Remorqueur
ravitailleur Rari
Construit
par par les chantiers Bréhéret à Couéron et lancé
le 16 avril 1984, le remorqueur-ravitailleur type RR 4000 Rari,
du nom polynésien de la loche sanguine, est en service depuis
le 21 février 1985 dans la Marine nationale . Ce type de bâtiment,
appelé « supply » ou AHTS dans l'industrie offshore, a
été construit pour les besoins de la Direction du Centre d'Expérimentation
Nucléaire (DIRCEN).
Affecté
dans le Pacifique dès son admission au service actif, son activité
a essentiellement été centrée sur les opérations
liées aux expérimentations nucléaires à Mururoa
et à Fangataufa. Comme son sister-ship le Révi,
il aura mené à bien d'innombrables missions de remorquage de barges,
de positionnement et de relevage de balises, de mouvement portuaires, de ravitaillement
et de soutien aux équipes de préparation, d'exécution et
de dépouillement des essais. Il a pu ainsi participer à huit
campagnes d'essais, totalisant 51 tirs.
Le Rari
a aussi fréquemment apporté son concours aux missions de service
public en Polynésie française sauvant de nombreuses vies humaines.
Ainsi, le 22 mars 1990, il sauve les 39 naufragés de la goélette Vaiharé
qui avait fait naufrage dans l'Est de Papeete.
Basé
à Brest à partir de décembre 1998, il y remplace dans ses missions
de service public le Centaure. En
2000, il interviendra notamment à plusieurs reprises autour de l'épave
du pétrolier Erika, dans le cadre de la lutte anti-pollution.
En 2003, il part en mission dans l'océan Indien. En 2005, il vient en aide aux
sinistrés de l'ouragan Katrina en Louisiane.
Le 27 février 2006, il participe à l'arraisonnement, à 1 300 km au large
de Dakar, du Master Endeavour, un caboteur de 97 mètres battant pavillon
panaméen et transportant environ 1,5 tonne de cocaïne.
Mis en complément
le 31 mars 2008, puis en réserve le 18 juin 2008, ce remorqueur voit
sa dernière cérémonie des couleurs et son retrait définitif
du service intervenir le 12 septembre 2008, date à laquelle la coque
est placée sous la responsabilité de la base navale de Brest.
Le Rari est condamné le 18 juin 2009 (*) à
Brest, sous le numéro de condamnation Q 830. Sa coque est destinée
à la démolition.
Le Rari
était parrainé par la ville de Saint Avold depuis le 10
juin 2006.
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| Les
remorqueurs type RR 4000 : |
| n° |
. |
Nom |
Sur cale |
Lancé |
En service
|
| A634 |
- |
Rari |
16/04/1984
|
1984
|
21/02/1985
|
| A635 |
- |
Revi |
07/06/1983
|
15/05/1984
|
09/03/1985
|
|
|
Les commandants
du Rari
|
| Capitaine
de corvette Jacques Vingrief |
2
janvier 1984 |
| Lieutenant
de vaisseau Hervé Vautier |
2
décembre 1985 |
| Lieutenant
de vaisseau Alain Berger |
2
décembre 1986 |
| Capitaine
de corvette Alain Van Vooren |
12 décembre 1987 |
| Lieutenant
de vaisseau Philipe Marasse |
10
décembre 1988 |
| Lieutenant
de vaisseau René Cariou |
4
décembre 1989 |
| Lieutenant
de vaisseau Jean Claude Prigent |
15
janvier 1991 |
| Lieutenant
de vaisseau Patrick Yven |
15
janvier 1992 |
| Capitaine
de corvette René Floch |
25
janvier 1993 |
| Lieutenant
de vaisseau Loïc Penven |
14
janvier 1994 |
|
| Capitaine
de corvette Dominique Le Lay |
19
janvier 1995 |
| Capitaine
de corvette Georges Bourquin |
23
janvier 1997 |
| Capitaine
de corvette Jean Pierre Vieuxbled |
26
février 1998 |
| Capitaine
de corvette Ghislain Douville de Franssu |
15
novembre 1998 |
| Capitaine
de corvette Stéphane Doll |
4
novembre 2000 |
| Capitaine
de corvette Claude Martin |
18
juillet 2002 |
| Lieutenant
de vaisseau Didier Gourtay |
23
juin 2004 |
| Lieutenant
de vaisseau François Gillet |
4
août 2006 |
| Capitaine
de corvette (R) Joël Kerebel |
1er
août 2008 |
|
(*) DÉCISION N° 0-29973-2009/DEF/EMM/STN portant changement de
position du remorqueur ravitailleur « Rari ».
Jean-Michel
Roche pour Net-Marine © 2009. Pour copie et usage : cf. droits
d'utilisation
