, le Commandant Ducuing, qui avait réalisé deux transits précédents, laisse sa place au Premier Maître-l’Her, puis rejoint la TF 150, chargée de la lutte contre le terrorisme et déployée dans le nord de l'océan Indien.

Rotations réalisées : 16 au 28 novembre 2007 : 3700 tonnes acheminées par le Semlow et le Rozen escortés par l'aviso Commandant Ducuing ; 1er au 13 décembre 2007 : 3700 tonnes acheminées par le Semlow et le Rozen escortés par l'aviso Commandant Ducuing ; 14 au 24 décembre 2007 : 5000 tonnes acheminées par le Victoria et le Torgelow, escortés par l'aviso Premier Maître L’Her ; 31 décembre au 12 janvier 2008 : 5300 tonnes acheminées par le Fade 1, escorté par l'aviso Premier Maître L’Her et l'AMISOM.

Le 2 février 2008, la marine française a été relevée par la marine danoise pour la mission de protection des cargos affrétés par le Programme alimentaire mondial au large de la Somalie.

Au cours d’une cérémonie, organisée dans le port de Mombasa au Kenya, en présence de Mme Elisabeth Barbier, ambassadrice de France au Kenya, Mme Ulla Tornaes, ministre du développement et de la coopération danoise et de M. Peter Gossens, directeur régional du PAM, la frégate danoise Thétis a officiellement relevé l’aviso français Commandant Ducuing marquant ainsi la fin de la mission pour la marine française. La mission Alcyon, engagée le 17 novembre par la France, a permis au PAM d’acheminer en toute sécurité depuis Mombasa 30 000 tonnes de vivres dans les ports de Merka (4 rotations) et Mogadiscio (2 rotations), une quantité qui équivaut à nourrir plus de 1,8 millions de personnes pendant un mois. Les avisos Commandant Ducuing et Premier Maître L’Her ont assuré alternativement cette mission pendant 2,5 mois.

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Octobre 2005 : Escale en Georgie
Dans le cadre de la coopération militaire Franco-géorgienne, l’aviso Commandant Ducuing et ses 103 hommes d’équipage ont fait escale à Batoumi du lundi 31 octobre au mercredi 2 novembre 2005. Il s’agit de la seconde escale de ce type en deux ans. L’aviso participe depuis le 10 octobre 2005 à une campagne de patrouille en mer Méditerranée et en mer Noire. (Minae)

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Un assaut de Commandos-Marine sur le BCR Marne lors de l'exercice franco-qatarien "Jalibut 04" au large de Doha (décembre 2004).

Décembre 2004 : Exercice Jalibut
L'exercice annuel Franco-qatarien " Jalibut 04 " s'est déroulé du 9 au 15 décembre 2004 dans les eaux qatariennes au large de Doha.

Outre l'aviso Commandant Ducuing et le bâtiment de commandement et de ravitaillement Marne, la France a apporté sa contribution à Jalibut 04 avec un détachement des commandos de la Marine nationale ainsi qu'un détachement de 4 Mirage 2000 de l'armée de l'Air française. Le Qatar a engagé pour sa part des avions Mirage 2000 et Alpha Jet, deux hélicoptères Seaking, le Al Udeid, patrouilleur lance missiles, et les forces spéciales de la marine.

Jalibut 04 avait pour objectif des manœuvres simples de lutte contre des menaces terroristes et des opérations d'interdictions maritimes. (Communiqué Alindien)

Le bâtiment à la revue navale de Toulon.

Août 2004 : Revue navale à Toulon
Le 60ème anniversaire du débarquement de Provence, est marqué par une importante revue navale, le 15 août 2004 à Toulon. Vingt et un bâtiments français et huit bâtiments étrangers (trois algériens, deux britanniques, un américain, un marocain, un tunisien) participent à ces célébrations. La revue navale est également accompagnée d'un défilé aérien avec des avions de l'Armée de l'Air, 4 Rafale Marine, 9 Super-Etendard de la Marine.

Décembre 2001 : Nom de code Héraclès

En route vers la mer d'Oman

La task force 473 (2900 hommes), placée sous commandement du contre-amiral François Cluzel, et composée du porte-avions Charles de Gaulle, des frégates La Motte-Picquet, Jean de Vienne, Jean Bart, du sous-marin nucléaire d'attaque Rubis, du pétrolier ravitailleur Meuse et de l'aviso Commandant Ducuing a quitté Toulon le 1er décembre 2001. Sur le plan aérien, le porte-avions embarque 16 Super Etendard des flottilles 11F et 17F, un des deux Hawkeye de la 4F, deux Rafale dont le nombre pourrait être revu à la hausse en cours de mission, ainsi que des hélicoptères pour assurer la logistique.

Le CDG a appareillé le 1er décembre. (photo © MN)

Juin 2001 : Sauvetage de l'équipage d'un hélicoptère italien
Le Commandant Ducuing a porté secours le 18 juin à un hélicoptère italien de type AB 212. L'aviso évoluaient au large de la Sicile dans le cadre l'exercice Canale 01 quand l'appareil s'est abîmé. Dans la nuit, les trois hommes de l'équipage ont été retrouvés sur l'épave par un hélicoptère italien et deux d'entre eux repêchés par le Ducuing. Un Zodiac de l'aviso solidement ligaturé au patin de l'AB 212 a assuré sa flottabilité pour permettre aux Italiens de préparer les opérations de repêchage.(Cols Bleus n°2579 30.6.2001)

Octobre 2000 : Euronaval
En marge du salon de l'armement Euronaval 2000, le 23 octobre des délégations étrangères ont été invitées à découvrir à Toulon le CMT Persée, les avisos Cdt Birot et Cdt Ducuing, le SNA Rubis, les frégates Jean Bart, La Fayette et La Motte-Picquet, le PR Meuse, le TCD Foudre et le porte-avions Charles de Gaulle. (Cols Bleus n°2547 du 21 octobre 2000)

De ??? à ??? 2000 : Mission Khor Angar
Pendant près de 5 mois, le bâtiment a effectué une mission de surveillance, à proximité des côtes de l'Erythrée, en conflit latent avec l'Ethiopie, depuis des années. Aux périodes à quai à Djibouti, ont succédé des longues journées de présence en mer au large des côtes. Il sera relevé par l'aviso EV Jacoubet. (Cols Bleus n°551 du 25 novembre 2000)

Mai 2000 : Escale en Arabie Saoudite
Après avoir pris la mer le 28 mars pour un déploiement de longue durée en océan Indien, c'est en Arabie Saoudite que le Cdt Ducuing fait relâche pour la première fois du 6 au 11 mai. Cette halte, qui coïncidait avec la semaine française organisée par le consulat, a été l'occasion d'un entraînement avec 3 bâtiments saoudiens : la frégate Taïf, le pétrolier ravitailleur Boraidah et le patrouilleur lance-missiles Tarik. (Cols bleus n°2532 du 3 juin 2000/CR2 Ludovic Pierrat)

Mars 2000 : Entflo 2000
La flottille de la Méditerranée a mené son entraînement semestriel du 6 au 17 mars 2000. Après 2 semaines d'entraînement à la mer, les avisos Enseigne de vaisseau Jacoubet, Cdt Ducuing, Cdt Birot, QM Anquetil, le CMT Persée et le patrouilleur Grèbe ont effectué une escale à Malte. Déminage, contrôle d'embargo, soutien d'une opération amphibie ou encore défense active de nos intérêts et de nos forces figuraient au programme.
Chaque bâtiment a parcouru 2300 nautiques, passé 8 jours à la mer et 4 en escale, tiré 35 obus de 100mm, 80 obus de 20mm, 150 cartouches de 12.7mm, effecué 8 exercices sécurité. 14 exercices d'hommes à le mer ou croisillon ont été effectués, 22 aéronefs ont prêté leur concours et une épave d'avion de la seconde guerre mondiale a été découverte. Les bâtiments sont rentrés à quai à Toulon le 17 mars. (Cols Bleus n°2523 du 25 mars 2000 et n°2526 du 15 avril 2000)

Janvier 1999 : Escale à Civitavecchia (Italie)
Après une semaine d'entraînement à la mer dans le cadre d'Entflo 99.1, exercice regroupant les unités de la flottille des bâtiments légers de la Méditerranée, les avisos Commandant Ducuing et Commandant Blaison ont mis le cap sur l'Italie pour une escale à Civitavecchia. Accostés à couple dans le port romain, les deux équipages sont restés admiratifs devant la masse imposante et majestueuse qui se présentait à leurs yeux : le fort Michel-Ange dont la construction date du XVème siècle. (... ...) Certains profitèrent de l'escale pour se rendre dans la capitale italienne, située à moins de 80 km et découvrir une cité romaine en pleine effervescence qui cherche à retrouver une nouvelle jeunesse (le nombre d'échafaudages en témoigne) dans la perspective du prochain millénaire.
Une escale forte en connotations historiques s'achève ainsi et les deux avisos appareillent le 26 janvier 1999 pour rejoindre les unités de la flottille de la Méditerranée en reprenant le rythme des exercices. (Cols Bleus février 1999)

Janvier 1999 : Entraînement de Flomed : Entflo 99-1
Sous le commandement du CV Louis-Claude Chailleux, commandant la Flottille de la Méditerranée, 9 bâtiments appareillent le 18 janvier pour deux semaines d'exercices en commun : 4 avisos (Cdt Ducuing, Cdt Blaison, PM L'Her et Cdt Birot), 3 chasseurs de mines (L'Aigle, Lyre, Persée) ainsi que le bâtiment base de plongeurs Pluton et le patrouilleur de service public Grèbe. Cet entraînement est également l'occasion de d'approfondir les relations franco-italiennes par des visites à Civitavechia, le port de Rome, à la Spezia, la grande base navale de la péninsule, et à Livourne, où se trouve l'Ecole Navale italienne. (Cols Bleus n°2475 - 27 février 1999)

Novembre 1998 : Exercice See Breeze, escales à Odessa et Thessalonique
Après l'exercice See Breeze, fort d'enseignement pour de futures actions communes avec les forces navales de l'ex-pacte de Varsovie, le Cdt Ducuing a appareillé d'Odessa quittant la mer Noire pour rejoindre la mer Egée : destination Thessalonique pour 3 jours d'escale. Cette escale fut également l'occasion de rendre hommage aux 8089 français qui reposent au cimetière de Zeitenlik. D'origine algérienne, malgache, sénégalaise ou encore indochinoise, ces poilus d'Orient, morts pour la France en 1916, débarquèrent à Thessalonique et participèrent aux campagnes de Macédoine et des Balkans, au sein de l'armée d'Orient.(Cols Bleus nov 1998)

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