Ce bâtiment de transport opérationnel porte le nom d'un petit fleuve côtier séparant la France et l'Espagne à travers le pays basque et que bordent les communes d'Urrugne, d'Hendaye et de Biriatou qui en ont accepté le parrainage à sa naissance en 1961. Lancé en décembre 1960, la marraine en fut Madame Viaud, belle fille de Pierre Loti. Pour les cérémonies de parrainage du 1er au 5 juillet 1961 étaient associées les autorités espagnoles de Fontarabie, d'Irun et de Vera de Bidassoa ainsi que celles de la station navale espagnole Ce bâtiment est le cinquième et dernier du type.

Le BDC Bidassoa en rade de Toulon (1986).

Le BDC Bidassoa a été basé à Lorient à partir de février 1964, puis à Toulon en 1983. Il a navigué principalement en Méditerranée et le long des côtes d'Afrique occidentale. Il a même été jusqu'en Amérique du Sud, aux Antilles et aux Etats-unis ainsi qu'en Océan Indien.

Il a participé à de nombreuses missions opérationnelles de soutien de nos forces terrestres engagées notamment en Tunisie et en Algérie, au Liban pour l'ONU, en Côte d'ivoire et au Cameroun (pour nos éléments stationnés au Tchad) ainsi qu'à Madagascar et à la Réunion. Au titre de la coopération avec les pays africains il a pris part en outre régulièrement à de grands exercices amphibies franco-sénégalais.

Le 27 novembre 1986, retentissait le dernier « Terminé barre et machines ! », à l'issue de sa dernière sortie en mer. Au cours de sa carrière ce BDC a parcouru l'équivalent de 18 tours du monde (plus de 400.000 nautiques) et effectué plus de 300 plageages sur les rivages de l'Atlantique et de la Méditerranée et en Océan Indien.

Désarmé à Lorient le 12 décembre 1986, il est condamné le 6 avril 1987 (n° de condamnation Q 655), et conduit en novembre au cimetière de Landevennec. Sa coque sert de cible de tir le 19 septembre 1989 aux bâtiments de l'Escadre de l'Atlantique et aux Super-Etendard de l'Aéronautique navale à l'issue de l'exercice Sharp Spear. La Bidassoa repose depuis ce jour au fond de la mer d'Iroise. C'était le premier bâtiment de la flotte française à porter ce nom.

Pour en savoir plus : Les caractéristiques principales Les bâtiments de débarquements de chars Une histoire succinte du BDC Bidassoa Objets de tradition Une collection de photos

Les Bâtiments de Débarquement de Chars : N°. Nom. Chantier Sur cale Lancé En service Rayé Observations L9003- Argens  ACB, Nantes  10/07/1958 11/04/1959  27/06/1960  04/12/1985 St Mandrier : En attente démolition L9004- Bidassoa  Le Trait  30/01/1960 29/12/1960 01/10/1961 06/04/1987 19/09/1989 : Coulé (cible de tir) mer d'Iroise L9009- Blavet  ACB, Nantes  19/01/1959 16/01/1960 01/01/1961 15/09/1986 06/09/1988 : Coulé (cible de tir) Tahiti L9008- Dives  Le Trait  07/08/1959 28/06/1960 14/04/1961 21/04/1986 St Mandrier : En attente démolition L9007- Trieux  ACB, Nantes  25/04/1958 06/12/1958 18/03/1960 05/12/1988 1991 : Démoli à Singapour

Jean-Michel Roche pour Net-Marine © 2010. Remerciements CV Serge Thébaut, CV(R) Bruno Rozier de Linage, CV(R) Daniel Layec, Patrick Du Cheyron, Serge Pelois, Didier Fontaine. Copie et usage : cf. droits d'utilisation

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