Septembre 2007 : Exercice avec la marine indienne
Le 15 septembre, la frégate La Motte-Piquet, l’aviso Commandant Blaison et les bâtiments de l’Indian navy Beas, Rajput et Jyoti quittent Djibouti pour rejoindre leur zone commune d’exercice. C’est le véritable coup d’envoi de l’exercice Varuna 07, mené conjointement du 15 au 17 septembre 2007 dans le Golfe d’Aden. Celui-ci vise à renforcer l’interopérabilité entre les moyens militaires français et indiens. Il se concrétise aussi par un échange de personnel pendant toute la durée de l’exercice, permettant ainsi de partager les expériences.

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Le Commandant Blaison porte assistance au cargo danois Danica White en protégeant sa sortie des eaux territoriales somaliennes où il était retenu depuis plus de deux mois dans un camp de pirates (photo MN).

Août 2007 : Assistance à un cargo piraté
Le 22 août 2007 le Commandant Blaison porte assistance au cargo danois Danica White en protégeant sa sortie des eaux territoriales somaliennes où il était retenu depuis plus de deux mois dans un camp de pirates. Les cinq marins danois qui forment son équipage sont en bonne santé. Le Danica White avait été piraté le 2 juin 2007 alors qu’il effectuait un transit entre Dubaï et Mombasa. Le Commandant Blaison participe depuis le début du mois d’août aux opérations maritimes de la Task Force 150 dans le cadre de l’opération Enduring Freedom de lutte contre le terrorisme. La frégate La Motte-Picquet prend la relève du Commandant Blaison pour l'accompagnement du cargo, et le convoi arrive le 28 août au mouillage à Djibouti.

Avril 2004 : Marathon de Paris
Neuf membres de l'équipage de l'aviso Commandant Blaison, mené par L'enseigne de vaisseau Frédéric Dechavanne et le premier maître Thierry Lecharme, ont participé au marathon de Paris en avril. (Brèves MN)

Juillet 2003 : Pollution autour d'un navire bulgare
Le 30 juillet, un Atlantique découvre une nappe d'hydrocarbure de 5 km de long sur 700 m de large à environ 230 km dans le sud, sud-ouest de l'île de Sein (29). Soupçonné de pollution, un cargo bulgare de 9.000 tonnes, le Dobrudja est dérouté vers Brest, escorté par la frégate De Grasse. Le Commandant Blaison, effectue des prélèvements dans la zone polluée qui mettent en cause le navire bulgare. Celui-ci ne pourra quitter le port de Brest qu'après le paiement d'une caution de 300 000 euros.

Septembre-octobre 2002 : Mission dans le Golfe
Après six mois d'entretien, le Commandant Blaison a quitté le quai des flottilles à Brest le 10 septembre 2002. Avant de partir en mission dans le Golfe, l'aviso a fait escale à Toulon. Une opération d'évacuation de ressortissant a eu lieu peu après au large de Fréjus le 20 septembre, au cours d'un stage de remise en condition.
De Toulon, le bâtiment a rejoint la mer Rouge et le golfe d'Aden pour prendre place au sein de la force de coalition (TF 150), successivement placée sous un commandement allemand puis espagnol. L'aviso brestois assurait la relève de son homologue toulonnais, le Premier-Maître L'Her, afin de surveiller la zone dans le cadre de la lutte anti-terroriste. La mission de l'aviso a été marquée par l'attentat du superpétrolier français, le Limburg, contre lequel s'est écrasée une embarcation. « Nous avons été les premiers à arriver sur la zone de l'attentat », raconte le chef de pont. Après cinq escales dans trois pays différents dont un séjour de relâche aux Seychelles, les marins étaient de retour à Noël. (Cols Bleus n°2638 du 23/11/02 - Le Télégramme)

Janvier - juin 2002 : IPER à Brest
Depuis le 7 janvier dernier, l'aviso Commandant Blaison se refait une beauté à l'arsenal de Brest. Fin des travaux (4,7 M€) prévue le 28 juin. Un millier de travaux à effectuer et 60.000 heures de labeur pour 60 employés de la DCN et d'entreprises sous-traitantes. Sorti de l'arsenal de Brest en 1982, l'aviso Commandant Blaison n'avait pas subi de travaux aussi lourds depuis 1993. Au programme : décapage, peintures, tôlerie, amélioration des conditions de vie, des capacités de transmission et entretien des moteurs, hélices et systèmes d'armes. (Le Télégramme 4/5/02)

Août 2001 : Escale en Côte d'Ivoire
Du 6 au 10 août, l’aviso Commandant Blaison a effectué une escale de routine en Côte d’Ivoire. Selon les autorités de la Marine nationale, cette escale s’inscrit dans le cadre de la coopération militaire entre la France et la Côte d’Ivoire. Laquelle coopération, reconnaît le commandant de la marine nationale ivoirienne, le capitaine de frégate Vagba Faussigneau, se porte bien depuis la fin de la transition militaire. En effet, ce sont au total 4 bâtiments de guerre français qui se sont succédé dans les eaux ivoiriennes depuis cette date, entre autre la frégate de surveillance Ventose, et la frégate Surcouf respectivement en février et juin. L’aviso Commandant Blaison est commandé par le capitaine de frégate Xavier Laurent. (Fraternité matin online 16.8.2001)

Mars 2001 : Exercice Spontex
Organisé par la France, l'exercice Spontex a réuni du 20 au 29 mars une quinzaine de bâtiments de surface parmi lesquels ceux de la Force Navale Franco-Allemande (FNFA - Bremen, Augsburg, Lubeck, Rhön, De Grasse, SM Le Bihan, Commandant Blaison, Marne), et Primauguet, Principe de Asturias, Argyll, Kaszub, LV Lavallée, 3 sous-marins (Emeraude, Triumph, Zeeleeuw) et une douzaine d'avions de patrouille maritime (Atlantique, Nord 262, Aurora, P3C, Nimrod) pour un entraînement à la lutte anti-sous-marine contre des sous-marins classiques en zone littorale, notamment par petits fonds. (Cols bleus n°2572 du 12 mai 2001)

Février-mars 2001 : La Force navale franco-allemande en Atlantique
Parti de Toulon le 20 février pour un mois et demi de mission en Atlantique, le BCR Marne a rejoint la frégate De Grasse, les avisos Commandant Blaison et SM Le Bihan, ainsi que 4 navires allemands : les frégates Lubeck, Augsburg, Bremen et le ravitailleur Rhein, pour un exercice du 26 février au 9 mars, organisé par la Grande-Bretagne au large de l'Ecosse. La FNFA a ensuite participé à l'exercice Spontex 2001, du 20 au 30 mars, dans le golfe de Gascogne. Elle a été désactivée le 2 avril à Brest. (Nice matin - 8 mars 2001, Cols bleus n°2565 du 10 mars 2001, Le Télégramme - 3 avril 2001)

Février 2001 - Exercice Aswex - Escale à Dublin
Le Commandant Blaison a fait escale à Dublin du 2 au 5 février. Cette escale clôture l'exercice majeur de lutte anti-sous-marine Aswex, qui réunissait dans les south western approaches du Royaume-Uni une vingtaine de bâtiments, sous-marins et avions de patrouille maritime du Royaume-Uni, de la France, de l'Allemagne, du Danemark, de l'Espagne et des Pays-Bas. Cet exercice s'est déroulé dans des conditions météorologiques particulièrement difficiles. (Cols Bleus n°2563 du 24 février 2001)

Novembre 2000 : Visite à Lapalisse
Une délégation du Commandant Blaison s'est rendue à Lapalisse, ville marraine du bâtiment. L'équipage de l'aviso a été chaleureusement reçu et hébergé chez les élus de la municipalité. La délégation, après avoir visité château de Lapalisse, aujourd'hui propriété du comte Chabannes-La-Palice, s'est recueilli à l'occasion d'une prise d'armes et d'un dépôt de gerbes, devant la plaque de la demeure natale du CF Georges Blaison. Puis les marins ont participé aux différentes cérémonies commémoratives de l'armistice du 11 novembre 1918. (Cols Bleus n°2556 du 6 janvier 2000 - photo MN)

Février 2000 : Exercice franco-émirien Golfe 2000 - escale à Abu Dhabi
Le Golfe a été le théâtre, du 31 janvier au 10 février 2000, d'un exercice franco-émirien rassemblant une douzaine de bâtiments des deux marines sous les ordres d'un commandement binational. Le scénario de l'exercice décrivait une crise qui conduit les Émirats Arabes Unis (EAU) à faire appel à la France. Un adversaire conduit plusieurs agressions sur des installations industrielles des Emirats et prend position sur une île au large d'Abu Dhabi. Les forces coalisées mènent alors des opérations afin de rétablir la souveraineté des EAU.
Sur les 5500 militaires français engagés, 3600 marins étaient répartis à bord du Foch, du Duquesne, de la Meuse, du Tourville, du Jean de Vienne, de l'aviso Commandant Blaison, de la Foudre, de l'Emeraude et d'un Atlantique 2. De son côté, avec 900 hommes engagés, la marine émirienne a mis en oeuvre les frégates Abu Dhabi et Al Emirat, la corvette Murageb, 3 patrouilleurs et 3 chalands de débarquement, deux Super Puma ASM et deux sections de fusiliers commandos. La partie lutte sous la mer a eu lieu du 6 au 8 février en mer d'Oman. Golfe 2000 s'est terminé le 9 février à bord du Foch à Abu Dhabi par une cérémonie militaire en présence de nombreuses autorités des deux pays. (Cols Bleus n°2520 du 4 mars 2000)

Janvier 1999 : Escale à Civitavecchia (Italie)
Après une semaine d'entraînement à la mer dans le cadre d'Entflo 99.1, exercice regroupant les unités de la flottille des bâtiments légers de la Méditerranée, les avisos Commandant Ducuing et Commandant Blaison ont mis le cap sur l'Italie pour une escale à Civitavecchia. Accostés à couple dans le port romain, les deux équipages sont restés admiratifs devant la masse imposante et majestueuse qui se présentait à leurs yeux : le fort Michel-Ange dont la construction date du XVème siècle. (... ...) Certains profitèrent de l'escale pour se rendre dans la capitale italienne, située à moins de 80 km et découvrir une cité romaine en pleine effervescence qui cherche à retrouver une nouvelle jeunesse (le nombre d'échafaudages en témoigne) dans la perspective du prochain millénaire.
Une escale forte en connotations historiques s'achève ainsi et les deux avisos appareillent le 26 janvier 1999 pour rejoindre les unités de la flottille de la Méditerranée en reprenant le rythme des exercices. (Cols Bleus février 1999)

Janvier 1999 : Entraînement de Flomed : Entflo 99-1
Sous le commandement du CV Louis-Claude Chailleux, commandant la Flottille de la Méditerranée, 9 bâtiments appareillent le 18 janvier pour deux semaines d'exercices en commun : 4 avisos (Cdt Ducuing, Cdt Blaison, PM L'Her et Cdt Birot), 3 chasseurs de mines (L'Aigle, Lyre, Persée) ainsi que le bâtiment base de plongeurs Pluton et le patrouilleur de service public Grèbe. Cet entraînement est également l'occasion de d'approfondir les relations franco-italiennes par des visites à Civitavechia, le port de Rome, à la Spezia, la grande base navale de la péninsule, et à Livourne, où se trouve l'Ecole Navale italienne. (Cols Bleus n°2475 - 27 février 1999)

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