Histoire et actualités du patrouilleur Pluvier
17 au 21 février 2012 : Dans le cadre
du carnaval de Granville, le patrouilleur de service public Pluvier
fait escale à Granville (quai Sud). Il sera ouvert au public samedi 18 et dimanche
19 février de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00.
9 Novembre 2011 : Le bâtiment de soutien de région
Elan, est à Antifer avec, en remorque,
le cadavre d'un cétacé. Long d'une quinzaine de mètres, l'animal a été découvert
par le patrouilleur Pluvier, alors qu'il dérivait
en baie de Seine, à une quinzaine de milles au nord d'Ouistreham. Selon le centre
d'étude des mammifères marins de La Rochelle, il s'agit d'un rorqual à museau
pointu. Le cadavre représentant un danger pour la navigation, le Pluvier
est resté à proximité toute la nuit afin de prévenir un éventuel accident. L'état
du cétacé permettant un remorquage, l'Elan,
qui dispose de capacités de traction, a été dépêché sur zone pour prendre en charge
le cadavre du mammifère marin. 9 Novembre 2011 : Particpation du PSP Pluvier aux cérémonie de Caudebec en Caux en hommage à la disparition du Latham 47 en 1928 dans l'Océan Arctique.
16 au 19 septembre 2011 : Le patrouilleur de
service public (PSP) Pluvier fait escale au Havre
(quai du Cameroun). Il est ouvert au public samedi 17 et dimanche 18 de 10h00
à 12h00 et de 14h00 à 17h00. Un stand d’information du Centre d’information et
de recrutement des forces armées (CIRFA) de la marine nationale est également
ouvert à bord le samedi 17 pour répondre à toutes les demandes du public.
2 août 2011 : Changement de commandement
à bord du Pluvier Le LV Alain Gaborit remplace
le LV Julien Fieschi. La
cérémonie se déroule dans le port de Dunkerque.
14 juillet2011 : Le PSP
Pluvier est à Dunkerque pour le week end
du 14 juillet
8 Mai 2011 : A l’occasion de la célébration du
8 mai 1945, le Pluvier a eu l’honneur d’être en
escale à Cherbourg afin d’y commémorer ce jour resté dans nos mémoires. Ce fût
une courte traversée pour profiter de cette escale un peu particulière. En effet,
seuls deux petits nautiques ont été parcourus depuis le port base jusqu’au centre
ville. C’est ici, au quai Alexandre III que le Pluvier
était accosté. De nombreux Cherbourgeois, Cherbourgeoises et touristes étaient
curieux de visiter ce petit bâtiment de la marine nationale. Le 7 mai, en milieu
de matinée, le Pluvier a eut le plaisir d’accueillir
l’«Alva», un bateau école Suédois, ayant à son bord une majorité de charmantes
Suédoises.
4 au 6 février 2011 : A l’occasion de
la cérémonie de Saint-Pierre des Marins, le patrouilleur de service public (PSP)
« Pluvier » fait escale à Fécamp. Il est ouvert
au public samedi 5 et dimanche 6 de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00.
1 Février 2011 : Ce Mardi sur les coups
de 6h, le patrouilleur de service public Pluvier
franchissait la ligne de Greenwich. Une soudaine émotion s’emparait alors de l’équipe
de quart en passerelle. Quelques instants après cet événement, le Pluvier continuait
déjà sa route vers l’Est afin de poursuivre sa mission de surveillance maritime.
Novembre 2010 : Participation du PSP Pluvier
au départ de la Route du Rhum.
7 octobre 2010 : A 15h30, le PSP Pluvier
en police des pêches en baie de Seine est contacté par le chalutier Te Reva qui
lui signale un blessé à bord. Disposant d'un infirmier, le PSP Pluvier
prend alors en charge le pêcheur de 53 ans blessé à la main et contacte le centre
régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS)
Jobourg. Le CROSS Jobourg organise une conférence
téléphonique avec le Centre de Consultation Médicale Marine (CCM) de Toulouse
et le Service de Coordination Médicale Maritime (SCMM) du Havre qui préconisent
une évacuation médicale vers le centre hospitalier universitaire (CHU) du Havre.
L'hélicoptère de la sécurité civile Dragon 76 avec à son bord une équipe médicale
du service d'aide médicale urgente (SAMU) du Havre est dépêché sur zone et hélitreuille
le pêcheur à 16h30. Le blessé a été pris en charge au CHU du Havre à 16h45.
28 août 2010 : Le lieutenant de vausseau
Julien Fieschi succède au capitaine de corvette Patrick de Bouteiller. 19
au 21 août 2010 : Dans le cadre de la manifestation la Solitaire
du Figaro, le patrouilleur de service public (PSP) Pluvier,
fait escale à Cherbourg au bassin du commerce et ouvre ses portes au public.
Le patrouilleur part ensuite pour Brest pour suivre la course. 12
au 16 février 2010 :
Le patrouilleur Pluvier de la Marine nationale
est en escale à Granville. Le capitaine de corvette Patrick de Bouteiller et son
équipage accueillent les visiteurs vendredi 12 février de 14h à 17h, samedi, dimanche
et lundi de 9h30 à 12h puis de 14h à 17h.  6
au 7 février 2010 :
Le patrouilleur Pluvier de la Marine nationale
a fait escale ce week-end à Poole (Grande-Bretagne) pour une visite d’amitié.
Son commandant, le capitaine de corvette de Bouteiller, ainsi que madame Guylaine
Godin, adjointe au maire de Cherbourg et Yvane Keraudren, conseillère municipale,
ont été accueillis par le maire de Poole, Charles Meachin.
27 au 30 janvier 2010 :
le PSP Pluvier fait escale sur le port de Rouen,
quai Emile-Duchemin au terminal croisières, rive droite. Il reste à quai jusqu'au
samedi 30 janvier et est ouvert au public le jeudi et le vendredi de 9 h 30 à
12 h et de 14 h à 17 h.
29 juin 2009 :
Le commandant de la force d'action navale vice-amiral Bertrand Aubriot a personnellement
dirigé la prise de commandement à bord du patrouilleur de service public PSP
Pluvier. Il a ainsi fait reconnaître à l'ensemble de l'équipage le
lieutenant de vaisseau Patrick de Bouteiller en remplacement du capitaine de corvette
Tristan Cocrelle. Cette cérémonie menée dans la tradition revêt toujours un caractère
très solennel. C'est l'occasion pour les proches, la hiérarchie et les troupes
de passer ensemble un moment emprunt d'émotion. Le nouveau commandant du Pluvier
a effectué ses classes préparatoires au Prytanée militaire de la Flèche. Il a
ensuite intégré en 1996 l'Ecole Navale. Il a entre autre participé à une dizaine
de cycles opérationnels sur les SNA Améthyste et Saphir. En tout
il a effectué plus de 13 000 heures de plongée avant de suivre durant un an l'Ecole
supérieure des combats et armes navales. Lors de son dernier poste sur sous-marin,
il a exercé les fonctions de commandant adjoint à bord du Saphir. Il est
décoré de médaille commémorative avec agrafe Timor oriental et de la médaille
d'or de la Défense Nationale.
6 juin 2009 : Participation du PSP Pluvier
aux cérémonies du Débarquement de Normandie; il assurait
la surveillance du plan d'eau devant le cimetière américain de Colleville/mer
à l'occasion de la venue de M.Obama et M. Sarkozy
19 décembre 2008 : Rentrant
de mission de surveillance et de contrôle des pêches de trois semaines en Manche-Mer
du Nord, avec escale à Amsterdam et à Zeebrugge, le patrouilleur
Pluvier, s’est amarré, au poste 1 de l’avant-port, de la base navale
de Cherbourg. Une autre mission plus pédagogique attendait le capitaine de corvette,
Tristan Cocrelle, commandant du bâtiment et son équipage en accueillant à son
bord, une vingtaine d’élèves de l’école élémentaire de l’Amont Quentin. Un véritable
cadeau de Noël pour ces scolaires, qui, pour la première fois, découvraient un
bateau militaire sous toutes ces facettes, de la salle des machines à la passerelle
panoramique. Les vingt et un CM2 de la classe de Jean-Paul de Roubin, assisté
d’Amélie Borel, ont voulu tout savoir sur ce grand bateau. Les doigts se sont
levés, les questions ont fusé et l’enseigne de vaisseau, Nicolas Lesbats, commandant
en second et l’enseigne de vaisseau, Jean-Christophe Chaumery, officier opération,
qui s’étaient partagé le groupe, ont dû répondre avec compétence et gentille à
de très nombreuses questions parfois surprenantes, sur les capacités et les missions
du bâtiments, la propulsion, la navigation, les signaux, l’armement, les annexes.
Une démonstration de l’Hurricane, un puissant pneumatique pouvant atteindre 30
noeuds, a conquit les enfants.
6 et 7 sepembre 2008 :
Participation du PSP Pluvier à la fête
de la mer du Havre.
18 Août 2008 : La Solitaire du Figaro -
Suzuki 2008, s'est achevée ce week-end à l'Aber Wrac'h, près de Brest. Un des
temps forts de la soirée de clôture qui a réunit près de 700 invités (la direction
du Figaro et de Suzuki, élus, skippers et partenaires...) a été la remise du prix
"fair play" de la Marine nationale. La remise de ce prix issu d'une décision collégiale
entre les commandants des PSP Sterne
et Pluvier et de leurs équipages (qui ont suivi
toutes les étapes de la course de la Rochelle, via Vigo, jusqu'en Bretagne) est
destinée à récompenser le skipper qui s'est illustré par son comportement de marin
et son bon état d'esprit en mer. Le prix "fair play " a donc été remis à Jeanne
Grégoire par le LV Tristan Cocrelle commandant du Pluvier,
en présence de Marie-Christine Caubet, responsable des partenariats au Sirpa marine.
En lui remettant sa montre de régate, le commandant du Pluvier
a salué les qualités humaines de la jeune navigatrice de 31 ans qui ne s'est jamais
départie de son sens de l'humour tant en mer que sur les pontons! Jeanne Grégoire,
sur son voilier Banque Populaire, dont c'était la 7ème participation à cette solitaire
du Figaro-Suzuki, a terminé 5ème au classement général de cette Solitaire 2008.
Août 2008 : Le PSP Pluvier assure
la relève pour accompagner les skippers de la course du Figaro jusqu’à la fin
de la course le 14 août. Par ailleurs, la Marine nationale est présente sur le
village de la course à Cherbourg, du 2 au 8 août, pour présenter ses principales
missions, ses différents moyens opérationnels, ainsi que pour soutenir la Société
nationale de sauvetage en mer (SNSM). En complément de cette présentation, le
PSP Pluvier est à quai au bassin du commerce du
5 au 7 août pour une ouverture au public.
5 & 6 avril 2008 :
Escale du PSP
Pluvier à Cowes sur l'Iles de Wight. A cette
occasion le patrouilleur à été ouvert au public. 15 mars 2008 : Le mauvais temps a contraint le patrouilleur de la Marine nationale Pluvier à annuler sa visite à Galway (Irlande). Le Pluvier, avec un équipage de 45 marins, devait arriver vendredi à Galway pour une visite de 5 jours. Les autorités de la Marine nationale ont expliqué le rappel du patrouilleur à Cherbourg en raison des conditions météo exceptionnellement mauvaises enregistrées cette semaine. 
13
février 2008 : Photex des 3 Patrouilleurs de Service Public pour un
entrainement de groupe.
25 - 28 Janvier 2008 :
Le
patrouilleur Pluvier et ses 22 membres d'équipage accueillent le public ce week-end
à Dunkerque. Dunkerque constitue une halte prisée des navires de la Marine nationale. Cette fois, c'est au tour du Pluvier de s'arrêter et d'inviter le public à monter à bord les 26 et 27 janvier. Son commandant, le lieutenant de vaisseau Charles-Éric Canonne, indique que les visiteurs suivront un parcours et que l'équipage répondra à leurs questions. Il y voit une occasion de présenter son navire, un patrouilleur de service public, et ses missions à la population dunkerquoise.  23 Janvier
2008 :
Un avion de tourisme
s’est abimé en mer au large de Cherbourg en fin de matinée avec trois personnes
à bord. De nombreux moyens aériens et nautiques ont été immédiatement engagés.
Les trois passagers ont été récupérés, dont deux décédés. A 11h30 ce jour, le
CROSS (centre régional opérationnel de surveillance
et de sauvetage) Jobourg a reçu un appel du contrôle aérien de l’aérodrome situé
sur l’île anglo-normande de Jersey qui lui a signalé avoir perdu le contact avec
un avion de tourisme de type Beach Craft 58 P à 7 nautiques (13 km) au nord du
port de Cherbourg. Cet avion de tourisme avait décollé de Coventry (Grande Bretagne)
avec trois personnes à bord et devait se rendre sur l’île anglo-normande de Guernesey
à l’ouest du Cotentin (Manche). En relation avec le poste de commandement de l’armée
de l’Air de Cinq Mars la Pile, le COM Cherbourg (centre des opérations maritimes),
en liaison avec le CROSS Jobourg, a immédiatement
déclenché une opération de recherche et de sauvetage en mer. L’hélicoptère Dauphin
de service public de la Marine nationale stationné à Maupertus a immédiatement
décollé et s’est rendu sur la zone du crash. Les moyens aériens et nautiques suivants
ont été déroutés durant leurs missions : - un hélicoptère des Douanes françaises
basé au Havre ; - le patrouilleur de service public " Pluvier
" de la marine nationale basé à Cherbourg ; - le patrouilleur de la Gendarmerie
maritime Géranium
basé à Cherbourg. A 11h45, le plongeur de l’hélicoptère Dauphin
de la marine nationale a pris en charge deux personnes inconscientes en mer, sur
la zone du crash. Ces deux passagers ont été acheminés vers l’hôpital " Pasteur
" de Cherbourg où leur décès a été constaté par les médecins du service des urgences.
Une troisième personne a été récupérée par l’équipage du Pluvier.
Ce bâtiment a fait route vers le port militaire de Cherbourg où une ambulance
des marins pompiers a pris en charge le rescapé. Les Gendarmes maritimes embarqués
à bord du patrouilleur Géranium
ont procédé à des investigations nautiques sur la zone du crash et récupéré quelques
débris. Un avis urgent aux navigateurs a été diffusé.
(photo Marine nationale) Janvier 2008
:
A l'initiative de
son commandant, le lieutenant de vaisseau Charles Eric Canonne, le Pluvier
a fêté ses dix ans de service à la mer. Pour la circonstance, le Pacha du
Pluvier avait invité à son bord quelques invités de marque : Hélène
Tanguy, maire du Guilvinec, ville marraine du PSP ; le contre-amiral, Philippe
Périssé, préfet maritime ainsi que le vice-amiral d'escadre, Philippe Sautter,
commandant la force d'action navale. Belle opportunité pour le commandant et l'équipage
du Pluvier de faire une démonstration des capacités
opérationnelles avec plusieurs exercices, notamment d'auto-défense (voir
photo) et d'hélitreuillage avec le concours de l'hélicoptère Dauphin basé
à Maupertus. Démarche tout à fait exceptionnelle, deux chasseurs super
étendard, de la base de Landivisiau ont survolé le bâtiment. (photo
Marine nationale) 20
septembre 2007 : Incendie puis explosion à bord du navire de pêche
le "Manolie III" (16 mètres), basé à Barfleur et immatriculé à Cherbourg, avec
quatre membres d’équipage à bord. Le CROSS
Jobourg a immédiatement coordonné les opérations de recherche et de sauvetage.
Les moyens nautiques de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) de Saint-Vaast
la Hougue (pneumatique), de Grandcamp-Maisy (pneumatique) et de Barfleur (canot
tout temps) ont appareillé pour se rendre sur zone. Le patrouilleur de Gendarmerie
maritime " Géranium " s'est rendu également sur zone. Le chalutier a coulé
par vingt mètres de fond. Les quatre membres d’équipage du chalutier " Manolie
III " ont été débarqués sains et saufs par l’équipage du chalutier " Cap à l’Amont
" dans le port de Barfleur,. Le patrouilleur de service public " Pluvier
" de la marine nationale, équipé de moyens antipollution, a été dépêché par la
préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord sur la zone du naufrage,
à titre préventif. Guidé par l’hélicoptère de service public de la marine nationale
basé à Maupertus, le patrouilleur Pluvier a réalisé
plusieurs investigations et constaté une légère irisation en surface, en cours
de dislocation et d’évaporation, sans impact sur l’environnement. L’hélicoptère
de service public de la marine nationale a réalisé un dernier survol de précaution
en fin d’après midi. 26 au 28 juillet 2007 : A l’occasion du départ de la 38e édition de la course La Solitaire Afflelou Le Figaro, le patrouilleur de Service public Pluvier est présent à Caen. Lors de cette escale, une cérémonie de prise de commandement s'est déroulée à bord du navire le vendredi 27 juillet à 10 h. Le capitaine de frégate Philippe Morin, commandant la flottille des patrouilleurs de la Manche a fait reconnaître le lieutenant de vaisseau Charles- Eric Canonne comme nouveau commandant du Pluvier, en remplacement du lieutenant de vaisseau Anthony Jupin. 13 au 16 juillet 2007 : Le patrouilleur de service public (PSP) Pluvier, a fait escale dans le principal port de pêche français. A l’occasion des célébrations de la fête nationale, Boulogne-sur-Mer recevait la première flottille de pêche de France et organisait en même temps les fêtes de la mer . La Marine nationale se devait d’être présente, et d’autant plus le Pluvier, qui, dans le cadre de ses missions, côtoie quotidiennement les milieux maritimes, et particulièrement ceux sillonnant cette riche région : la pêche et le commerce international, ainsi que la plaisance, dans une moindre mesure, et les courses au large. Enfin et surtout, le Pluvier avait, lors de cette escale prévue de longue date, la même mission d’importance que toutes les unités militaires mobilisées pour l’occasion, puisqu’il s’agissait des célébrations du 14 juillet. En effet, douze marins du patrouilleur ont eu l’occasion de revêtir leur plus belle tenue pour défiler : deux sur les Champs-Elysées et dix dans les rues de Boulogne-sur-Mer. Ces cérémonies ont permis à la population de rencontrer des marins, et de participer au lien entre la nation et ses armées. 25 mai 2007 : Participation du Pluvier à POLMAR Nord 2007 avec mise en place de ses rampes d'épandage de dispersant. Il a par ailleurs assuré la coordination des moyens publics et privés engagés au cours de l'exercice. 7 mai 2007 : Le patrouilleur de service public (PSP) Pluvier a appareillé de Cherbourg afin de rallier la mer baltique. Abandonnant temporairement le contrôle des pêches, le Pluvier va participer à l’exercice international de recherche et de sauvetage «Bold mercy» au large des côtes lettones du 15 au 17 mai 2007. Afin de finaliser les modalités de l’exercice qui l’attend, le PSP a fait escale à Liepaja, troisième ville de Lettonie. 26 avril 2007 : Dans le cadre du Trinôme académique, une journée de découverte du port militaire de Cherbourg s’est déroulée au profit des directeurs et enseignants des établissements scolaires du Nord Cotentin. Cette journée a comporté une présentation de l’action de l’État en mer, une visite du Centre des Opérations Maritimes (COM), du patrouilleur de service public Pluvier ainsi que de l'Abeille Liberté. 16 au 19 mars 2007 : Escale du Pluvier dans la ville anglaise de Plymouth, importante base navale de la Royale Navy. 16
au 19 Février 2007
: Le patrouilleur
de service public Pluvier est en escale tout le
week-end à Caen. Le conseil municipal des jeunes de Condé-sur-Noireau a embarqué
pour la remontée du canal de Caen depuis Ouistreham. Plus de 800 personnes, enfants,
élèves ingénieurs, élus, entrepreneurs, réservistes, retraités et anciens combattants,
sont montées à bord du patrouilleur de service public Pluvier
au cours de son escale. Ces 3 jours ont également permis au CF Morin, commandant
le CIRAM de Cherbourg, de dispenser des conférences sur la réserve à des entrepreneurs,
élus locaux et représentants d'associations. Décembre
2006 : Le
fort vent de sud-ouest en Manche et mer du Nord n'empêche pas le Pluvier
d'assurer ses missions de sauvegarde maritime. La navigation du Pluvier
participe à la surveillance des approches maritimes, ainsi qu'à la police de la
navigation, notamment dans les dispositifs de séparation du trafic (DST) en liaison
avec les centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS
Jobourg pour Manche ouest et CROSS Gris-Nez
pour mer du nord et Manche est). En outre, l'entraînement de l'équipage est constant
: ainsi, un exercice d'hélitreuillage est organisé avec le détachement d'hélicoptère
de service public du Touquet au large de Calais par mer 4/5 et vent de force 6/7
Beaufort. La vigilance ne faiblit pas. Après une relâche de 4 jours dans le port
d'Amsterdam, le Pluvier est reparti en mission
de police des pêches et de surveillance des approches maritimes en mer du Nord
et Manche. 21
Novembre 2006
- Dans la voie montante du D.S.T. du Pas de Calais, le navire " ZOSCO ZHOUSHAN
" signale au CROSS Gris-Nez une panne machine
à bord. Le patrouilleur de service public de la marine nationale Pluvier
de Cherbourg, l’hélicoptère de service public de la marine nationale basé au Touquet
et le remorqueur " Anglian Monarch " se sont rendus sur zone. Le navire " ZOSCO
ZHOUSHAN " a été pris en remorque par l’Anglian Monarch à destination
d’un point de mouillage au large de Dunkerque. Le 26 novembre, le navire " ZOSCO
ZHOUSHAN " a été pris en remorque par le remorqueur " Englishman ".
Août
2006
-Le patrouilleur de service public (PSP) Pluvier
a servi de ligne de départ en grande rade de Cherbourg pour le prologue (4 août)
et la première étape (6 août) de la course "La
Solitaire Afflelou Le Figaro". Il a accueilli à son bord une quarantaine d’invités,
comprenant des autorités locales civiles et militaires. Il a suivi les voiliers
pendant une heure jusqu’au passage de la bouée CH1, au large de Cherbourg, correspondant
au 1er classement «Radio-France» de la course. Il est ensuite revenu pour débarquer
les invités au port militaire, puis a ré-appareillé immédiatement afin d’embarquer
quatre journalistes en grande rade. Il a accompagné les voiliers pendant 48 heures.
Les journalistes ont pu alors effectuer des prises de vue et des interviews VHF.
Ils ont utilisé la liaison Internet du bord pour transmettre à leurs rédactions
des articles et quelques photos. Les conditions étaient très bonnes, ils ont pu
faire de belles images, notamment au virage du phare de Wolf Rock. Les journalistes
ont été débarqués à Brest le 8 août à 15h00.
Août
2006
- Naufrage
du chalutier Déesse des flots Le chalutier Déesse des Flots, de Barneville-Carteret
(Manche), fait naufrage le 3 août au large de Barfleur. Il y a deux rescapés et
deux disparus. Alerté, le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage
(Cross) de Jobourg mobilise immédiatement des moyens aériens et nautiques. Le
Pluvier et le patrouilleur de la gendarmerie maritime
Géranium appareillent de Cherbourg pour se rendre sur la zone du naufrage. Le
chasseur de mines L'Aigle
appareille de Brest, pour identifier et inspecter l'épave, qui gît par 40m de
fond, à l'aide de son robot autopropulsé. Le remorqueur Abeille
Liberté se rend également sur zone avec à son bord six plongeurs-démineurs.
Les plongées humaines effectuées sur l'épave montre qu'aucun corps des deux marins
disparus n'était pris au piège dans le chalutier. Le naufrage serait dû, selon
les témoignages des rescapés, à une lame qui a fait chavirer le navire.
31 janvier 2006 : Collision en Manche Le vraquier maltais GENERAL GROT ROWECKI est entré en collision avec le chimiquier des îles Marshall ECE, dans une zone située à 50 nautiques (90 kilomètres) à l’ouest de Cherbourg. Le vraquier GENERAL GROT ROWECKI rattrapait le chimiquier ECE dans le rail montant des Casquets. L’ECE a immédiatement signalé une voie d’eau avec une gîte évolutive. Le CROSS de Jobourg a lancé une importante opération de sauvetage et d’assistance avec la mise en œuvre des moyens suivants : Deux hélicoptères " SEAKING " des gardes côtes britanniques arrivés sur zone vers 05h locales, qui ont procédé à l’hélitreuillage des 22 membres d’équipage du chimiquier ECE ; l’hélicoptère Dragon 50 de la sécurité civile pour l’envoi d’une équipe pluridisciplinaire d’évaluation et d’investigation sur zone ; Le remorqueur Abeille Liberté ; Le PSP Pluvier ; Le patrouilleur de Gendarmerie maritime Glaive et le CMT Lyre ont appareillés de Cherbourg pour se rendre sur zone ; La vedette de la société nationale de sauvetage en mer Jean Desnoylle de la station de Goury a également pris la mer. Le préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord a ordonné en cours d’après-midi la prise de remorque du chimiquier Ece par l'Abeille Liberté. La remorque a été passée vers 15h30. Le convoi se dirige dans un premier temps vers la Baie de Seine, escorté par le patrouilleur de service public Sterne en provenance de Brest. Le comportement de l’attelage et l’évolution a priori favorable de la météorologie détermineront le lieu de destination du convoi. (Source : http://www.premar-manche.gouv.fr/) Le VAE Thierry d’Arbonneau, Alfost, préside le 16 juillet à bord du Pluvier une cérémonie en hommage aux marins du sous-marin Doris, coulé corps et biens au large des côtes néerlandaises le 8 mai 1940. L’épave du sous-marin avait été localisée et identifiée par la Cassiopée en novembre 2003. (Brèves MN) Octobre
2003 : Quatre mois de réparation - Des problèmes d'étanchéité
de superstructure
Le relevage de la seconde tranche du roulier norvégien Tricolor, échoué depuis le 14 décembre 2002 dans le détroit du Pas de Calais a commencé aujourd’hui 20 août à 19h30. L’opération devrait durer plusieurs heures et s’achever dans le courant de la nuit. Le découpage de la deuxième tranche s’était achevé lundi 11 août. L’opération de relevage de la seconde tranche s’avère aussi délicate que pour la première. En effet, outre les conditions météorologiques défavorables, les différents retards de l’opération de relevage sont surtout dus, selon le consortium Combinatie Berging Tricolor, à des difficultés techniques liées au mauvais état de cette tranche, à son poids (elle contient la tranche machine) et à la nouvelle technique de relevage employée qui consiste à introduire dans le tronçon concerné deux tubes creux pour servir de ballast. Le dispositif à proximité de l’épave est toujours constitué de deux navires de surveillance affrétés par l’armateur (Maria Ann I et Marjah) et placés sous la coordination d’un navire d’Etat, actuellement le patrouilleur de service public Pluvier, basé à Cherbourg. (Communiqué Prémar)
Mai
2003 : Journées nationale de l'ACORAM Novembre
2002 : Des problèmes de soudures sur les OPV54 Octobre
2002 : Visite du conseil municipal de Condé-sur-Noireau Novembre
2001 : Naufrage d'un chalutier
Novembre
2001 : Transat Jaques Vabre Janvier
2001 : Naufrage au Croisic Septembre 2000 : Escale à Paulliac Entre 2 missions sur la zone Erika, le Pluvier a retrouvé les deux bâtiments-écoles Glycine et Eglantine en corvette avec les futurs timoniers-navigateurs qui terminaient leur formation. Après un chenalage de quelques nautiques, les bâtiments sont venus s'amarrer à Paulliac sur le quai Trompeloup. Les équipages ont participé aux festivités liées au marathon du Médoc. (Cols Bleus n°2553 du 9 décembre 2000) Mai 2000 : Escale au Guilvinec C'est sous un soleil printanier que le Pluvier a fait escale du 28 avril au 2 mai au Guilvinec sa ville marraine, premier port français de pêche fraiche. L'équipage a pu se rendre à la foire exposition des Bigoudens où le bâtiment a partagé la vedette avec la SNSM locale. (Cols Bleus n°2531 du 27 mai 2000) Août 1999 : Escale à Glasgow Après quelques jours d'entraînement, le PSP Pluvier a fait escale à Glasgow du 27 au 30 août 1999. (... ...) Outre la découverte de cette ville industrielle, l'escale a été l'occasion pour l'équipage de connaître la magnifique campagne écossaise avec ses lochs mais aussi ses châteaux. (... ...) C'est après quelques jours de repos dans les hautes terres d'Ecosse que le Pluvier a apareillé pour le long chenalage de la Clyde suivi d'un transit vers Brest. (Cols Bleus n°2499 du 18 septembre 1999)
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13 au 15 février 2008
:
A
l’initiative du Commandant de l’Ecole des Fourriers de Querqueville (fan de la
série TRAMP et de bande dessinée en général), Patrick Jusseaume a été l’ hôte
de la Marine Nationale durant 3 jours, le tout prolongé par une exposition consacrée
à TRAMP. On a pu vérifier durant ce court et chaleureux séjour que la série est
bien une bande dessinée maritime. C’est à la passerelle du Patrouilleur de service
public « 
1
février 2006
: Le Patrouilleur de Service Public (PSP) 
