Histoire et actualités de la frégate Surcouf Décembre
2009 - avril 2010 : Mission en océan Indien Le Surcouf escorte, du 17 au 20 janvier, un cargo affrété par la Mission de l'Union africaine en Somalie (AMISOM), l'Alpha Karawira entre Mogadiscio et Mombasa. Le Surcouf effectue plusieurs mois de missions au sein de la force navale européenne et de la TF 150, force multinationale dédiée à la lutte contre le terrorisme. Il a navigué du golfe d'Aden au Pakistan, en passant par le golf Persique. Il relâche 4 fois à Djibouti. Le 23 mars 2010, le Guépratte relève le Surcouf à Djibouti. Le Nivôse est également présent à Djibouti ce jour. Mai-Juin 2009
: Exercices en Méditerranée – Surveillance de la pêche au thon rouge
Le 8 mai 2009, devant plusieurs milliers de spectateurs, a lieu une revue navale au large de Sainte-Maxime (Var), à l'occasion du 64e anniversaire de la Victoire du 8 mai 1945. Une cérémonie présidée par Nicolas Sarkozy, qui prend place à bord du BPC Mistral. Ouvert par la la frégate Cassard qui tire 21 coups de canon, le défilé est marqué par la présence de 16 bâtiments : BPC Mistral et Tonnerre, le TCD Siroco, le PR Meuse, le SNA Rubis, les frégates Forbin, Cassard, Primauguet, Montcalm, Dupleix, La Fayette et Surcouf, les avisos EV Jacoubet et Commandant Birot, le CMT Orion, et le remorqueur Abeille Flandre. Une quarantaine d'aéronefs (Rafale, Mirage 2000, Super Etendard, E3-Sentry, Hawkeye, C 135, Atlantique 2, Falcon 50, Caracal, Cougar, Tigre, Lynx, Panther, Dauphin) ont également participé à cette revue très dynamique. A l'issue de cette revue, le Surcouf a participé à l'exercice Sarment (en savoir plus...) puis à un exercice d‘entraînement Tamouré les 18 et 19 mai au large des îles du Levant. Mars
- août 2008 : Mission en océan Indien Le 4 avril, le trois-mâts Ponant, qui navigue au milieu golfe d'Aden, est pris d'assaut par une douzaine de pirates somaliens. La frégate Surcouf est alors à quai à Djibouti, mais suite à un problème technique, elle ne participera qu'indirectement à l'opération. Pour en savoir plus... Le 18 juillet, le Surcouf , opérant dans le cadre de la Combined Task Force (CTF) 150, a fourni une assistance au cargo panaméen Karam Allah, qui avait subi 9 jours auparavant une panne de moteur après avoir manqué de fuel au large d'Oman. Le navire et ses 19 membres d'équipage dérivaient lentement vers les îles Kuria Muria avant que le Surcouf n'arrive sur place. De nombreuses tentatives avaient été faites par le Jaikur 1, le sister-ship du Karam Allah, de prendre ce dernier en remorque. Lorsque ces tentatives ont échouées, la mer agitée, le mauvais état du navire et la proximité de la côte, ont contraint l'équipage à abandonner le navire. Le Surcouf surveillait la situation et est resté à proximité pour porter assistance. Lorsqu'on le lui a demandé, le Surcouf a effectué le transfert des 19 membres d'équipage grâce à ses embarcations entre le Karam Allah et le Jaikur 1. « Nous avons quitté les environs une fois que l’équipage était en sécurité à bord de son sister ship » a déclaré le commandant Vandier. Mars
2008 : Entraînement « médiatique » Safran
La frégate Surcouf et l'aviso EV Jacoubet participe le 12 mars à un exercice Safran à Toulon, dans le cadre d'une MECO. Le but de l'exercice est d'entraîner un équipage à la communication avec la presse française et internationale, dans le cadre d'un simulation d'évacuation de ressortissants. Des journalistes de Nice-Matin ont de bonne grâce apporté leur concours à cet exercice. Juin
2007 : Visite du ministre de la défense
Le nouveau ministre de la défense, Hervé Morin, rend visite à la Marine le 20 juin. Après avoir embarqué sur le porte-avions Charles de Gaulle afin d’assister à des manœuvres aviation, il se rend à bord du Surcouf pour une démonstration de lutte contre le narcotrafic. Ces visites sont l’occasion pour le nouveau ministre de rencontrer les marins embarqués et d’appréhender leur cadre de vie et de travail. Mai
2007 : Exercice franco-marocain Chébec
Du 2 au 24 mai, l’exercice franco-marocain Chebec a pour but l'entraînement à proximité de Marseille, puis entre Al Hoceima et Casablanca, à l'assistance aux victimes d’un tremblement de terre et l’interception de trafic illicite. Il met en oeuvre d'importants moyens, tant coté français (Bougainville, Siroco, Surcouf, Sabre, Lynx, Panther, des équipes du bataillon de marins-pompiers de Marseille et du CODIS 13), que coté marocain (frégate Mohammed V et Panther, La frégate LC. Arrahmani, patrouilleur Rais Charkaoui, personnel médical et moyens de la protection civile marocaine). Janvier
2007 : Trois marins tentent de voler un drapeau grec
10 janvier : Trois marins du Surcouf qui avaient descendu pour le voler un drapeau grec flottant sur la cathédrale de La Canée, ont été arrêtés après leur geste. Ils ont été déférés devant le parquet qui a lancé des poursuites à leur encontre pour atteinte à l'emblême national. Ils ont été ensuite relâchés, les autorités grecques ont fait preuve de compréhension devant cet incident qui reste isolé. L'opinion publique grecque s'émeut régulièrement d'incidents provoqués par des militaires américains en permission à La Canée. Décembre
2006 : Le ministre de la défense vient à bord
Le ministre de la Défense, madame Michèle Alliot-Marie s’est rendue le 31 décembre dernier au Liban afin de rencontrer les soldats français présents sur zone. Elle a rejoint les marins du Surcouf par hélicoptère de Beyrouth pour passer quelques heures avec eux et adresser ses vœux aux membres de l’équipage et à leurs familles. Décembre
2006 : Relève du Courbet - Mission Baliste au Liban
Le 2 décembre 2006, la frégate Surcouf prend la relève de la frégate Courbet, qui participait jusque là à la surveillance côtière du Liban, en coopération avec la TF 448. La passation de suite entre les deux bâtiments a lieu au large des côtes sud de la Crête. Mars
2006 : Exercice d'évacuation de ressortissants devant les plages de Fréjus
Le 6 mars 2006, plusieurs bâtiments effectuent un exercice d'évacuation de ressortissants devant les plages de Fréjus (centre d'instruction nautique du 21 ème RIMA - Estuaire de l'Argens). Dirigé à partir de la frégate La Fayette, l'exercice a pour but d'entraîner les équipages à travailler en interarmées dans un contexte d'opération de crise. Les frégates La Fayette, Surcouf et La Motte-Picquet aidées de leurs hélicoptères (Panther et Lynx) évacuent une cinquantaine de personnes. Le 21e RIMA apporte son concours, des marsouins sont intégrés aux équipes des bâtiments, d'autres membres de ce régiment fournissent une simulation de force armée d'opposition afin de contrarier le bon déroulement de l'opération. Octobre
2004 : Sauvetage en mer Rouge
Le 14 octobre, le Surcouf, en patrouille dans le sud de la mer Rouge, se porte au secours de l' équipage du Sara 2, un cargo battant pavillon panaméen, échoué au large du Yémen. Les 16 membres d ' équipage d'origine indienne, pakistanaise, sri-lankaise et birmane sont hélitreuillés par l'hélicoptère Panther (36F) et déposés sains et saufs sur la frégate. L'équipage du cargo est ensuite transféré sur des patrouilleurs des gardes côtes yéménites venus à la rencontre du Surcouf au large d'Hodeïda. (Communiqué MinDef)
Le 60ème anniversaire du débarquement de Provence, est marqué par une importante revue navale, le 15 août 2004 à Toulon. Vingt et un bâtiments français et huit bâtiments étrangers (trois algériens, deux britanniques, un américain, un marocain, un tunisien) participent à ces célébrations. La revue navale est également accompagnée d'un défilé aérien avec des avions de l'Armée de l'Air, 4 Rafale Marine, 9 Super-Etendard de la Marine. Mai
2003 : Le ministre de la Défense à bord du Surcouf
Après une série de courtes escales techniques qui se sont succédé tout au long du mois d’avril, le Surcouf, en mission dans le nord de l’océan Indien, a fait une halte de cinq jours à Mascate, capitale du sultanat d’Oman. Rompant avec le rythme coutumier des visites protocolaires, rencontres sportives et autres ravitaillements, cette escale a surtout été l’occasion, rare pour le bâtiment, d’accueillir le ministre de la Défense. Souhaitant s’adresser aux marins du Surcouf, Mme Michèle Alliot-Marie a pris la parole dans le hangar hélicoptère pour, notamment, les assurer du soutien du gouvernement dans l’exercice de leurs différentes missions. (Brèves site MN - CR2 Hervé Pacault ) Avril 2003 : Opération Héracles Dans le cadre de l'opération Héracles, le Surcouf a relevé le Primauguet le 14 avril en mer d'Oman. Décembre 2002 : Concours d'identification La cérémonie annuelle de remise des prix du concours d'identification en région Méditerranée s'est déroulée le vendredi 13 décembre à l'état-major de la Force d'action navale à Toulon. Les lauréats de l'édition 2002 ont reçu leurs prix des mains du VAE Alain Dumontet, Alfan, du CA François Célérier, Alfan Toulon, du CA Patrick Giaume, Alavia et du CV Baud, commandant l'Esna, représentant Alfost. Le prix du CEMM, une longue-vue dont la symbolique n'échappera à personne, a été remis cette année au Surcouf. Motivation suprême, pour pouvoir conserver ce trophée la frégate est condamnée à gagner encore car le prix est remis en jeu chaque année. (Brèves MN) Juin 2002 : Relève Héracles Le 1er juin, la frégate Guépratte prend la relève de la frégate Surcouf en zone Héracles. Février 2002 : Opération Héracles - Arrivée en mer d'Oman La frégate Surcouf, commandée par le CV Philippe Coindreau, a appareillé de Toulon le 25 janvier. Elle arrive sur le théâtre d'opérations le 5 février et relève le 28 février la frégate La Motte-Picquet au sein du groupe aéronaval déployé en océan Indien pour l'opération Héraclès. (Brève site MN) Mai 2001 : Assistance en course Le 14 mai, Marc Guillemot, skipper du catamaran Biscuits La Trinitaine-Team Ethypharm a pris la décision de quitter le navire après la rupture du flotteur tribord. L'hélicoptère Panther du Surcouf a hélitreuillé les 5 hommes d'équipage. (Cols Bleus n°2573 du 19 mai 2001) Mai 2001 : Challenge Mondial Assistance Le Surcouf a appareillé le 12 mai avec à son bord une dizaine de journalistes pour une mission des plus originales : accompagner le challenge Mondial Assistance, une course océanique en équipage de multicoques de 60 pieds Open ralliant Cherbourg (France) à Tarragone (Espagne) en passant par les Açores et le détroit de Gibraltar. (France3) Janvier 2001 : Exercice Catamaran 2001 Le 26 janvier à Toulon, 360 véhicules dont 100 blindés, une vingtaine d'hélicoptères et 1400 hommes du groupement interarmées embarqué (GIE) embarquent à bord des TCD Siroco, Foudre, Orage et Ouragan. Aux cotés de la composante de force amphibie sont déployés les frégates Suffren, Jean de Vienne et Surcouf, les commandos Marine, un groupe de plongeurs démineurs, deux CMT, des appareils de l'Aviation navale et de l'armée de l'Air, ainsi qu'un détachement de 250 hommes du commandement des opérations spéciales (Cos). L'exercice Catamaran a pour but de valider le concept national des opérations amphibies avec des répétitions de débarquement en Corse-du Sud précédant la mise à terre de l'ensemble de la force sur la plage de Racou (Pyrénées-Orientales) à partir du 2 février. (Cols Bleus n°2561 du 10 février 2001) Décembre 2000 : Retour de mission La frégate Surcouf, commandée par le CV Marc de Briançon, a rejoint Toulon, le 21 décembre, au terme d'un déploiement de 111 jours. Sous le commandement d'Alindien, le bâtiment a exécuté une mission de coopération et de présence dans le Nord et l'Est de l'Océan Indien. Le Surcouf a participé, lors de son passage à Djibouti à la mission Khor Angar, menée durant 2 ans par les armées françaises dans le cadre des mesures prises pour protéger la République de Djibouti face à la crise entre l'Ethiopie et l'Erytrée. (Cols Bleus n°2557 du 13 janvier 2001) Décembre 2000 : Sauvetage de La Boudeuse Le 13 décembre, suite à une avarie ligne d'arbres, la jonque française La Boudeuse, partie du Cambodge depuis mai 1999, était dans l'incapacité de manoeuvrer, alors qu'elle passait au large des côtes du Yémen à 300 nq de Djibouti. La présence providentielle du Surcouf et de l'EV Jacoubet, alors en entraînement à la lutte anti-navire sur leur transit vers Toulon, a permis d'organiser une combinaison de remorquages successifs, relayés en cela par l'EDIC Dague qui ont aidé le bâtiment à atteindre Djibouti où il a pu être réparé. (Cols Bleus n°2557 du 13 janvier 2001 et n°2559 du 27 janvier 2001) Décembre 2000 : Escale à Djibouti - Rencontre insolite dans le golfe d'Aden  Arrivé
au terme de sa mission dans le Golfe, le Surcouf
a fait une dernière halte à Djibouti début décembre.
Lors de l'assemblée matinale, l'équipage a eu la surprise de découvrir
un bateau aux formes inhabituelles, venu mouiller à quelques encablures
pendant la nuit. La jonque La Boudeuse, réplique d'un bâtiment
de guerre chinois du XVIIIème revenait de son tour du monde après
16 mois de navigation et d'aventures. Avant de reprendre la mer, une brochettes party est organisée entre les équipages, à laquelle se joignent les marins du Floréal, de retour des Taaf. Le 3 décembre à 14h00, au sud de Tadjoura, un Puma de l'ALAT, qui venait faire quelques exercices d'appontage sur le Surcouf, a pu filmer les 2 bâtiments naviguant de conserve. (Cols Bleus n°2556 du 6 janvier 2000 - photo MN) Novembre 2000 : Escale à Bombay Le Surcouf a fait escale à Bombay du 9 au 13 novembre. Le porte-avions Viraat (ancien Hermes britannique) était le bâtiment-hôte. (Cols Bleus n°2553 du 9 décembre 2000) Octobre 2000 : Escale à Karachi Alors qu'elle se dirige vers le cap de sa 1ère moitié de mission en océan Indien, la frégate Surcouf s'est autorisée, du 15 au 19 octobre, une incartade hors des pays du Golfe, en rendant visite au sous-continent indien, à Karachi. (Cols Bleus n°2549 du 11 novembre 2000) Mai 2000 : Signature d'une charte de parrainage avec la ville de Saint Malo
 Avril
2000 : La Jeanne et le Surcouf à Beyrouth - Le Georges
Leygues en SyrieAprès avoir franchi le canal de Suez, le GEAOM a été accueilli par le Surcouf à l'occasion d'un exercice anti-navires. Le soir-même, le Georges Leygues faisait route vers Lattaquié (Syrie), tandis que les 2 autres bâtiments mettaient le cap sur Beyrouth pour une escale du 10 au 15 avril. A cette occasion, une délégation de la CUB (Communauté Urbaine de Brest) conduite par Pierre Maille, maire de Brest, s'est rendu à bord de la Jeanne d’Arc, pour une présentation économique de la région brestoise. Le 15 avril, à l'issue de son escale en Syrie, le Georges Leygues reprenait sa place au coté de la Jeanne d’Arc pour entamer une période d'activité opérationnelle en compagnie du Surcouf et de la Perle. (Cols Bleus n°2529 du 13 mai 2000 - photo Marine nationale/PM Messager) Mai 2000 : Trois semaines de stages RECO sous direction espagnole
Octobre 1999 : Le CEMA à bord  Le
général d'armée Jean-Pierre Kelche, chef d'état-major des Armées, s'est
rendu le 19 octobre à bord du Surcouf,
en mission Khor Angar au large de Djibouti. En présence du CA Patrice du Puy-Montbrun,
Alindien, et du général Champiot, commandant les forces françaises à Djibouti,
le CF Marc de Briançon, commandant le Surcouf,
lui a présenté la mission du TG 623.01, actuellement composé du Surcouf
et du Commandant Bouan. Dans
le cadre des accords de Défense franco-djiboutiens, une frégate et un aviso participent
depuis le début de l'année 1999 à la mission Khor Angar de surveillance
aérienne et maritimes des abords de Djibouti. Celle-ci, qui s'inscrit dans le
contexte du conflit érythréo-éthiopien, doit permettre de parer toute menace
éventuelle, en particulier contre les installations militaires françaises et le
Port autonome international de Djibouti (PAID). (brèves - site MN -
novembre 1999 / photo Marine nationale)
Mars 1999 : Opération Trident Le 26 avril, la Task Force 470 aura dépassé le cap des trois mois de mission en Adriatique. Depuis le 24 mars, le porte-avions Foch participe au dispositif de frappe aérienne sur des objectifs militaires en République fédérale de Yougoslavie. Les Super Etendard et Etendard IVP embarqués à bord du Foch sont employés au rythme de dix à seize sorties opérationnelles par jour. En pratique, lors des missions d'attaque au sol, les avions d'assaut opèrent par patrouille de deux, tandis que le premier illumine la cible grâce à son pod laser, le second largue sa bombe guidée. Depuis le début de la mission, ont participé à la protection du Foch les frégates Cassard, Montcalm, Surcouf, Tourville et HMS Somerset, ainsi que les sous-marins d'attaque Saphir et Améthyste ; et pour le soutien logistique, les pétroliers ravitailleurs Meuse et Var et le bâtiment atelier polyvalent Jules Verne. (Cols bleus n°2483 du 24 avril 1999) Janvier 1999 : Départ du groupe aéronaval Dans le cadre de la crise au Kosovo, l'OTAN qui avait allégé le délai d'alerte à 96 heures vient à nouveau de le porter à 48 h. Conformément à ses engagements pris en octobre dernier, à la suite de la diffusion de l'ordre d'activation du 13 octobre 1998, la France a décidé de redéployer son dispositif aérien en Italie et le groupe aéronaval en Adriatique. Accompagné des frégates Surcouf et Montcalm et du pétrolier-ravitailleur Meuse, le porte-avions Foch a ainsi appareillé mardi soir, 26 janvier, de Toulon. (Cols bleus n°2472 janv 1999) Novembre 1998 : Fin de mission en Asie - Escales à Singapour, Sembawang, Dubaï Après deux mois de mission en Asie orientale, au cours desquels il a notamment assuré la promotion des équipages français auprès des responsables philippins, coréens, japonais, le Surcouf a retrouvé le décor familier de l'Océan Indien. Après 8 jours de transit en mer Chine, au cours desquels il s'est notamment dérouté pour éviter le cyclone Babs en provenance de l'île de Luçon, il a fait escale à Singapour du 2 au 5 novembre. Empruntant le détroit de Johore qui sépare Singapour de la péninsule Malaise, il a accosté à Sembawang, au nord de l'Etat insulaire. Il a ensuite fait route vers le golfe Arabo-Persique, alors que la résurgence des tensions entre l'Irak et les Etats Unis à propos des inspections menées par l'Unscom mettait en péril la paix dans la région. Le Surcouf a été intégré à la Task Force 623 commandée par Alindien et a franchi le détroit d'Ormuz le 13 novembre. Il a silloné les eaux du golfe et manifesté la présence française en marge de l'imposant dispositif aéronaval américain avant d'accoster à Dubaï le 15 pour une courte relâche. (... ...) Le Surcouf a appareillé le 19 novembre et a participé à une journée d'entraînement mutuel avec le La Fayette, puis tandis que son grand frêre poursuivait sa mission dans le golfe, il a pris la direction de Djibouti. (Cols bleus nov 1998)
Juillet
1993 : Lancement du Surcouf
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Salué
par 21 coups de canons, l'arrivée du 
La
division entraînement de la Force d'Action Navale avait déjà
envoyé en stage de remise en condition en Grande-Bretagne le 